El Rally Argentino pone primera en Villa Carlos Paz
El Rally Argentino DIRECTV inicia su temporada 2014 con el Rally de Villa Carlos Paz. La previa de un año que se presenta como muy competitivo.
Se terminó el descanso y la espera. Nuevamente los pilotos deberán concentrarse al máximo para evitar errores, los navegantes afinar bien el lápiz para anotar la mejor hoja de ruta posible y los equipos trabajar a contrarreloj para que todo funcione a la perfección. Y otra vez los amantes del automovilismo disfrutarán de velocidad, derrapes y mucha acción para consolidar el slogan de “Pasión por nuestra tierra” que identifica al Rally Argentino DIRECTV, categoría que este fin de semana abre su calendario 2014.
El Rally de Villa Carlos Paz (Córdoba) será el encargado de levantar el telón de esta temporada, siendo sede de lanzamiento por primera vez en su historia y con una prueba que en esta ocasión se disputará mayormente por el Valle de Calamuchita, en caminos aledaños a las ciudades de Río Tercero y Almafuerte.
El campeonato que se avecina tiene grandes expectativas por la llegada de nuevos modelos de autos en lo que será la tercera temporada completa de los Maxi Rally, la generación de vehículos impulsada por la categoría y que están bien consolidados. En cuanto a lo deportivo, costará repetir un cierre de torneo tan peleado y apasionante como el vivido el año pasado, cuando a la definición llegaron cuatro pilotos y el título quedó en mano de Federico Villagra tras superar por apenas tres segundos a Marcos Ligato.
De más está decir que Villagra y el equipo VRS nuevamente serán los nombres a batir. El Coyote, que ya suma 20 títulos en su haber (el piloto más exitoso de nuestro automovilismo), irá por más con la compañía habitual de Diego Curletto en el Fiesta Maxi Rally. La escuadra que representa a Ford volverá a tener fuerte presencia, ya que continuarán las duplas de Claudio Menzi/Diego Cagnotti (dominaron gran parte del torneo 2013 aunque finalizaron terceros en la tabla), Gerónimo Padilla/Edgardo Galíndo (el tucumano terminó cuarto y fue una de las grande revelaciones al estar muy cerca de lograr su primera victoria), Nicolás Díaz/Luis Allende (de gran comienzo) y la llegada de Rauly Martínez/Juan Pablo Monasterolo (el rionegrino regresa tras varias fechas de ausencia).
Entre los rivales, el Tango Rally Team Río Uruguay Seguros saca todos los números. La consolidada dupla que integran Marcos Ligato y Rubén García recuperó el protagonismo grande el año pasado con el Chevrolet Agile MR (fueron subcampeones) y quieren la gloria como en 2005. Mientras que los otros dos modelos de la marca quedarán en manos de dos ex figuras del deporte nacional y mundial: el Piojo Claudio López (con Fabián Cretu irá por su segundo año en la clase mayor buscando seguir con su evolución) y David Nalbandian, quien ya retirado del tenis profesional decidió volcarse a su otra gran pasión y con el experimentado Daniel Stillo como navegante. Por su parte, Alejandro Cancio será el cuarto integrante de la estructura de Río Ceballos, aunque el neuquino seguirá apostando al Peugeot 207 MR y la compañía de Santiago García (en El Calafate 2013 se sacaron la mochila de ganar con este auto).
Quien se reforzó a la grande fue el team Baratec. La escuadra con sede en Almafuerte apuesta fuerte. Primeramente con los flamantes Peugeot 208 MR (auto que tuvo su estreno a finales del 2013) que tripularán Miguel Baldoni/Gustavo Franchello, Daniel Preto/Marcelo Brizio, Luciano Preto/Marcelo Der Ohannesian y Daniel Oliveira/Gabriel Morales (el piloto brasileño regresa a la categoría), mientras que el peruano Nicolás Fuchs estará ahora al mando de un Ford Fiesta MR y se anota entre los grandes favoritos tras demostrar su nivel el año pasado con la compañía de Fernando Mussano (ganaron en La Rioja).
Por su parte, la Compañía General de Rally intentará consolidarse aún más en su segundo año como equipo y con muchas mejoras en los Citroën DS3 MR que tendrán como pilotos al cordobés Fernando Scarlatta y al tucumano Juan Gil De Marchi (que logró un podio en 2013). El mismo objetivo de progresar es el que buscará el mendocino Lucio Álvarez, quien con el VW Gol de su escuadra, la compañía de Javier Montero y ya conociendo el ambiente aspirará a pelear más arriba. El buen parque de 21 autos Maxi Rally que se presentarán en la primera cita lo completarán el experimentado Rubén Machado (VW Gol del Satu) y tres protagonistas que debutarán en esta clase: Alejandro Menéndez (VW Gol del BART), Luciano Bonomi (Fiat Palio del Satu) y Augusto D´Agostini (Fiat Palio del Solís). Mientras que en las próximas carreras se sumarán Omar Kovacevich, Federico Bassi y Gabriel Pozzo (en pleno proyecto con su equipo propio).
