Iber GT: Victorias repartidas para Porsche y Ferrari en Cheste
Los dos constructores míticos en GT han logrado las primeras victorias de la temporada en el Campeonato de España de GT / Iber GT. En la primera se imponían Giao/Amaral y en la segunda Míguez/Godinho.
Este Domingo se han disputado las dos primeras carreras del Campeonato de España de GT / Iber GT en este 2011, que se han presentado con una igualdad máxima. La primera de ellas, celebrada a primera hora de la mañana, apenas ha visto como sus ganadores, los portugueses Manuel Giao y Miguel Amaral, se imponían por dos décimas con sus más inmediatos perseguidores, César Campaniço y Joao Pedro Figueiredo.
En la salida, Giao ha impuesto un fuerte ritmo con el Porche 911 GT3 RSR de Drivex, que no podía ser contestado por ninguno de sus rivales, marcando la vuelta rápida y que establecía una diferencia a su favor de cuatro segundos. Sin embargo, tras las paradas en boxes, Figueiredo se alzaba con el primer puesto, pero un brillante Amaral, ya sin los problemas de frenos que tuvo en la segunda calificación de ayer, le adelantaba cuando quedaban menos de cinco minutos para el final. De esta forma Giao y Amaral comienzan de la mejor manera posible la temporada, mientras Campaniço y Figueiredo vencen a su vez entre los GTS.
El tercer escalón del podio y mejor Ferrari clasificado, tras los problemas de embrague que obligaban a la retirada a Celso Míguez y Hugo Godinho de Aurora Racing Team, era para unos de los coches de RCA Racing. El equipo catalán ha situado sus 430 GT2 tercero y cuarto, con Brian Lavio y Alan Sicart precediendo a Álvaro Fontes y Jesús Díez Villarroel. Alfredo Palencia y Ton Puig, de Zener Racing Team, han concluido quintos y segundos de GTS con un Ferrari 430 GT3, mientras el nuevo Mercedes SLS AMG GT3 de Vodafone Team ha sido sexto con Luis Silva y Antonio Coimbra.
En GT Light, tras el dominio inicial de Joffrey Didier con su Ginetta G50, la victoria correspondía a un Ferrari, el 430 Challenge de Baporo Motorsport pilotado por Miguel Toril y Pol Rosell. Didier y Carlos Vieira fueron segundos a la postre.
En la segunda carrera, el autor de la pole position, Aurora Racing Team, tuvo que trabajar hasta prácticamente la salida en la sustitución de la caja de cambios. Godinho se veía superado en los compases iniciales por Figueiredo y Miguel Ramos, muy incisivo con el Ferrari 430 GT2 de Racing Team Edil Cris. Ramos ha abierto una holgada diferencia que, tras la parada en boxes para ceder el testigo a su hermano Joao, se extendía por encima de los quince segundos. Sin embargo, el menos experimentado de los hermanos lusos, hacía un trompo en la parte final que dejaba el triunfo en bandeja a Godinho y Míguez, con el Ferrari 430 GT2.
El tercer escalón del podio y mejor Ferrari clasificado, tras los problemas de embrague que obligaban a la retirada a Celso Míguez y Hugo Godinho de Aurora Racing Team, era para unos de los coches de RCA Racing. El equipo catalán ha situado sus 430 GT2 tercero y cuarto, con Brian Lavio y Alan Sicart precediendo a Álvaro Fontes y Jesús Díez Villarroel. Alfredo Palencia y Ton Puig, de Zener Racing Team, han concluido quintos y segundos de GTS con un Ferrari 430 GT3, mientras el nuevo Mercedes SLS AMG GT3 de Vodafone Team ha sido sexto con Luis Silva y Antonio Coimbra.
En GT Light, tras el dominio inicial de Joffrey Didier con su Ginetta G50, la victoria correspondía a un Ferrari, el 430 Challenge de Baporo Motorsport pilotado por Miguel Toril y Pol Rosell. Didier y Carlos Vieira fueron segundos a la postre.
En la segunda carrera, el autor de la pole position, Aurora Racing Team, tuvo que trabajar hasta prácticamente la salida en la sustitución de la caja de cambios. Godinho se veía superado en los compases iniciales por Figueiredo y Miguel Ramos, muy incisivo con el Ferrari 430 GT2 de Racing Team Edil Cris. Ramos ha abierto una holgada diferencia que, tras la parada en boxes para ceder el testigo a su hermano Joao, se extendía por encima de los quince segundos. Sin embargo, el menos experimentado de los hermanos lusos, hacía un trompo en la parte final que dejaba el triunfo en bandeja a Godinho y Míguez, con el Ferrari 430 GT2.
Resultados
Carrera 1
Carrera 2
Campeonato completo aquí.
