El llano de Entre Ríos, tercera escala del Rally Argentino
El Rally Argentino DIRECTV tendrá su tercera presentación de la temporada con el Rally de Entre Ríos. Menzi, García Hamilton y Assaf buscarán consolidar el liderazgo en cada clase. Lo destacado: el debut de la Junior.
Luego del duro y exigente paso por Corrientes, los protagonistas del Rally Argentino DIRECTV tendrán otro gran desafío en el llano y en la misma región Mesopotámica de nuestro país. El denominado Rally de Entre Ríos, con epicentro en la localidad de Concepción del Uruguay, significará la tercera cita del calendario 2013 de la categoría.
Considerada como la precursora de las competencias en este tipo de terrenos llanos, esta prueba es sinónimo de buenos espectáculos. Es que por las características de sus caminos, donde penalizan aquellos pilotos que deben abrir la ruta, las sorpresas y las definiciones apretadas suelen ser una constante en cada edición.
El buen arranque de año (tercero en San Luis y segundo en Corrientes) le permitió a Claudio Menzi tomar el mando del torneo con el Ford Fiesta Maxi Rally del VRS. Su compañero Federico Villagra no se queda atrás y lo sigue bien de cerca, para alegría de la marca del óvalo. Sin embargo, muchos pretenden arruinar los planes de estos cordobeses. “La categoría está muy competitiva. Desde que yo corro, te puedo asegurar que éste es el año más difícil. Hay 10 o 12 pilotos en condiciones de ganar”, contó Menzi en la previa. El listado lo encabeza Marcos Ligato, quien tras vencer en Corrientes y cortar su sequía de éxitos, se ilusiona con ir por más con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team Río Uruguay Seguros. Alejandro Cancio sueña con estirar su buen rendimiento y conseguir su primer triunfo con el Peugeot 207 MR del Millán Sport; lo mismo que Nicolás Díaz, quien protagonizó un gran comienzo de año con el Fiesta del VRS. Gabriel Pozzo (Fiat Palio del Solís Competición), Juan Gil De Marchi (Citroën DS3 de la Compañía General de Rally) y Álvaro Marchetto (Fiesta del VRS) irán por la recuperación tras el mal paso por Corrientes; mientras que Gerónimo Padilla (Fiesta del VRS) y Raúl Martínez (Fiat del Solís) buscarán plasmar en la general los buenos parciales demostrados. Quien llegará con más urgencias de resultados será Miguel Baldoni, ya que el puntano (ganador de la edición pasada de este rally) sumó dos abandonos en este 2013 y con el VW Gol MR del Baratec necesita una buena actuación para no alejarse de la pelea por el título. Nicolás Madero quiere dar el golpe en su segunda presentación con el Fiat del Solís, mientras que Claudio López (Agile) y Fernando Scarlatta (DS3) desean continuar con su adaptación a la divisional. El número de 17 Maxi Rally lo completan Rubén Machado (VW Gol del SATU), Luciano Bonomi (en su primera carrera en el Argentino con un Fiat Palio) y Rafael Pereyra (debutará con un VW Gol del BART).
Candidatos de sobra: La regularidad también le posibilitó a Tomás García Hamilton ser el puntero de la competitiva Clase 3. Sin ganar, el tucumano del Lucich Rally Team sacó ventajas con su Subaru. Aunque no será una tarea sencilla defender ese liderazgo. Gonzalo Monarca (ganador en San Luis), Diego Pereyra (imbatible en Corrientes), Elder Tasca y Omar Kovacevich se anotan como los grandes rivales y sueñan con dar batalla hasta el final. Mariano Bainotti y Ariel Robbiani, pilotos que vienen de la pista, no desentonar en este arranque y quieren ir por más. Ramón Garro, Raúl Racca, Emiliano Giovanardi, René Zanatta y Cristian Castelo también se ilusionan con meterse en la pelea de arriba. Federico Bassi, habitual protagonista de la clase mayor, optó por competir con un Mitsubishi en esta cita, mientras que en Entre Ríos también se registrará el estreno en esta temporada de los pilotos Juan Colombo, Alejandro Menéndez, Alicia Reina, Lucas Machado y Luciano Prieto, piloto sureño (hijo de Daniel) que tendrá su debut absoluto en la categoría.
