Moto2: Los pilotos MAPFRE Aspar ruedan por debajo del récord en Jeréz

Jordi Torres, segundo, obtiene excelentes sensaciones con el nuevo chasis Suter, y su compañero, Nico Terol, impone un ritmo formidable con la moto que le llevó a la victoria el pasado domingo en Valencia.

Hasta ayer fue MotoGP la encargada de abrir los entrenamientos de la pretemporada 2014, con tres días de test en el circuito de la Comunidad Valenciana. Hoy, en cambio, ha sido el turno de las categorías más pequeñas de hacer lo propio en Jerez. Muchos de los equipos mundialistas de Moto2 y Moto3 han estado hoy y estarán también mañana en el trazado andaluz para probar sus monturas, y acumular información para poder evolucionarlas durante el invierno. Hoy se han congregado casi treinta pilotos, entre ambas categorías, para rodar ininterrumpidamente desde las diez hasta las seis de la tarde. Como en Valencia, a principios de semana, las condiciones en Jerez han sido inmejorables, de modo que todos los pilotos desplazados han podido trabajar a placer. El piloto más rápido de esta primera jornada de ensayos ha sido Thomas Luthi, seguido de Jordi Torres.

No tuvieron bastante los pilotos MAPFRE Aspar, después de imponerse rotundamente el pasado domingo en el GP de la Comunidad Valenciana. Hoy han vuelto a ser dos de los pilotos más sensacionales de Moto2, rodando ambos por debajo del récord del circuito de Jerez -1.43.119-. Tanto Jordi Torres como Nico Terol han sido de los más activos en pista con 78 y 81 giros respectivamente. Además ambos han logrado grandes ritmos y registros, centrados, durante toda la jornada, en conseguir más maniobrabilidad y agarre en sus monturas. Jordi Torres ha podido probar hoy el nuevo chasis Suter, gracias al cual lograba el segundo mejor tiempo de la jornada -1.42.724- en el 47º giro. Nico probará el nuevo chasis en la segunda jornada, en cualquier caso hoy ha obtenido excelentes sensaciones a bordo del bastidor con el que se impuso el pasado domingo en Valencia, y se ha llevado el sexto mejor registro del día -1.43.028-.

2º Jordi Torres 1.42.724 (78 vueltas): “Hoy hemos concluido el día con 78 vueltas. Esta mañana hemos empezado a entrenar con el chasis de esta temporada, y al mediodía hemos probado uno nuevo. Al principio nos ha costado coger sensaciones, pero conforme trabajábamos con él íbamos descubriendo aspectos que funcionan mejor que el anterior. Como por ejemplo que la moto tiene más agarre con él, de todos modos ambos tienen comportamientos similares. Estoy muy satisfecho con las conclusiones de hoy y también con nuestros registros. Lo positivo es que nos ha dado tiempo de probar muchas cosas y tenemos bastante información. He acabado el día rendido de cansancio, el pie me ha molestado un poco al final. Supongo que es normal porque todavía estoy convaleciente, de todos modos estoy feliz porque evoluciona muy bien y me estoy recuperando en un tiempo récord”.

6º Nico Terol 1.43.028 (81 vueltas): “Estoy muy contento después de este primer día de trabajo en Jerez. Hemos trabajado con la misma moto que ganamos el domingo pasado. Y básicamente hemos trabajado en lo que venimos persiguiendo toda la temporada, conseguir que la moto gire más, y tener un poco más de agarre en la entrada de las curvas. Hoy hemos probado infinidad de soluciones de ciclística y al final del día hemos conseguido que la moto girara más, de modo que estamos satisfechos. Hoy hemos dado ochenta y una vueltas, y gracias a eso hemos obtenido mucha información. Todas ellas han sido muy cercanas a mi vuelta rápida del día, 1.43.028, quiere decir que hemos obtenido un ritmo muy constante, y me ha gustado mucho. Mañana probaremos el chasis nuevo”.

Fuente: Prensa MAPFRE Aspar Team