Lucio Álvarez lidera el Rally Ruta de la Seda

Lucio Álvarez y Ronnie Graue, la dupla mendocina del Andino Rally Team, cumplieron una gran actuación durante la 2º etapa al clasificar en tercer lugar y ser los líderes del Silk Way Rally, cuarta fecha del Mundial FIA de Rally Cross Country, que se está desarrollando del 7 al 14 de julio, en Rusia.

El embajador de la Marca País y único representante argentino en el Mundial FIA de Rally Cross Country en Rusia, a bordo de la Toyota Hilux del equipo belga Overdrive, tuvo una excelente desempeño durante la segunda etapa del “Silk Way Rally”, al culminar terceros en la especial, con un tiempo de 3hs 57min 50seg, por detrás de ucraniano Vladimir Vasilyev (GForce Nº 112 ) 3hs 55min 55seg, y Christian Lavieille (Proto Dessoude Nº 103) 3hs 51min 12seg, quien se adjudicó la etapa. Con este resultado los argentinos lideran la carrera en Rusia.

Lucio Álvarez, a bordo de la Toyota Hilux Nº 100, comenzó el día sin la presión de abrir la ruta durante los 309 km de recorrido de bucle entre Volgogrado – Volgogrado, donde mantuvo un ritmo parejo y constante, lo que le permitió liderar gran parte de la segunda etapa. Pero a 80 kilómetro del especial empezaron los problemas, ya que se empantanaron en un cruce de río y perdieron 7 minutos, hasta recibir ayuda y lograr salir de ese lugar. Luego, comenzaron a recuperar el tiempo perdido, pero en la mitad del especial, al ingresar a la sabana, la dupla argentina disipó el rumbo y sufrieron una pérdida de otros 8 minutos, que lo retrasaron un poco, luego emprendieron la recuperación e hicieron el último tramo a fondo y arribaron a solo 6min del ganador, Christian Lavieille.

El inicio de la especial estaba ubicado en el bosque Archendinsky, pero los competidores no tardaron mucho en encontrar la arena y las pistas de una dura etapa. Dunas, visibilidad reducida y fuera de ruta sobre una superficie muy pedregosa con una delicada navegación.

Para Jean Louis Schlesser, el día arrancaba de la peor manera posible. El francés sufrió un vuelco y lo trasladaron en helicóptero al campamento de Volgogrado con una mano lesionada. El piloto se fracturó dos dedos de la mano izquierda y abandonó la prueba para regresar a Francia y ser operado. Mientras que Boris Gadasin, ganador de la primera etapa, perdió 15min. al intentar reparar la bomba de nafta, quedando relegado a la 6º posición. Al final de la jornada el más rápido fue el piloto Christian Lavieille quien se adjudicó la victoria de la 2º etapa, luego el ucraniano, Vladimir Vasilyev, y en tercer lugar, los argentinos Lucio Álvarez y Ronnie Graue.

La gran performance de la Toyota Hilux del equipo Overdrive ha hecho que el piloto sanrafaelino logre destacarse sobre el resto, lo que será un mano a mano por el primer lugar de la carrera.

Una vez arribado al campamento, Lucio muy entusiasmado por el resultado destacó que “estamos felices porque quedamos primeros en la general”. “Hicimos un muy buen especial, tuvimos un gran ritmo en toda la etapa pero sufrimos la pérdida de valiosos minutos porque nos perdimos y encajamos, a pesar de eso, terminamos terceros a seis minutos del líder”.

“Esta vez no nos tocó abrir la ruta, e hicimos otra estrategia de carrera, pero a 80 km del especial nos empantanamos, luego nos perdimos en la sabana y desperdiciamos muchos minutos, pero la tarea fue excelente".

Por último manifestó que “ahora tenemos que mantener el ritmo y seguir en este nivel, queda mucho por recorrer y todavía falta lo más duro”.

La etapa de mañana transitará por Volgogrado – Elista (677 km totales, 189 km de enlace y 488 km cronometrados). Esta especial recorrerá estepa duras y polvorientos caminos. La navegación es moderadamente difícil. El terreno del desierto, las poblaciones dispersas de los pastores nómades. La meseta estable se extiende hasta el horizonte de 360 ​​grados alrededor.

Después de 200 km de la ruta del rally comienza la zona de arena, los participantes se dirigirán a la gran arena de Erg "Escorpión", entonces van a entrar en una zona de dunas de arena y caminos abiertos, que los organizadores han dado los puntos de control necesarios. Los navegantes deben estar en alerta, porque los equipos se enfrentarán a temperaturas muy altas a 40 grados.

Fuente: Prensa Lucio Álvarez