Nuevas regulaciones para GP2 a partir de Silverstone

Los pilotos de GP2 tendrán una nueva oportunidad de llevar a cabo su mejor performance en Gran Bretaña, en Silverstone, durante la primera ronda bajo las nuevas regulaciones del GP2 que otorgan a los pilotos cinco sets de neumáticos lisos de Pirelli para que utilicen el fin de semana, en lugar de cuatro sets, que eran los que tenían permitidos anteriormente.

Hasta el momento, las reglas solo permitían tres sets del compuesto más duro para cada piloto de GP2 y un set del compuesto blando para el fin de semana. A partir de Silverstone, tendrán un juego extra del compuesto blando, lo que significa que podrán testear los neumáticos durante las prácticas en lugar de simplemente guardarlos para la clasificación. Esta última medida ofrece la oportunidad de utilizar distintas estrategias, siguiendo con el objetivo de Pirelli en el GP2, que es preparar a los pilotos de la forma más amplia posible para los desafíos que enfrentarán en la Fórmula Uno.

En Silverstone, los pilotos de GP2 utilizarán el P Zero medio y los neumáticos blandos. Los conductores de GP3 tendrán neumáticos P Zero duros, con sólo un compuesto disponible para cada carrera.

Los autos del GP3 tienen menor carga aerodinámica que su equivalente en el GP2, por lo que se confía mucho más en el control mecánico a través de la suspensión. Esto significa que los autos tendrán que utilizar un neumático más duro debido al desgaste por el tipo de circuito de Silverstone, que resurgió parcialmente el año pasado.

Los autos del GP2, por el contrario, tienen una aerodinámica mucho más avanzada que les permite utilizar un compuesto más blando. En consecuencia, los neumáticos medios y blandos son la opción ideal para el circuito británico de alta velocidad y alta energía, que tiene la segunda vuelta más larga del calendario después de Spa en Bélgica.

El viernes 6 de Julio, los conductores de GP3, participarán en una sesión de entrenamientos en Silverstone, mientras que los pilotos de GP2 tendrán una sola práctica y la sesión de clasificación. El sábado 7 de julio, los pilotos de GP3 completarán su sesión de clasificación por la mañana, luego tendrá lugar la carrera principal de GP2 a las 14:40 (29 vueltas) y la primera carrera de GP3 a las 16:20 (14 vueltas). Antes del GP de Gran Bretaña se correrá, el domingo 8 de julio a las 08:15, la carrera de sprint GP3 (14 vueltas), seguida de la segunda carrera de GP2 a las 09:30 (21 vueltas).

Durante la primera carrera de GP2, los autos tendrán que hacer una parada obligatoria para poder cambiar al menos dos ruedas, mientras que en la segunda carrera la estrategia estará abierta a lo que decida cada equipo (anteriormente no se permitían paradas en los boxes en la segunda carrera).

El manager de carreras de Pirelli, Mario Isola, dijo: "Las últimas regulaciones del GP2 permitirán a los pilotos obtener mayor experiencia sobre nuestros neumáticos, aprendiendo cuál es la mejor forma de utilizarlos. Esta regla se extenderá a lo largo de todo el año. Va a ser interesante ver cómo los conductores y los equipos logran sacar el máximo provecho de las nuevas normas directamente del box de Silverstone. Las reglas del GP3 no se alterarán, pero siendo Silverstone una de las pistas más exigentes del año en términos de la energía que transcurre por los neumáticos, los pilotos del GP3 deberán utilizar al máximo sus habilidades de gestión de neumáticos. Las condiciones meteorológicas en Silverstone pueden ser muy variables, lo que claramente podría afectar a la puesta en escena de los autos y el comportamiento de los neumáticos de una sesión a otra."

Fuente: Prensa Pirelli Neumáticos