MotoGP: Una caída detiene la lucha de Bautista por el podio

El primer Gran Premio de MotoGP del Campeonato del Mundo 2014, en el Circuito Internacional de Losail, en Qatar vio a Álvaro Bautista luchando por el podio en una carrera emocionante hasta dos vueltas para el final, cuando el español sufrió una caída que le obligó a retirarse.

Después de una buena clasificación, el piloto del Team GO&FUN Honda Gresini fue un protagonista absoluto también durante la carrera. El accidente ocurrió cuando Bautista estaba corriendo en tercera posición, siguiendo a Marc Márquez y Valentino Rossi, que luego terminaron la carrera en las dos primeras posiciones.

Su compañero de equipo, Scott Redding, ha completado su primera carrera de MotoGP con una excelente séptima posición, después de una gran batalla con el experimentado Nicky Hayden, que también está montando una Honda RCV1000R de la clase Open. 

A pesar de la caída de Bautista, el rendimiento mostrado por tanto el español y por su compañero de equipo inglés confirma la alta competitividad de todo el equipo, que ahora está ya centrado en el próximo Gran Premio, programado dentro de dos semanas en el Circuito de las Américas, en Austin.

Álvaro Bautista

"Afortunadamente estoy bien, pero fue un accidente extraño: entré en la curva 2, en la misma forma que las vueltas anteriores, pero de repente me ha ido de frente teniendo algunos problemas con los frenos durante la carrera. No se si esto ha contribuido a la caída, sin embargo, lo siento mucho por el equipo hasta el accidente me estaba divirtiendo, luchando por las primeras posiciones. Mi salida no fue tan buena, pero poco a poco pude remontar posiciones. En un momento me encontré en el segundo lugar y seguramente podríamos haber subido al podio. Lástima que no hemos terminado la carrera. Pido disculpas al equipo y a mis fans, y espero traer a casa el resultado la próxima vez".

Scott Redding

"Estoy muy feliz! Estaba esperando poder seguir Hayden durante unas cuantas vueltas, no para toda la carrera e incluso nos rozamos! En las primeras vueltas quería explotar el potencial de los neumáticos más blandos y estuve bastante agresivo, haciendo algunos movimientos. En ese momento he seguido Hayden durante varias vueltas, entonces sentí que él me dejó pasar, sólo para que me alcance poco después. Sin embargo, sabía que podría ser más rápido que él, por lo que en la última parte de la carrera he intentado adelantarle en el sector más rápido, con un gran movimiento, entonces empujé tanto como pude en las dos últimas vueltas. Hemos alcanzado nuestro objetivo, que era ser la mejor Honda de la clase Open".

Fausto Gresini 

"La carrera de Bautista acabó mal, y por supuesto que estamos muy decepcionados. Es una pena cerrar con una caída un fin de semana muy positivo, a solo dos vueltas del final, cuando pordíamos pensar en estar en el podio. Ahora vamos a comprobar todos los datos para comprender mejor lo que ha sucedido. Hasta el accidente, la actuación de Álvaro ha sido muy buena. A pesar de perder algunas posiciones en la primera curva, hizo una buena recuperación y luego se enfrentó con los pilotos más rápidos. De Scott hizo un muy buen debut en MotoGP, alcanzando su meta personal, al ser la mejor Honda de la clase Open. Vencer a un piloto experimentado como Hayden es una gran satisfacción. Por supuesto, a su moto todavía le falta un poco de potencia, pero lo importante era comenzar la temporada de una manera positiva".

Resultados de la Carrera

1. Marc Márquez (Repsol Honda Team) 42'40.561

2. Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) +0.259

3. Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) +3.370

4. Aleix Espargaró (NGM Mobile Forward Racing) +11.623

5. Andrea Dovizioso (Ducati Team) +12.159

6. Cal Crutchlow (Ducati Team) +28.526

7. Scott Redding (GO&FUN Honda Gresini) +32.593

8. Nicky Hayden (Drive M7 Aspar) +32.628

9. Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing) +39.547

10. Andrea Iannone (Pramac Racing) +43.360

11. Hiroshi Aoyama (Drive M7 Aspar) +46.595

12. Yonny Hernández (Pramac Racing) +46.688

13. Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) +50.581

14. Danilo Petrucci (IodaRacing Proyecto) +1'03.127

15. Broc Parkes (Paul Bird Motorsport) +1'14.386

16. Michael Laverty (Paul Bird Motorsport) +1'32.593

17. Mike Di Meglio (Avintia Blusens) +1'36.085

Informe: Damián Fanelli

Fotos: Prensa GO&FUN Honda Gresini