Di Tella gana con un Peugeot la Primera etapa del GPAH
Carlos Di Tella con un Peugeot 404 gana la primera etapa del X Gran Premio Argentino Histórico que organiza el Automóvil Club Argentino , trás los primeros cómputos provisorios realizados por las autoridades al llegar a Villa General Belgrano, provincia de Córdoba, luego de recorrer 680 kilómetros.
Posteriormente lo hicieron Moises Osman y Omar Lozza, en el 4° lugar el auto 505 de Villacé, Daniel, 5° lugar también con autos de la marca francesa para el auto 604 con un ford Falcón de Di Gangi, Marcelo. 6° lugar para el auto 111 de Berisso, Carlos con Fiat 600. Por su parte, el binomio integrado por Juan María Traverso- Fernando Croceri con una Giulietta TI del año 1961 ocupa la décimo tercera posición, en la Clasificación General.
La partida efectiva se realizó esta mañana frente a la histórica Basílica de Luján, donde tal como había acontecido en la noche del viernes en la sede central del Automóvil Club Argentino (ACA), se congregó una numerosa y entusiasta cantidad de público para ver de cerca a los autos y participantes.
La competencia proseguirá mañana uniendo Villa General Belgrano con la provincia de San Luis, para completar la segunda de las 6 etapas previstas , que de acuerdo al reglamento particular prevé el transitará por caminos de las provincias de Buenos Aires, Córdoba, San Luis, San Juan y Mendoza. El recorrido abarcará un total de 3.321kilómetros, sobre montaña o sierra, ripio y en el llano.
La prueba cuenta con la participación de automóviles que intervinieron en los Grandes Premios que organizó el ACA hasta el año 1967, en las categorías Standard, Turismo y el Turismo Carretera.
Tal como acontece anualmente, se desarrolla bajo el sistema de Regularidad o Velocidad Controlada y está incluida dentro del campeonato de la especialidad de la Federación Internacional del Automòvil (FIA).
Fuente: Prensa ACA
Posteriormente lo hicieron Moises Osman y Omar Lozza, en el 4° lugar el auto 505 de Villacé, Daniel, 5° lugar también con autos de la marca francesa para el auto 604 con un ford Falcón de Di Gangi, Marcelo. 6° lugar para el auto 111 de Berisso, Carlos con Fiat 600. Por su parte, el binomio integrado por Juan María Traverso- Fernando Croceri con una Giulietta TI del año 1961 ocupa la décimo tercera posición, en la Clasificación General.
La partida efectiva se realizó esta mañana frente a la histórica Basílica de Luján, donde tal como había acontecido en la noche del viernes en la sede central del Automóvil Club Argentino (ACA), se congregó una numerosa y entusiasta cantidad de público para ver de cerca a los autos y participantes.
La competencia proseguirá mañana uniendo Villa General Belgrano con la provincia de San Luis, para completar la segunda de las 6 etapas previstas , que de acuerdo al reglamento particular prevé el transitará por caminos de las provincias de Buenos Aires, Córdoba, San Luis, San Juan y Mendoza. El recorrido abarcará un total de 3.321kilómetros, sobre montaña o sierra, ripio y en el llano.
La prueba cuenta con la participación de automóviles que intervinieron en los Grandes Premios que organizó el ACA hasta el año 1967, en las categorías Standard, Turismo y el Turismo Carretera.
Tal como acontece anualmente, se desarrolla bajo el sistema de Regularidad o Velocidad Controlada y está incluida dentro del campeonato de la especialidad de la Federación Internacional del Automòvil (FIA).
Fuente: Prensa ACA
Di Tella gana con un Peugeot la Primera etapa del GPAH
Reviewed by Damián Fanelli
on
7:30 p.m.
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