Ribodino debuta en el motociclismo brasileño

El motociclista argentino Luciano Ribodino, tras su participación el pasado domingo en la cuarta fecha de la temporada del Campeonato Argentino de Velocidad en Pista en Oberá, Misiones, se trasladó a Brasil para competir este fin de semana en la categoría Moto 1.000cc GP en el inicio de la temporada para el campeonato nacional del vecino país.

“En el día de ayer, realicé el primer entrenamiento con la BMW 2012. Fue un día duro ya que empezamos a poner a punto la suspensión ajustándola para mi peso y buscando la mejor puesta para el circuito que es muy entretenido y a la vez muy técnico. Fue mi primera vez con una moto de 1.000cc, giramos unas 70 vueltas y la verdad es que quedé muy conforme con lo realizado. Seguramente vamos a ir mejorando en los entrenamientos del viernes para poder estar peleando la punta. No se será fácil, tengo que adaptar mi estilo de manejo a este tipo de moto y de potencia. Todo es nuevo, la moto, el equipo que armó Alex y el circuito, pero ganas de trabajar sobran”, comentó Luciano desde San Pablo tras los primeros contactos con la pista del autódromo “José Carlos Pace” o Interlagos, como se lo conoce comúnmente.

“Hoy (por ayer) se realizó la presentación del equipo Alex Barros Racing en donde estuvieron presentes algunos sponsors y algunas personalidades como Cafú y Paulo Sergio (exjugadores de la selección brasileña de fúlbol). El equipo está conformado por Lucas Barros, hijo de Alex, quien participará en la categoría GP 1.000cc Light y yo que estaré en la clase mayor”, agregó “Lucho”.

El campeonato

El certamen brasilero está compuesto por tres categorías: la GP 1.000cc –es la divisional más importante y en la que pueden participar pilotos con antecedentes a nivel nacional e internacional tras una evaluación de su currículum deportivo-, la Copa BMW S1.000RR y la GP 1.000cc Light, además de la creación desde esta fecha doble de una divisional de 600cc.

El equipo

Alex Barros, el hombre récord de participaciones en el Mundial de Motociclismo (corrió durante 16 temporadas en la categoría “reina” cosechando cuatro victorias), contactó a Luciano Ribodino por medio de una recomendación del propio Kevin Schwantz (campeón del mundo en 500cc en 1993) quien conoció y dirigió a “Lucho” en 2008 en la promocional Copa Red Bull en Estados Unidos, cuando el sanfrancisqueño contaba con sólo 13 años.

Luego de los primeros contactos en 2011, de viajar a la Argentina para observarlo en acción en una competencia del campeonato nacional, selló la incorporación del juvenil piloto cordobés a las filas de su nuevo equipo.

Pero más allá de intentar pelear por el título en 2012 con sus pilotos en su país, todo es parte de un proyecto mucho mayor y ambicioso.

Así lo hizo saber Barros en la presentación de su equipo hace pocas horas. “Lo que estamos mostrando aquí, en Interlagos, es un proyecto diferente. Estamos lanzando un equipo de competición pero que es un mucho más que eso y sale de los moldes que la mayoría conoce. Tendremos tres pilotos, ya que yo mismo me he inscripto en el campeonato, lo cual no implica que esté compitiendo en alguna carrera, lo que sí, esto me permitirá acompañar en los entrenamientos en pista a mis pilotos y tratar de aportarles mis conocimientos y mis conceptos. La idea principal es proyectar y preparar tanto a Luciano como a Lucas, que son pilotos jóvenes y con potencial, para el motociclismo internacional”, anticipó.

“Además, lo planeado trasciende la actividad en pista. Vamos a trabajar en mejorar el nivel técnico de los dos, el pilotaje y la relación con el equipo, para que aprendan todo lo necesario para ser rápidos, pero además, en crear un perfil de piloto, es decir, en como se debe hablar, vestir, el comportamiento, la dedicación y el esfuerzo constante que implica esta actividad” agregó.

A sus 41 años, Barros quiere seguir estando cerca del motociclismo y de la velocidad, creando su propio equipo con apoyo y soporte de fábrica. “Somos equipo oficial, por eso usamos los colores de BMW”.

Valoró las condiciones de Luciano

También dedicó una parte de la presentación para hablar sobre Luciano Ribodino, quien lidera las posiciones en el Campeonato Argentino de Velocidad en su categoría. “A pesar de ser joven, tiene mucha experiencia sobre motos de 600cc, pero este será su estreno sobre una de 1.000cc. Fui a ver una carrera en Argentina y la impresión fue muy buena. Creo que podremos pelear por el título, pero porqué no, ver a Luciano en el Mundial ya en 2013, especialmente cuando llegue el momento de la carrera en Argentina”, apostó.

De esta manera, Luciano Ribodino, mientras lucha por el título 2012 de 600cc Súper Sport en nuestro país, comienza un nuevo camino internacional con una nueva arma: la BMW 1.000cc RR.

Fuente: Prensa Luciano Ribodino