MotoGP: Yamaha completa el primer Test 2014 con resultados positivos
Los pilotos de Yamaha Factory Racing, Valentino Rossi y Jorge Lorenzo completaron hoy el tercer y último día de los entrenamientos oficiales de la pretemporada 2014 de MotoGP en el Circuito Internacional de Sepang, Malasia.
La prueba resultó ser un éxito para los dos pilotos, con Rossi especialmente contento al final de la jornada de hoy. El nueve veces campeón del mundo registró su mejor tiempo en el circuito de Sepang, bajando la marca de 2'00 minutos para terminar en segundo lugar, a menos de dos décimas del poleman Marc Márquez.
Rossi y Lorenzo llevaron a cabo una simulación de carrera, esta tarde, bajo el sofocante calor de Malasia para acostumbrar a la M1 2014 a la distancia de carrera.
El cuatro veces campeón del mundo Lorenzo estaba muy contento de haber completado los tres días. El mallorquín hizo un buen progreso durante las sesiones de entrenamiento, logrando replicar estrechamente la sensación de la moto 2013 pero con las reducciones en el combustible requerido para la temporada 2014. Lorenzo completó la última jornada en tercera posición, a tan sólo 0,333 segundos por detrás de Márquez.
El paddock de MotoGP volverá a Sepang el 26 de febrero th para la segunda prueba oficial del año.
Valentino Rossi / 2º / 1'59 .727
"La prueba ha sido muy buena, estoy muy contento, sobre todo por la segunda posición, y más que eso por el tiempo de vuelta que es el mejor de mi carrera en Sepang. Es la primera vez que bajo los 2´00, a sólo una décima de Marc y el registro general de la pista. He encontrado un buen feeling con la moto, hemos encontrado algunas buenas soluciones y ha sido muy positivo. Hicimos una simulación de carrera por la tarde y fue muy buena para entender cualquier problema. Hemos sufrido un poco para mantener un buen ritmo, pero no fue tan malo. Para la primera prueba el balance es bueno".
Jorge Lorenzo / 3º / 1'59 .866
"Creo que hemos mejorado mucho el tiempo de vuelta de ayer pero no hice una vuelta perfecta. Tal vez con los neumáticos más blandos podríamos haber hecho 1'59.5 o 1'59.6. El objetivo no era mejorar el tiempo de una vuelta, sino mejorar el ritmo de carrera, cosa que hicimos. Cuando realizamos una simulación de carrera en condiciones de calor, encontramos algunos problemas en los que no me los esperaba, por lo que el ritmo no era tan bueno como queríamos. Nosotros sólo hemos practicado en una pista, aunque no es un circuito históricamente favorable a Yamaha, así que vamos a ver qué pasa en la próxima prueba de Malasia y las otras pistas. La evolución y la mejora es grande, así que estoy bastante satisfecho. Para tener una sensación similar a la del año pasado, con menos combustible es una gran noticia".
Massimo Meregalli - Director de Equipo
"Hemos terminado el primer test de pruebas de la nueva temporada y con buenos datos. Hemos sido muy rápidos en todo momento y las dos simulaciones semi-carrera que hicimos a las 4 pm nos dieron buena información. Nuestro tema principal es el consumo de combustible y después de esta prueba somos capaces de correr una carrera de acuerdo a las nuevas reglas, por lo que este es un resultado exitoso. Todavía hay mucho trabajo por hacer, tenemos que encontrar una mejor manera de trabajar con el nuevo neumático, pero en general estamos satisfechos".
Wilco Zeelenberg - Jefe de Equipo
"El último día de las pruebas ha llegado a su fin. Teníamos muchas ganas de bajar la marca de los 2'00 este fin de semana, así que hicimos eso. Paso a paso, estamos trabajando en la dirección correcta. Todavía tenemos mucho trabajo por hacer, pero tenemos seis días de pruebas más antes de la primera carrera, así que podemos estar satisfechos con todo lo que probamos hasta ahora".
Test Times
1. Marc Márquez (Repsol Honda Team) 1'59.533
2. Valentino Rossi (Yamaha Factory Racing) 1'59.727
3. Jorge Lorenzo (Yamaha Factory RacingI 1'59.866
4. Aleix Espargaró (NGM Mobile Forward Racing) 1'59.998
5. Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP) 2'00.112
6. Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) 2'00.223
7. Andrea Dovizioso (Ducati Team) 2'00.370
8. Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3) 2'00.655
9. Andrea Iannone (Pramac Racing) 2'00.725
10. Álvaro Bautista (Go&Fun Honda Gresini) 2'00.788
11. Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) 2'00.896
12. Cal Crutchlow (Ducati Team) 2'01.057
13. Nicky Hayden (Drive M7 Aspar) 2'01.514
14. Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing) 2'01.731
15. Michele Pirro (Ducati Test Team) 2'01.782
16. Hiroshi Aoyama (Drive M7 Aspar) 2'02.383
17. Randy De Puniet (Suzuki Test Team) 2'02.486
18. Yonny Hernández (Energy T.I. Pramac Racing) 2'02.556
19. Kosuke Akiyoshi (HRC Test Team) 2'02.619
20. Katsuyuki Nakasuga (Yamaha Factory Test Team) 2'02.788
21. Scott Redding (Go&Fun Honda Gresini) 2'02.833
22. Michael Laverty (Paul Bird Motorsport) 2'03.187
23. Héctor Barberá (Avintia Racing) 2'03.204
24. Brok Parkes (Paul Bird Motorsport) 2'03.402
25. Mike Di Meglio (Avintia Racing) 2'04.516
26. Nobuatsu Aoki (Suzuki Test Team) 2'05.686
27. Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) 2'05.974
Informe: Damián Fanelli
La prueba resultó ser un éxito para los dos pilotos, con Rossi especialmente contento al final de la jornada de hoy. El nueve veces campeón del mundo registró su mejor tiempo en el circuito de Sepang, bajando la marca de 2'00 minutos para terminar en segundo lugar, a menos de dos décimas del poleman Marc Márquez.
