MotoGP: Repsol Honda Team despide 2011 liderando en Valencia

La segunda jornada de entrenamientos en el Ricardo Tormo ha concluido con Dani Pedrosa y Casey Stoner marcando los dos primeros tiempos, al igual que en el día de ayer.

Las condiciones para rodar han sido perfectas —20 grados de temperatura y sin viento— siendo Dani Pedrosa el piloto más rápido en pista con un mejor tiempo de 1 minuto, 31 segundos y 807 milésimas marcado en la vuelta 12 de las 45 totales. Su compañero de equipo, Casey Stoner, ha dado 33 vueltas y ha marcado el segundo tiempo de la jornada en el decimoquinto giro, con un mejor tiempo de 1 minuto, 31 segundos y 968 milésimas.

Ambos pilotos han aprovechado este último test del año para empezar a habituarse a la que será su máquina en 2012, que dispondrá de nuevos neumáticos Bridgestone. Pedrosa y Stoner han buscado las primeras sensaciones trabajando en áreas diferentes: Dani Pedrosa se ha centrado hoy en la electrónica y el amortiguador trasero, mientras que Casey Stoner se ha dedicado a buscar soluciones para reducir el rebote en la rueda delantera.

La valoración de ambos será ahora analizada por los técnicos de HRC en Japón para seguir evolucionando la RC213V que llevarán al próximo test, en Malasia, a finales de enero.

Estos dos días de pruebas también han servido a los ingenieros del Centro de Tecnología Repsol y a los de Honda HRC para proseguir su intenso programa de trabajo que iniciaron hace ya muchos meses para desarrollar la gasolina y el lubricante de la Honda RC213V de 2012. Este desarrollo, tanto del motor de 1.000cc como de la gasolina que lo alimentará y el lubricante, se lleva a cabo conjuntamente entre Honda HRC y Repsol. De esta manera, se obtiene el máximo rendimiento de ambos elementos.

Con el nuevo combustible de Repsol se busca obtener del nuevo motor de 1.000cc la máxima potencia, velocidad punta y facilidad en la conducción, con una entrega de potencia adecuada en función de cada situación y reto que se presenta en un circuito: rectas, curvas, aceleraciones… Y en todo esto se trabaja teniendo muy en cuenta que el consumo es un parámetro muy importante, ya que el depósito tiene una capacidad limitada de 21 litros, según la normativa de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM).

Yamaha Factory Racing
Yamaha Factory Racing ha completado el segundo de los dos días de la prueba oficial de Valencia de MotoGP. El piloto Ben Spies pasó las sesiones de trabajo a través de dos diferentes especificaciones de motor y un número de configuraciones del cuadro y geometría en la YZR-M1 2012 de 1000cc.

Con los datos obtenidos, el equipo volverá a Japón con los ingenieros de Yamaha que trabajarán en la próxima fase de desarrollo antes de la primera prueba de 2012 en Malasia a finales de enero. A pesar de perderse el valioso aporte de su compañero de equipo Jorge Lorenzo, todas las pruebas necesarias se completaron dentro de los dos días de test.

Al término de la prueba, Spies fue tercero en la tabla de tiempos con su mejor registro de 1'32.338 después de completar 57 vueltas.

Ducati Team
Valentino Rossi fue uno de los primeros pilotos en subirse a su moto luego de habilitarse la pista, y trabajó intensamente con su equipo y Filippo Preziosi para llevar a cabo las pruebas solicitadas por los ingenieros, que seguirá trabajando en el futuro proyecto de 2012 en Bolonia.

Una vez más, la prueba piloto oficial de Franco Battaini sustituido por Nicky Hayden, quien tiene una lesión de escafoides en su muñeca derecha, aunque el estadounidense quedó en la pista y siguió la prueba desde el garaje del equipo Ducati. Hayden probablemente se someterá a una pequeña operación en los próximos días para acelerar su recuperación.

Pramac Racing
El Pramac Racing Team tuvo la oportunidad de conocer a su nuevo piloto, el español Héctor Barberá, Desmosedici GP12 SAT la próxima temporada. Los cambios técnicos en la moto fueron muchos, gracias a la nueva disposición de Ducati. El día de hoy arrojó registros interesantes de vueltas del español, lo que otorgó buenas esperanzas de cara a la próxima temporada que comenzará con las pruebas de invierno en Sepang del 21 de enero al 2 de febrero.

Tiempos

1. Dani Pedrosa (Repsol Honda) 1m31.807s
2. Casey Stoner (Repsol Honda) 1m31.968s
3. Ben Spies (Yamaha Factory Racing) 1m32.338s
4. Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3) 1m32.550s
5. Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech 3) 1m33.256s
6. Valentino Rossi (Ducati Marlboro) 1m33.332s
7. Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) 1m33.433s
8. Hector Barbera (Pramac Racing) 1m33.648s
9. Alvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini (800cc) 1m33.814s
10. Stefan Bradl (LCR Honda (800cc) 1m34.142s
11. Kousuke Akiyoshi (Repsol Honda) 1m34.546s
12. Franco Battaini (Ducati Marlboro) 1m34.840s
13. Carmelo Morales (Team Laglisse Suter-BMW (CRT) 1m35.911s
14. Ivan Silva (BQR Inmotec (CRT) 1m36.695s
15. Yonny Hernandez (BQR FTR Kawasaki (CRT) 1m37.279s
16. Federico Sandi (Grillini Team Gapam (CRT) 1m38.680s

Fuente: Repsol Media, Yamaha Racing Comunications, Prensa Ducati Team y Pramac Racing