Al igual que en la temporada pasada, las clases 3, Junior y 9 también ofrecerán su espectáculo en cada presentación. En la 3, Álvaro Marchetto (que fue subcampeón en 2012 y ahora regresa para subirse a un Mitsubishi del DS Racing tras competir en 2013 con un MR), Tomás García Hamilton (Subaru del Lucich), Elder Tasca (Mitsubishi del DS Racing) y Gonzalo Monarca (Mitsubishi del Schroeder) asoman como los grandes candidatos a la corona. Samir Assaf, el rey 2013 de la Clase 9, intentará dar la sorpresa ahora con un Mitsubishi del Schroeder, mientras que otros nombres también se ilusionan con dar el gran golpe, entre ellos Raúl Racca (Subaru), Juan Manuel Machado (Mitsubishi del Pro Rally), Antonio Prevedello (Mitsubishi) y César Liberatore (Subaru).
La Junior irá por su segundo torneo tras la consagración de Diego Grión en 2013. La lista de favoritos la encabezan Favio Grinovero (ahora con un Ford KA del RC Competición) y Nicolás Carlomagno (VW Gol del Boaglio), segundo y tercero respectivamente en el torneo pasado. Ya con más experiencia otros anhelan mejores resultados como Matías Machado, Luis Sesmero, Lucas Machado y Miguel Durante, mientras que Carlos Cataldo, Mariano Preto y Guillermo Quiroga harán sus primeras armas en la divisional. A estos nombres se sumarán muchos más durante el calendario y seguramente darán que hablar.
Para este viernes, a partir de las 9, está prevista la realización del shakedown para las Clases 9 y 3, luego se hará la Práctica Libre, la posterior Prueba Clasificatoria (en ambos casos reservada para los 12 mejores del torneo pasado) y el shakedown para el resto de los protagonistas, actividades que se cumplirán en el sector de Carlos Paz - Cabalango. Por la noche (a partir de las 20 horas) todo el colorido se trasladará a las inmediaciones de la Municipalidad de Villa Carlos Paz, donde se realizará la largada simbólica de la primera fecha del calendario 2014 y que tendrá la habitual sesión de firma de autógrafos, la elección de las posiciones de largada para el Día 1 de competencia, el paso de todos los autos por la rampa y hasta un Road Show en un trazado armado en el Playón Municipal.
Fuente: Prensa Rally Argentino
Se terminó el descanso y la espera. Nuevamente los pilotos deberán concentrarse al máximo para evitar errores, los navegantes afinar bien el lápiz para anotar la mejor hoja de ruta posible y los equipos trabajar a contrarreloj para que todo funcione a la perfección. Y otra vez los amantes del automovilismo disfrutarán de velocidad, derrapes y mucha acción para consolidar el slogan de “Pasión por nuestra tierra” que identifica al Rally Argentino DIRECTV, categoría que este fin de semana abre su calendario 2014.
El Rally de Villa Carlos Paz (Córdoba) será el encargado de levantar el telón de esta temporada, siendo sede de lanzamiento por primera vez en su historia y con una prueba que en esta ocasión se disputará mayormente por el Valle de Calamuchita, en caminos aledaños a las ciudades de Río Tercero y Almafuerte.
El campeonato que se avecina tiene grandes expectativas por la llegada de nuevos modelos de autos en lo que será la tercera temporada completa de los Maxi Rally, la generación de vehículos impulsada por la categoría y que están bien consolidados. En cuanto a lo deportivo, costará repetir un cierre de torneo tan peleado y apasionante como el vivido el año pasado, cuando a la definición llegaron cuatro pilotos y el título quedó en mano de Federico Villagra tras superar por apenas tres segundos a Marcos Ligato.
De más está decir que Villagra y el equipo VRS nuevamente serán los nombres a batir. El Coyote, que ya suma 20 títulos en su haber (el piloto más exitoso de nuestro automovilismo), irá por más con la compañía habitual de Diego Curletto en el Fiesta Maxi Rally. La escuadra que representa a Ford volverá a tener fuerte presencia, ya que continuarán las duplas de Claudio Menzi/Diego Cagnotti (dominaron gran parte del torneo 2013 aunque finalizaron terceros en la tabla), Gerónimo Padilla/Edgardo Galíndo (el tucumano terminó cuarto y fue una de las grande revelaciones al estar muy cerca de lograr su primera victoria), Nicolás Díaz/Luis Allende (de gran comienzo) y la llegada de Rauly Martínez/Juan Pablo Monasterolo (el rionegrino regresa tras varias fechas de ausencia).