Fuente: Prensa GT Sport
Este Domingo se han disputado las dos primeras carreras del Campeonato de España de GT / Iber GT en este 2011, que se han presentado con una igualdad máxima. La primera de ellas, celebrada a primera hora de la mañana, apenas ha visto como sus ganadores, los portugueses Manuel Giao y Miguel Amaral, se imponían por dos décimas con sus más inmediatos perseguidores, César Campaniço y Joao Pedro Figueiredo.
En la salida, Giao ha impuesto un fuerte ritmo con el Porche 911 GT3 RSR de Drivex, que no podía ser contestado por ninguno de sus rivales, marcando la vuelta rápida y que establecía una diferencia a su favor de cuatro segundos. Sin embargo, tras las paradas en boxes, Figueiredo se alzaba con el primer puesto, pero un brillante Amaral, ya sin los problemas de frenos que tuvo en la segunda calificación de ayer, le adelantaba cuando quedaban menos de cinco minutos para el final. De esta forma Giao y Amaral comienzan de la mejor manera posible la temporada, mientras Campaniço y Figueiredo vencen a su vez entre los GTS.El tercer escalón del podio y mejor Ferrari clasificado, tras los problemas de embrague que obligaban a la retirada a Celso Míguez y Hugo Godinho de Aurora Racing Team, era para unos de los coches de RCA Racing. El equipo catalán ha situado sus 430 GT2 tercero y cuarto, con Brian Lavio y Alan Sicart precediendo a Álvaro Fontes y Jesús Díez Villarroel. Alfredo Palencia y Ton Puig, de Zener Racing Team, han concluido quintos y segundos de GTS con un Ferrari 430 GT3, mientras el nuevo Mercedes SLS AMG GT3 de Vodafone Team ha sido sexto con Luis Silva y Antonio Coimbra.
En GT Light, tras el dominio inicial de Joffrey Didier con su Ginetta G50, la victoria correspondía a un Ferrari, el 430 Challenge de Baporo Motorsport pilotado por Miguel Toril y Pol Rosell. Didier y Carlos Vieira fueron segundos a la postre.
En la segunda carrera, el autor de la pole position, Aurora Racing Team, tuvo que trabajar hasta prácticamente la salida en la sustitución de la caja de cambios. Godinho se veía superado en los compases iniciales por Figueiredo y Miguel Ramos, muy incisivo con el Ferrari 430 GT2 de Racing Team Edil Cris. Ramos ha abierto una holgada diferencia que, tras la parada en boxes para ceder el testigo a su hermano Joao, se extendía por encima de los quince segundos. Sin embargo, el menos experimentado de los hermanos lusos, hacía un trompo en la parte final que dejaba el triunfo en bandeja a Godinho y Míguez, con el Ferrari 430 GT2.El tercer escalón del podio y mejor Ferrari clasificado, tras los problemas de embrague que obligaban a la retirada a Celso Míguez y Hugo Godinho de Aurora Racing Team, era para unos de los coches de RCA Racing. El equipo catalán ha situado sus 430 GT2 tercero y cuarto, con Brian Lavio y Alan Sicart precediendo a Álvaro Fontes y Jesús Díez Villarroel. Alfredo Palencia y Ton Puig, de Zener Racing Team, han concluido quintos y segundos de GTS con un Ferrari 430 GT3, mientras el nuevo Mercedes SLS AMG GT3 de Vodafone Team ha sido sexto con Luis Silva y Antonio Coimbra.
En GT Light, tras el dominio inicial de Joffrey Didier con su Ginetta G50, la victoria correspondía a un Ferrari, el 430 Challenge de Baporo Motorsport pilotado por Miguel Toril y Pol Rosell. Didier y Carlos Vieira fueron segundos a la postre.
En la segunda carrera, el autor de la pole position, Aurora Racing Team, tuvo que trabajar hasta prácticamente la salida en la sustitución de la caja de cambios. Godinho se veía superado en los compases iniciales por Figueiredo y Miguel Ramos, muy incisivo con el Ferrari 430 GT2 de Racing Team Edil Cris. Ramos ha abierto una holgada diferencia que, tras la parada en boxes para ceder el testigo a su hermano Joao, se extendía por encima de los quince segundos. Sin embargo, el menos experimentado de los hermanos lusos, hacía un trompo en la parte final que dejaba el triunfo en bandeja a Godinho y Míguez, con el Ferrari 430 GT2.
Resultados
Carrera 1
Carrera 2
Campeonato completo aquí.
Fuente: Prensa GT Sport
Iber GT: Victorias repartidas para Porsche y Ferrari en Cheste
Reviewed by Damián Fanelli
on
3:35 p.m.
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3:35 p.m.
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