La hora del debut: Tras varios meses de trabajo por parte de ACRA y Proevento en conjunto con equipos, pilotos, CDA e ingenieros, finalmente la nueva Clase Junior comenzará a recorrer sus primeros kilómetros de competencia. Se trata de un auto de tracción delantera, con motor genérico y un kit de potencia que eroga 190 HP, caja secuencial SADEV de seis marchas y un kit provisto por la categoría para el tren delantero. En San Luis y en Corrientes el primer vehículo de esta divisional cumplió con un exigente plan de pruebas y sirvió para presentarlo en sociedad. Ahora, tres pilotos serán los responsables de dar el puntapié oficial en esta fecha de Entre Ríos. Nadia Cutro, Diego Grión y Favio Grinovero manejarán los tres Fiat Palio que se presentarán en esta cita en el llano mientras muchos de los protagonistas que tendrá esta clase espera con ansiedad tener su estreno con el resto de los coches que integrarán el parque en este 2013.
Los chicos y una pelea grande: Para no ser menos, Samir Assaf es también otro de los pilotos que no ganó en este año pero que igualmente lidera el torneo, en este caso el de la Clase 9. El joven tucumano (Ford Ka) es quien más puntos sumó en el Argentino y se imagina otra dura batalla con Mauro Debasa (el vencedor en la primera con su Renault Clio) y con Juan Roldán (triunfador en Corrientes con su Ka). Sin embargo, Gabriel Abarca, Javier Castro, Fabián Ghiggia, Germán Galfrascoli y Pablo Morán (que hará su debut en este año) también integran la armada de Ford Ka en esta clase menor y se ilusionan con entreverarse en la pelea por la victoria.
Para agendar: DIRECTV invita a sus clientes a vivir a pleno el Rally Argentino. Este jueves, a partir de las 16, los clientes del servicio de TV satelital tendrán la posibilidad de sentirse un verdadero piloto de la categoría. El Toyota de Rally Argentino estará exhibido en la Plaza Francisco Ramírez de Concepción del Uruguay y allí los fanáticos podrán sacarse fotos con el auto y casco de piloto. Asimismo, DIRECTV invita al público a acercarse a la carpa que se instalará en el Parque de Asistencia (Predio Multieventos), donde además de poder acercarse a los livings de descanso, participar de sorteos y recibir merchandising de la empresa también encontrarán entretenimiento a través de las pistas de Scalextric. ¿Te lo vas a perder?
Para tener en cuenta: La tercera fecha del año tendrá 12 Pruebas Especiales que totalizarán 151,64 kilómetros cronometrados. El sonido de los autos comenzará a escucharse el viernes a las 9 con la Práctica Libre y la posterior Prueba Clasificatoria en el autódromo Río Uruguay Seguros de Concepción del Uruguay, mientras que a partir de las 19 la actividad se trasladará a la Plaza Gral. Ramírez de esa ciudad, donde habrá roadshow, firma de autógrafos, la elección de las posiciones de largada y la rampa simbólica.
Así llegan en el Campeonato Maxi Rally: 1) C. Menzi, 63 puntos; 2) F. Villagra, 60 puntos; 3) M. Ligato, 49; 4) A. Cancio, 36; 5) N. Díaz, 34; 6) G. Pozzo, 33; 7) J. Gil De Marchi, 22; 8) N. Fuchs, 21; 9) A. Marchetto, 17; 10) G. Padilla, 15. Campeonato Clase 3: 1) T. García Hamilton, 64; 2) E. Tasca, 53; 3) D. Pereyra, 46; 4) G. Monarca, 44; 5) M. Bainotti, 41. Campeonato Clase 9: 1) S. Assaf, 78; 2) M. Debasa, 52; 3) J. Roldán, 50; 4) G. Abarca, 35; 5) F. Ghiggia, 28.