Rossi y Lorenzo llevaron a cabo una simulación de carrera, esta tarde, bajo el sofocante calor de Malasia para acostumbrar a la M1 2014 a la distancia de carrera.
El cuatro veces campeón del mundo Lorenzo estaba muy contento de haber completado los tres días. El mallorquín hizo un buen progreso durante las sesiones de entrenamiento, logrando replicar estrechamente la sensación de la moto 2013 pero con las reducciones en el combustible requerido para la temporada 2014. Lorenzo completó la última jornada en tercera posición, a tan sólo 0,333 segundos por detrás de Márquez. El paddock de MotoGP volverá a Sepang el 26 de febrero th para la segunda prueba oficial del año.
Valentino Rossi / 2º / 1'59 .727
"La prueba ha sido muy buena, estoy muy contento, sobre todo por la segunda posición, y más que eso por el tiempo de vuelta que es el mejor de mi carrera en Sepang. Es la primera vez que bajo los 2´00, a sólo una décima de Marc y el registro general de la pista. He encontrado un buen feeling con la moto, hemos encontrado algunas buenas soluciones y ha sido muy positivo. Hicimos una simulación de carrera por la tarde y fue muy buena para entender cualquier problema. Hemos sufrido un poco para mantener un buen ritmo, pero no fue tan malo. Para la primera prueba el balance es bueno".
Jorge Lorenzo / 3º / 1'59 .866
"Creo que hemos mejorado mucho el tiempo de vuelta de ayer pero no hice una vuelta perfecta. Tal vez con los neumáticos más blandos podríamos haber hecho 1'59.5 o 1'59.6. El objetivo no era mejorar el tiempo de una vuelta, sino mejorar el ritmo de carrera, cosa que hicimos. Cuando realizamos una simulación de carrera en condiciones de calor, encontramos algunos problemas en los que no me los esperaba, por lo que el ritmo no era tan bueno como queríamos. Nosotros sólo hemos practicado en una pista, aunque no es un circuito históricamente favorable a Yamaha, así que vamos a ver qué pasa en la próxima prueba de Malasia y las otras pistas. La evolución y la mejora es grande, así que estoy bastante satisfecho. Para tener una sensación similar a la del año pasado, con menos combustible es una gran noticia".
Massimo Meregalli - Director de Equipo
"Hemos terminado el primer test de pruebas de la nueva temporada y con buenos datos. Hemos sido muy rápidos en todo momento y las dos simulaciones semi-carrera que hicimos a las 4 pm nos dieron buena información. Nuestro tema principal es el consumo de combustible y después de esta prueba somos capaces de correr una carrera de acuerdo a las nuevas reglas, por lo que este es un resultado exitoso. Todavía hay mucho trabajo por hacer, tenemos que encontrar una mejor manera de trabajar con el nuevo neumático, pero en general estamos satisfechos".
Wilco Zeelenberg - Jefe de Equipo
"El último día de las pruebas ha llegado a su fin. Teníamos muchas ganas de bajar la marca de los 2'00 este fin de semana, así que hicimos eso. Paso a paso, estamos trabajando en la dirección correcta. Todavía tenemos mucho trabajo por hacer, pero tenemos seis días de pruebas más antes de la primera carrera, así que podemos estar satisfechos con todo lo que probamos hasta ahora".
Test Times
1. Marc Márquez (Repsol Honda Team) 1'59.533
2. Valentino Rossi (Yamaha Factory Racing) 1'59.727
3. Jorge Lorenzo (Yamaha Factory RacingI 1'59.866
4. Aleix Espargaró (NGM Mobile Forward Racing) 1'59.998
5. Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP) 2'00.112
6. Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) 2'00.223
7. Andrea Dovizioso (Ducati Team) 2'00.370
8. Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3) 2'00.655
9. Andrea Iannone (Pramac Racing) 2'00.725
10. Álvaro Bautista (Go&Fun Honda Gresini) 2'00.788
11. Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) 2'00.896
12. Cal Crutchlow (Ducati Team) 2'01.057
13. Nicky Hayden (Drive M7 Aspar) 2'01.514
14. Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing) 2'01.731
15. Michele Pirro (Ducati Test Team) 2'01.782
16. Hiroshi Aoyama (Drive M7 Aspar) 2'02.383
17. Randy De Puniet (Suzuki Test Team) 2'02.486
18. Yonny Hernández (Energy T.I. Pramac Racing) 2'02.556
19. Kosuke Akiyoshi (HRC Test Team) 2'02.619
20. Katsuyuki Nakasuga (Yamaha Factory Test Team) 2'02.788
21. Scott Redding (Go&Fun Honda Gresini) 2'02.833
22. Michael Laverty (Paul Bird Motorsport) 2'03.187
23. Héctor Barberá (Avintia Racing) 2'03.204
24. Brok Parkes (Paul Bird Motorsport) 2'03.402
25. Mike Di Meglio (Avintia Racing) 2'04.516
26. Nobuatsu Aoki (Suzuki Test Team) 2'05.686
27. Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) 2'05.974
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Fotos: Prensa Yamaha Factory Racing
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Reviewed by Damián Fanelli
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12:18 p.m.
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