STC2000: López y el Linea marcan la pole en San Juan

José María López (Equipo Petronas) marcó  la pole en el trazado sanjuanino para la 3a etapa del 2º Campeonato Argentino de Súper TC2000. Detrás suyo se ubicaron Matías Rossi (Toyota Team Argentina), Néstor Girolami (Peugeot LoJack Team), Bernardo Llaver  (Toyota Team Argentina), Mariano Werner (Toyota Team Argentina), Leonel Pernia (Renault LoJack Team), Agustín Canapino (YPF Chevrolet) y Ricardo Risatti (Honda Petrobras).

López es casi un especialista en este trazado. Con su pole de hoy no solo revalidó la obtenida el año pasado, también con  un auto preparado por el PSG16 Team pero con otra marca. Porque en 2012 fue un Ford Focus, y esta vez un Fiat Linea. Pero además, porque también obtuvo la mejor posición en clasificación en las últimas tres visitas del TC2000 a este escenario: la fecha doble en 2009 con un Honda Civic, y en la edición de 2011 también con un Fiat Linea oficial.

En la Q1 Canapino dominó el primer grupo en salir a pista con un tiempo de 1m11s501/1000 conseguido en su única vuelta lanzada, seguido de Mariano Altuna (Peugeot LoJack Team) y Emiliano Spataro (Renault LoJack Team), mientras que en el segundo grupo López marcó el mejor registro de este parcial con solo dar una vuelta en 1m11s210/1000 para volver a boxes con el trabajo cumplido.

Quedaron afuera Franco Riva (Eynsha Racing) que provocó una bandera roja con su abandono por una rotura, Federico Carabetta (Fineschi Racing),Javier Manta (Lanús Motorsport), Gonzalo Fernández (JM Motorsport), Ignacio Julián (Escudería FE) yNicolás Traut (Traut Motorsport).

En tanto, Facundo Chapur (Escudería FE) no pudo clasificar debido a las roturas sufridas en el entrenamiento 2 pero podrá correr la final, mientras que Facundo Ardusso (Equipo Petronas) y Gerardo Salaverría (PSG16 Team) también se accidentaron en el segundo ensayo, pero sus golpes fueron tan fuertes que no pudieron clasificar ni llegarán a tiempo para disputar la final.

En la Q2 no pudo ser de la partida Altuna porque en el final del segmento anterior se le trabó la caja de velocidades, avería que no se pudo reparar por encontrarse los autos en régimen de parque cerrado. Tampoco salió Ignacio Char (PSG16 Team) por problemas en su unidad.

Pernía ganó el grupo 1 con 1m11s285/1000, pero al salir el grupo 2 Rossi, Llaver y Werner parecían copar este corte tiñéndolo todo de rojo hasta que primero Girolami y luego López, los relegaron.

En el final, el mismo Girolami recuperó la posición de vanguardia gracias a su tiempo de 1m10s797/1000, siendo él y Rossi los únicos que lograron girar por debajo de la barrera del 1m11s.

Quedaron afuera de la lucha por la pole y el ingreso al Súper 8, además de Char, Franco Vivian (Equipo YPF Chevrolet), Damián Fineschi (Honda Petrobras), Franco Girolami (YPF Chevrolet),  Emiliano Spataro (Renault LoJack Team), Matías Muñoz Marchesi (Peugeot LoJack Team), Fabián Yannantuoni (Renault LoJack Team), Daniel Belli (Lanús Motorsport) yAgustín Calamari (Toyota Team Argentina).

Llegó el momento cumbre, la Q3, donde de los 10 mejores hasta el momento 2 quedarían eliminados de la serie de duelos mano a mano que abrirá el domingo en busca de la mejor posición de largada. Salieron todos en busca del mejor tiempo desde el vamos, y extendieron su esfuerzo hasta el último instante que decretó que López marcaría su segunda pole consecutiva en este escenario con un tiempo de 1m10s870/1000, por delante de Rossi, Girolami, Llaver, Werner, Pernia, Canapino y Risatti, quienes se ganaron el ingreso al Súper 8, dejando afuera a Christian Ledesma (Honda Petrobras) y Guillermo Ortelli (Renault LoJack Team).

Mañana la actividad comenzará a las 9.50hs con la disputa del Súper 8, cuyas llaves quedaron conformadas con los duelos Lopez-Risatti, Girolami-Pernía, Werner-Llaver y Canapino-Rossi, tras lo cual quedará ordenada la grilla de partida para la tercera final anual que se disputará desde las 13hs con un recorrido de 31 vueltas o un máximo de 50 minutos en los que recorrerán 100,440kms.

Clasificación1. José María López (Fiat Linea) 1:10.870
2. Matías Rossi (Toyota Corolla) +0.23
3. Néstor Girolami (Peugeot 408) +0.122
4. Bernardo Llaver (Toyota Corolla) +0.197
5. Mariano Werner (Toyota Corolla) +0.206
6. Leonel Pernia (Renault Fluence) +0.368
7. Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) +0.393
8. Ricardo Risatti (Honda Civic) +0.508
9. Christian Ledesma (Honda Civic) +0.517
10. Guillermo Ortelli (Renault Fluence) +0.882

Fuente: Prensa Súper TC2000