Fuente: Prensa Rally Argentino
Luego del duro y exigente paso por Corrientes, los protagonistas del Rally Argentino DIRECTV tendrán otro gran desafío en el llano y en la misma región Mesopotámica de nuestro país. El denominado Rally de Entre Ríos, con epicentro en la localidad de Concepción del Uruguay, significará la tercera cita del calendario 2013 de la categoría.
Considerada como la precursora de las competencias en este tipo de terrenos llanos, esta prueba es sinónimo de buenos espectáculos. Es que por las características de sus caminos, donde penalizan aquellos pilotos que deben abrir la ruta, las sorpresas y las definiciones apretadas suelen ser una constante en cada edición.
El buen arranque de año (tercero en San Luis y segundo en Corrientes) le permitió a Claudio Menzi tomar el mando del torneo con el Ford Fiesta Maxi Rally del VRS. Su compañero Federico Villagra no se queda atrás y lo sigue bien de cerca, para alegría de la marca del óvalo. Sin embargo, muchos pretenden arruinar los planes de estos cordobeses. “La categoría está muy competitiva. Desde que yo corro, te puedo asegurar que éste es el año más difícil. Hay 10 o 12 pilotos en condiciones de ganar”, contó Menzi en la previa. El listado lo encabeza Marcos Ligato, quien tras vencer en Corrientes y cortar su sequía de éxitos, se ilusiona con ir por más con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team Río Uruguay Seguros. Alejandro Cancio sueña con estirar su buen rendimiento y conseguir su primer triunfo con el Peugeot 207 MR del Millán Sport; lo mismo que Nicolás Díaz, quien protagonizó un gran comienzo de año con el Fiesta del VRS. Gabriel Pozzo (Fiat Palio del Solís Competición), Juan Gil De Marchi (Citroën DS3 de la Compañía General de Rally) y Álvaro Marchetto (Fiesta del VRS) irán por la recuperación tras el mal paso por Corrientes; mientras que Gerónimo Padilla (Fiesta del VRS) y Raúl Martínez (Fiat del Solís) buscarán plasmar en la general los buenos parciales demostrados. Quien llegará con más urgencias de resultados será Miguel Baldoni, ya que el puntano (ganador de la edición pasada de este rally) sumó dos abandonos en este 2013 y con el VW Gol MR del Baratec necesita una buena actuación para no alejarse de la pelea por el título. Nicolás Madero quiere dar el golpe en su segunda presentación con el Fiat del Solís, mientras que Claudio López (Agile) y Fernando Scarlatta (DS3) desean continuar con su adaptación a la divisional. El número de 17 Maxi Rally lo completan Rubén Machado (VW Gol del SATU), Luciano Bonomi (en su primera carrera en el Argentino con un Fiat Palio) y Rafael Pereyra (debutará con un VW Gol del BART).
Candidatos de sobra: La regularidad también le posibilitó a Tomás García Hamilton ser el puntero de la competitiva Clase 3. Sin ganar, el tucumano del Lucich Rally Team sacó ventajas con su Subaru. Aunque no será una tarea sencilla defender ese liderazgo. Gonzalo Monarca (ganador en San Luis), Diego Pereyra (imbatible en Corrientes), Elder Tasca y Omar Kovacevich se anotan como los grandes rivales y sueñan con dar batalla hasta el final. Mariano Bainotti y Ariel Robbiani, pilotos que vienen de la pista, no desentonar en este arranque y quieren ir por más. Ramón Garro, Raúl Racca, Emiliano Giovanardi, René Zanatta y Cristian Castelo también se ilusionan con meterse en la pelea de arriba. Federico Bassi, habitual protagonista de la clase mayor, optó por competir con un Mitsubishi en esta cita, mientras que en Entre Ríos también se registrará el estreno en esta temporada de los pilotos Juan Colombo, Alejandro Menéndez, Alicia Reina, Lucas Machado y Luciano Prieto, piloto sureño (hijo de Daniel) que tendrá su debut absoluto en la categoría.