Entre los rivales, el Tango Rally Team Río Uruguay Seguros saca todos los números. La consolidada dupla que integran Marcos Ligato y Rubén García recuperó el protagonismo grande el año pasado con el Chevrolet Agile MR (fueron subcampeones) y quieren la gloria como en 2005. Mientras que los otros dos modelos de la marca quedarán en manos de dos ex figuras del deporte nacional y mundial: el Piojo Claudio López (con Fabián Cretu irá por su segundo año en la clase mayor buscando seguir con su evolución) y David Nalbandian, quien ya retirado del tenis profesional decidió volcarse a su otra gran pasión y con el experimentado Daniel Stillo como navegante. Por su parte, Alejandro Cancio será el cuarto integrante de la estructura de Río Ceballos, aunque el neuquino seguirá apostando al Peugeot 207 MR y la compañía de Santiago García (en El Calafate 2013 se sacaron la mochila de ganar con este auto).
Quien se reforzó a la grande fue el team Baratec. La escuadra con sede en Almafuerte apuesta fuerte. Primeramente con los flamantes Peugeot 208 MR (auto que tuvo su estreno a finales del 2013) que tripularán Miguel Baldoni/Gustavo Franchello, Daniel Preto/Marcelo Brizio, Luciano Preto/Marcelo Der Ohannesian y Daniel Oliveira/Gabriel Morales (el piloto brasileño regresa a la categoría), mientras que el peruano Nicolás Fuchs estará ahora al mando de un Ford Fiesta MR y se anota entre los grandes favoritos tras demostrar su nivel el año pasado con la compañía de Fernando Mussano (ganaron en La Rioja).
Por su parte, la Compañía General de Rally intentará consolidarse aún más en su segundo año como equipo y con muchas mejoras en los Citroën DS3 MR que tendrán como pilotos al cordobés Fernando Scarlatta y al tucumano Juan Gil De Marchi (que logró un podio en 2013). El mismo objetivo de progresar es el que buscará el mendocino Lucio Álvarez, quien con el VW Gol de su escuadra, la compañía de Javier Montero y ya conociendo el ambiente aspirará a pelear más arriba. El buen parque de 21 autos Maxi Rally que se presentarán en la primera cita lo completarán el experimentado Rubén Machado (VW Gol del Satu) y tres protagonistas que debutarán en esta clase: Alejandro Menéndez (VW Gol del BART), Luciano Bonomi (Fiat Palio del Satu) y Augusto D´Agostini (Fiat Palio del Solís). Mientras que en las próximas carreras se sumarán Omar Kovacevich, Federico Bassi y Gabriel Pozzo (en pleno proyecto con su equipo propio).
Al igual que en la temporada pasada, las clases 3, Junior y 9 también ofrecerán su espectáculo en cada presentación. En la 3, Álvaro Marchetto (que fue subcampeón en 2012 y ahora regresa para subirse a un Mitsubishi del DS Racing tras competir en 2013 con un MR), Tomás García Hamilton (Subaru del Lucich), Elder Tasca (Mitsubishi del DS Racing) y Gonzalo Monarca (Mitsubishi del Schroeder) asoman como los grandes candidatos a la corona. Samir Assaf, el rey 2013 de la Clase 9, intentará dar la sorpresa ahora con un Mitsubishi del Schroeder, mientras que otros nombres también se ilusionan con dar el gran golpe, entre ellos Raúl Racca (Subaru), Juan Manuel Machado (Mitsubishi del Pro Rally), Antonio Prevedello (Mitsubishi) y César Liberatore (Subaru).
La Junior irá por su segundo torneo tras la consagración de Diego Grión en 2013. La lista de favoritos la encabezan Favio Grinovero (ahora con un Ford KA del RC Competición) y Nicolás Carlomagno (VW Gol del Boaglio), segundo y tercero respectivamente en el torneo pasado. Ya con más experiencia otros anhelan mejores resultados como Matías Machado, Luis Sesmero, Lucas Machado y Miguel Durante, mientras que Carlos Cataldo, Mariano Preto y Guillermo Quiroga harán sus primeras armas en la divisional. A estos nombres se sumarán muchos más durante el calendario y seguramente darán que hablar.
Para este viernes, a partir de las 9, está prevista la realización del shakedown para las Clases 9 y 3, luego se hará la Práctica Libre, la posterior Prueba Clasificatoria (en ambos casos reservada para los 12 mejores del torneo pasado) y el shakedown para el resto de los protagonistas, actividades que se cumplirán en el sector de Carlos Paz - Cabalango. Por la noche (a partir de las 20 horas) todo el colorido se trasladará a las inmediaciones de la Municipalidad de Villa Carlos Paz, donde se realizará la largada simbólica de la primera fecha del calendario 2014 y que tendrá la habitual sesión de firma de autógrafos, la elección de las posiciones de largada para el Día 1 de competencia, el paso de todos los autos por la rampa y hasta un Road Show en un trazado armado en el Playón Municipal.
Fuente: Prensa Rally Argentino
El Rally Argentino pone primera en Villa Carlos Paz
Reviewed by Damián Fanelli
on
6:23 p.m.
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