Los pilotos Aspar mejoran sus registro en el último día de Sepang 2

Nicky Hayden e Hiroshi Aoyama vuelven a rebajar sus registros, además ambos mejoran las prestaciones de sus monturas y ganan consistencia en el ritmo.

Se acabó el trabajo en Sepang, se cerró el segundo test de pretemporada y los seis primeros días de pruebas invernales han expirado ya. Solo quedan tres jornadas de entrenamientos antes de que comience el Mundial. Tres días en escenarios diferentes, los pilotos oficiales (Honda, Yamaha y Ducati) irán a Australia la primera mitad de la próxima semana, y la segunda está reservada para el resto de pilotos de MotoGP en Catar. Ha querido el destino que hoy fuera el día más caluroso de todo el test, y probablemente de los seis días transcurridos hasta ahora. Los termómetros han llegado a marcar 64 infernales grados, pertenecientes a la temperatura del asfalto. Quizás por eso algunos pilotos han sufrido más de la cuenta. Se han visto rondas largas, hombres con simulacros de carrera, preparando ya el arranque del curso. Y se ha visto también a algunos pilotos echar la persiana antes de concluir el día. Nuevamente, hoy no se ha conseguido rodar tan rápido como en el test previo, seguramente por el calor extremo. Valentino Rossi y Dani Pedrosa han liderado la tabla de tiempos, calcando su mejor crono, 1.59.999, siendo los dos únicos pilotos capaces de superar sutilmente la barrera de los dos minutos por vuelta. 

Los pilotos DRIVE M7 Aspar han mejorado sus registros en Sepang. Nicky Hayden por tercera jornada consecutiva e Hiroshi Aoyama superaba su tiempo del primer día de test. El japonés incluso ha conseguido su mejor tiempo de estos seis primeros días de ensayos (2.02.070), no así el estadounidense que en su primer viaje a Malasia fue ligeramente más rápido. Hoy el calor ha dificultado el trabajo a todos, quizás por eso las sensaciones de Nicky e Hiro no hayan sido tan prósperas como los días anteriores. En cualquier caso ambos han ganado consistencia en sus respectivos ritmos de paso por vuelta, y también han conseguido optimizar las prestaciones de sus monturas. Son conscientes de que todavía les queda trabajo por delante, por eso tienen mucha ilusión depositada en el próximo test de Catar, donde esperan seguir conociendo sus motos y evolucionando.   

15º Nicky Hayden 2.01.924 (59 vueltas): “Hemos trabajado mucho durante estos tres días, y se ha reunido bastante información que nos ha permitido entender mejor la moto, pero realmente no hemos dado todavía un gran paso adelante. Hoy hemos sufrido con el freno motor. Todavía desconocemos el motivo, pero nos costaba bastante frenar la moto en la entrada de las curvas, así que estamos trabajando para gestionar mejor la electrónica y erradicar este inconveniente. Hoy ha sido un día bastante extraño, hemos perdido tiempo con algunos problemas de puesta a punto, seguramente provocados por las altas temperaturas. Sabemos que nuestro potencial es mucho mayor que lo que hemos visto hoy, de modo que permanecemos optimistas y con ganas de seguir trabajando la semana próxima en Catar. Será interesante rodar en un circuito diferente para comprobar qué sucede. Solo nos quedan tres días de entrenamiento, hay que seguir trabajando al máximo para llegar listos a la primera cita del curso”.

17º Hiroshi Aoyama 2.02.070 (61 vueltas): “Hoy hemos tenido un pequeño inconveniente que nos ha hecho parar en mitad del día, pero finalmente lo hemos arreglado para poder seguir trabajando. Nuestro objetivo hoy, por tercer día, era seguir centrados en la puesta a punto de la ciclística de la moto. Y al final de la jornada hemos conseguido sensaciones positivas. Junto a la mejora de sensaciones ha llegado también una mejora de los tiempos. Aun así todavía nos quedan bastantes cosas por probar la semana próxima en Catar. Antes de abandonar Sepang mantendré una reunión con mis técnicos, para valorar el test y ver cómo podemos seguir mejorando las prestaciones de las suspensiones. El sentimiento generalizado es que la moto funciona bien, pero le falta todavía rodaje para poder pilotar más rápido con ella”.

Fuente: Prensa Aspar Team