La hora del debut: Tras varios meses de trabajo por parte de ACRA y Proevento en conjunto con equipos, pilotos, CDA e ingenieros, finalmente la nueva Clase Junior comenzará a recorrer sus primeros kilómetros de competencia. Se trata de un auto de tracción delantera, con motor genérico y un kit de potencia que eroga 190 HP, caja secuencial SADEV de seis marchas y un kit provisto por la categoría para el tren delantero. En San Luis y en Corrientes el primer vehículo de esta divisional cumplió con un exigente plan de pruebas y sirvió para presentarlo en sociedad. Ahora, tres pilotos serán los responsables de dar el puntapié oficial en esta fecha de Entre Ríos. Nadia Cutro, Diego Grión y Favio Grinovero manejarán los tres Fiat Palio que se presentarán en esta cita en el llano mientras muchos de los protagonistas que tendrá esta clase espera con ansiedad tener su estreno con el resto de los coches que integrarán el parque en este 2013.
Los chicos y una pelea grande: Para no ser menos, Samir Assaf es también otro de los pilotos que no ganó en este año pero que igualmente lidera el torneo, en este caso el de la Clase 9. El joven tucumano (Ford Ka) es quien más puntos sumó en el Argentino y se imagina otra dura batalla con Mauro Debasa (el vencedor en la primera con su Renault Clio) y con Juan Roldán (triunfador en Corrientes con su Ka). Sin embargo, Gabriel Abarca, Javier Castro, Fabián Ghiggia, Germán Galfrascoli y Pablo Morán (que hará su debut en este año) también integran la armada de Ford Ka en esta clase menor y se ilusionan con entreverarse en la pelea por la victoria.
Para agendar: DIRECTV invita a sus clientes a vivir a pleno el Rally Argentino. Este jueves, a partir de las 16, los clientes del servicio de TV satelital tendrán la posibilidad de sentirse un verdadero piloto de la categoría. El Toyota de Rally Argentino estará exhibido en la Plaza Francisco Ramírez de Concepción del Uruguay y allí los fanáticos podrán sacarse fotos con el auto y casco de piloto. Asimismo, DIRECTV invita al público a acercarse a la carpa que se instalará en el Parque de Asistencia (Predio Multieventos), donde además de poder acercarse a los livings de descanso, participar de sorteos y recibir merchandising de la empresa también encontrarán entretenimiento a través de las pistas de Scalextric. ¿Te lo vas a perder?
Para tener en cuenta: La tercera fecha del año tendrá 12 Pruebas Especiales que totalizarán 151,64 kilómetros cronometrados. El sonido de los autos comenzará a escucharse el viernes a las 9 con la Práctica Libre y la posterior Prueba Clasificatoria en el autódromo Río Uruguay Seguros de Concepción del Uruguay, mientras que a partir de las 19 la actividad se trasladará a la Plaza Gral. Ramírez de esa ciudad, donde habrá roadshow, firma de autógrafos, la elección de las posiciones de largada y la rampa simbólica.
Así llegan en el Campeonato Maxi Rally: 1) C. Menzi, 63 puntos; 2) F. Villagra, 60 puntos; 3) M. Ligato, 49; 4) A. Cancio, 36; 5) N. Díaz, 34; 6) G. Pozzo, 33; 7) J. Gil De Marchi, 22; 8) N. Fuchs, 21; 9) A. Marchetto, 17; 10) G. Padilla, 15. Campeonato Clase 3: 1) T. García Hamilton, 64; 2) E. Tasca, 53; 3) D. Pereyra, 46; 4) G. Monarca, 44; 5) M. Bainotti, 41. Campeonato Clase 9: 1) S. Assaf, 78; 2) M. Debasa, 52; 3) J. Roldán, 50; 4) G. Abarca, 35; 5) F. Ghiggia, 28.
Fuente: Prensa Rally Argentino
El llano de Entre Ríos, tercera escala del Rally Argentino
Reviewed by Damián Fanelli
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