Fórmula Truck: Monteiro se consagró en el sudamericano en Alta Gracia
Beto Monteiro (Iveco Hi-Wa) logró quedarse con el campeonato de Fórmula Truck, en el Autódromo Oscar Cabalén de la Provincia de Córdoba, en donde se disputó la cuarta y última fecha correspondiente a esta competencia. Empleó un tiempo de 1h 01m 36 s 062/1000, para 29 vueltas al trazado del camino.
Con el triunfo en Córdoba, Monteiro terminó el Sudamericano de F-Truck con 72 puntos, igual que Totti. No obstante, como suma dos victorias (San Pablo y Córdoba) en la temporada contra ninguna del paranaense y de esta manera se quedó el título.
La carrera, de 60 minutos, fue atrapante de principio a fin, con Salustiano liderando desde la bandera verde hasta que su camión falló a poco mas de 15 minuto, también se neutralizó la carrera debido a que Pedro Muffato pasara de largo en la curva previa a la recta principal del autódromo, quedando contra paredón, el pace car que ingresa cuando transcurrieron 20 minutos de competencia, para enfriar motores, y los 5 minutos finales, que tuvieron de todo, determinaron el campeonato de Monteiro que hasta ese entonces venía escoltando a Roberval Andrade, pero éste fue penalizado por exceso de velocidad, detectado por uno de los radares y quedó relegado al tercer lugar.
En el segundo escalón del podio se ubicó Felipe Giaffone (Man-Volkswagen), ganador el año pasado en el escenario cordobés, a 1s 772. Y la tercera posición, tal como lo indica el párrafo anterior, fue para Roberval Andrade (Scania), a 16s 304; cuarto Leandro Reis (Scania), a 16s 547; y quinto Leandro Totti (Man-VW), campeón del año pasado, a 19s395 de Monteiro.
Algo para destacar, en 2012, Beto Monteiro llegó a Argentina como líder del Campeonato Americano Fórmula Truck Sur. Pero no fue su año ya que tuvo dos pinchazos y perdió el título ante Leandro Totti. En 2013, la historia se revirtió. Monteiro llegó a Córdoba tercero en el campeonato, liderado por Totti, y ganó el título con la victoria en la cuarta y última etapa.
En Córdoba, luego de 29 vueltas, el resultado final de la etapa decisiva de la América del Sur ha sido el siguiente:
1) Beto Monteiro (PE / Iveco), Scuderia Iveco, 1h01min36s062
2) Felipe Giaffone (SP / MAN), RM competiciones-MAN América Latina, a 1s772
3) Roberval Andrade (SP / Scania), Ticket Car Corintios Motorsport, a 16s304
4) Leandro Reis (GO / Scania), Original Kings competiciones, a 16s547
5) Leandro Totti (PR / MAN), RM competiciones-MAN América Latina, a 19s395
6) André Marques (SPMAN) Concursos RM-MAN América Latina, a 19s852
7) Jansen Bueno (PR / Volvo), DB Motorsport, a 20s450
8) Geraldo Piquet (DF / Mercedes-Benz), ABF / Mercedes-Benz, a 22s076
9) Luiz Lopes (SP / Iveco), Motorsports Lucar, el 31s102
10) Débora Rodrigues (SP / MAN), RM competiciones-MAN América Latina, a 45s725
Campeonato Sudamericano
Con el triunfo en Córdoba, Monteiro terminó el Sudamericano de F-Truck con 72 puntos, igual que Totti. No obstante, como suma dos victorias (San Pablo y Córdoba) en la temporada contra ninguna del paranaense y de esta manera se quedó el título.
La carrera, de 60 minutos, fue atrapante de principio a fin, con Salustiano liderando desde la bandera verde hasta que su camión falló a poco mas de 15 minuto, también se neutralizó la carrera debido a que Pedro Muffato pasara de largo en la curva previa a la recta principal del autódromo, quedando contra paredón, el pace car que ingresa cuando transcurrieron 20 minutos de competencia, para enfriar motores, y los 5 minutos finales, que tuvieron de todo, determinaron el campeonato de Monteiro que hasta ese entonces venía escoltando a Roberval Andrade, pero éste fue penalizado por exceso de velocidad, detectado por uno de los radares y quedó relegado al tercer lugar.En el segundo escalón del podio se ubicó Felipe Giaffone (Man-Volkswagen), ganador el año pasado en el escenario cordobés, a 1s 772. Y la tercera posición, tal como lo indica el párrafo anterior, fue para Roberval Andrade (Scania), a 16s 304; cuarto Leandro Reis (Scania), a 16s 547; y quinto Leandro Totti (Man-VW), campeón del año pasado, a 19s395 de Monteiro.
Algo para destacar, en 2012, Beto Monteiro llegó a Argentina como líder del Campeonato Americano Fórmula Truck Sur. Pero no fue su año ya que tuvo dos pinchazos y perdió el título ante Leandro Totti. En 2013, la historia se revirtió. Monteiro llegó a Córdoba tercero en el campeonato, liderado por Totti, y ganó el título con la victoria en la cuarta y última etapa.En Córdoba, luego de 29 vueltas, el resultado final de la etapa decisiva de la América del Sur ha sido el siguiente:
1) Beto Monteiro (PE / Iveco), Scuderia Iveco, 1h01min36s062
2) Felipe Giaffone (SP / MAN), RM competiciones-MAN América Latina, a 1s772
3) Roberval Andrade (SP / Scania), Ticket Car Corintios Motorsport, a 16s304
4) Leandro Reis (GO / Scania), Original Kings competiciones, a 16s547
5) Leandro Totti (PR / MAN), RM competiciones-MAN América Latina, a 19s395
6) André Marques (SPMAN) Concursos RM-MAN América Latina, a 19s852
7) Jansen Bueno (PR / Volvo), DB Motorsport, a 20s450
8) Geraldo Piquet (DF / Mercedes-Benz), ABF / Mercedes-Benz, a 22s076
9) Luiz Lopes (SP / Iveco), Motorsports Lucar, el 31s102
10) Débora Rodrigues (SP / MAN), RM competiciones-MAN América Latina, a 45s725
Campeonato Sudamericano
1º) Monteiro, 72 pts.
2º) Totti, 72
3º) Cirino, 48
4º) Salustiano, 47
5º) Boessio, 43
Campeonato Brasileño
Campeonato Brasileño
1º) Monteiro, 104 pts.
2º) Totti, 89
3º) Piquet, 85
4º) Salustiano, 77
5º) Cirino, 75
Todo un show. En cuanto al espectáculo, más allá de la carrera, desde muy temprano se pudo ver mucha gente en las inmediaciones del Autódromo, algunos pasaron la noche allí mismo.
Comenzando las actividades a las 9 horas con el Warm-up de la FórmulaTruck, luego la brigada pumas de la policía de la provincia hizo destrezas en moto, para a las 10:20 y casi con una puntualidad perfecta dar comienzo al Show de apertura, desfile de pilotos.
La gente no solo fue a ver la carrera, muchos esperaban expectantes el show de Dani y Junior que realizaron pruebas inigualables con 4 camiones en donde por momentos los 4 camiones giraban o como dicen en la jerga automovilística hacían rulos 2 sin los mencionados pilotos y los otros 2 sin ellos, algo que se llevó los aplausos del público presente.
Datos Curiosos de La Fórmula Truck.
Asistencia perfecta, el Autódromo Oscar Cabalén tuvo en el día domingo más de 53.000 espectadores. No solo había gente de Córdoba, dijeron presentes desde distintas provincias y países limítrofes.
Todo un show. En cuanto al espectáculo, más allá de la carrera, desde muy temprano se pudo ver mucha gente en las inmediaciones del Autódromo, algunos pasaron la noche allí mismo.Comenzando las actividades a las 9 horas con el Warm-up de la FórmulaTruck, luego la brigada pumas de la policía de la provincia hizo destrezas en moto, para a las 10:20 y casi con una puntualidad perfecta dar comienzo al Show de apertura, desfile de pilotos.
La gente no solo fue a ver la carrera, muchos esperaban expectantes el show de Dani y Junior que realizaron pruebas inigualables con 4 camiones en donde por momentos los 4 camiones giraban o como dicen en la jerga automovilística hacían rulos 2 sin los mencionados pilotos y los otros 2 sin ellos, algo que se llevó los aplausos del público presente.
Datos Curiosos de La Fórmula Truck.
Asistencia perfecta, el Autódromo Oscar Cabalén tuvo en el día domingo más de 53.000 espectadores. No solo había gente de Córdoba, dijeron presentes desde distintas provincias y países limítrofes.
-Una musculosa de la Fórmula Truck para mujer cambio de precio 3 veces a medida que le preguntaban al vendedor (50, 88, 98).
-Gente que pagó paddock, vip y boxes en las tribunas y los de las tribunas deseando entrar a boxes.
Choripan $30 pesos, toda una inversión. Y para tomar la gaseosa de de 500ml $15.
Choripan $30 pesos, toda una inversión. Y para tomar la gaseosa de de 500ml $15.
Para destacar: Lo positivo. Debido a la gran sequía e innumerables incendios, se pudo ver en los dos días a los policías advirtiendo y aconsejando sobre los incendios, esto referido al menú preferido de los asistentes, el asado. Por suerte no hubo inconvenientes y todo fue una fiesta.
Lo negativo. En el podio el campeón Beto Monteiro y el tercero Roberval Andrade (quien venía primero pero fue penalizado por exceso de velocidad) tuvieron un entredicho de palabras y forsejearon, no pasó a mayores pero el hecho empañó de cierta forma el cierre de la competencia.
Corresponsal especial: Lorena Tello (@lorenitatello)
Lo negativo. En el podio el campeón Beto Monteiro y el tercero Roberval Andrade (quien venía primero pero fue penalizado por exceso de velocidad) tuvieron un entredicho de palabras y forsejearon, no pasó a mayores pero el hecho empañó de cierta forma el cierre de la competencia.
Corresponsal especial: Lorena Tello (@lorenitatello)
Fotos: Prensa Fórmula Truck y Lorena Tello
Fórmula Truck: Monteiro se consagró en el sudamericano en Alta Gracia
Reviewed by Damián Fanelli
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10:01 p.m.
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