Gustavo Ramírez campeón 2010 de F1 Power Boat
Gustavo Ramírez (Scienza Argentina) se consagró en la tarde del domingo como Campeón de la F1 Power Boat al terminar en el 2do. lugar el GP La Paz Shopping de Paraná presentado por Diario Uno que fue ganado por Eduardo Romanelli (Flechabus). Carlos Breyaui (YPF/Sancor Seguros) completó el podio.
Paraná vivió una jornada que tuvo todos los condimentos ideales para una gran definición de un campeonato de motonáutica ante un impresionante marco de público con más de 30.000 espectadores.
La primera serie tuvo como ganador a Maxi Manzon (Misiones/votocataratas.com) pero durante la segunda vuelta de la manga Eduardo Romanelli (Flechabus), el líder del campeonato, rompió su motor cuando marchaba en el segundo lugar a pesar de haber largado desde el anteúltimo puesto. Una vuelta antes Horacio Expósito (Eclipse), otro candidato a la corona, también tuvo inconvenientes con su motor. Manzon ganó con comodidad, seguido por Gustavo Ramírez y Carlos Breyaui.
La segunda serie fue ganada por otro de los aspirantes al campeonato, Hugo Pio (Orejano), con Manzon y Ramírez como escoltas. Romanelli no pudo ser de la partida ya que debió usar ese tiempo para cambiar el impulsor de cara a la final. Tras esta manga, el nuevo líder del campeonato pasó a ser Gustavo Ramírez con 153 puntos, mientras que Manzon sumaba 148, Romanelli 141 y Pio 133.
Manzon se quedó con la pole para la final, con Pio a su lado y Ramírez desde el tercer lugar. Con lo justo llegó Romanelli para ocupar el último lugar en la grilla. Cuando se encendió el semáforo verde, Pio y Ramírez picaron adelante aunque Manzon aprovechó su posición para transitar por adentro y quedar como líder al salir de la primera boya.
Romanelli sorprendió a todos al ubicarse en el tercer lugar al cumplir el primer giro y Pio se ubicaba cuarto, por lo que los cuatro aspirantes al campeonato peleaban en el agua por el título 2010.
Con Manzon como líder y Ramírez segundo, ambos empataban en 168 puntos, aunque en caso de terminar así prevalecía Ramírez por tener tres victorias en finales contra dos de Manzon.
El líder creó una cómoda diferencia sobre sus escoltas, pero poco a poco Romanelli le descontó distancia a Ramírez hasta que en la tercera vuelta lo tocó de atrás en la primera boya, golpeando el motor de Ramírez y perdiendo parte de su protector lateral izquierdo. Las posiciones se mantuvieron hasta que en el séptimo giro finalmente Romanelli lo superó a Ramírez, quien no solo perdía el tercer lugar sino también el campeonato por tres puntos con Manzon.
Romanelli todavía tenía ocho vueltas más para alcanzar al líder Manzon y comenzó a descontarle, pero las vueltas pasaban y el piloto de Ing. Maschtwicz estaba firme en la punta rumbo al campeonato. Hasta que sucedió lo inesperado.
Cuando transitaba la vuelta 12, a tres vueltas del final, en la recta opuesta Manzon notó una repentina pérdida de presión de combustible en su motor por lo que lo detuvo de inmediato para evitar su rotura. De esta manera Romanelli se convirtió en nuevo líder y Ramírez asumió el segundo lugar, sumando los puntos necesarios para ser campeón ante el abandono de Manzon.
También detrás de los líderes hubo lucha por posiciones entre el campeón saliente Carlos Breyaui, quien culminó tercero, Jorge Bellando (Lotería Correntina), Hugo Pio y Carlos Franco (Union Pacific). El uruguayo Guillermo Rostán (Soriano/Mercedes Shopping) continuó sumando experiencia de cara a la temporada 2011.
Romanelli logró así en Paraná su primera y necesaria victoria para poder ser campeón, pero Gustavo Ramírez alcanzó el título con 168 puntos mientras que Romanelli se quedó con el subcampeonato con 161. A pesar del abandono, Maximiliano Manzon concluyó tercero en el torneo con 151 unidades y Hugo Pio terminó cuarto con 141. Horacio Expósito tendrá el número 5 al sumar 126 puntos y Gustavo Ciurca (Zirmer) terminó sexto con 125 unidades.
La F1 Power Boat apenas tendrá un receso de tres semanas para iniciar oficialmente su temporada 2011 en la costanera de Formosa el fin de semana del 8, 9 y 10 de abril.
Final, 15 vueltas
1. (04) Eduardo Romanelli (Flechabus) 14:16.448
2. (03) Gustavo Ramírez (Scienza Argentina) +14.153
3. (01) Carlos Breyaui (YPF/Sancor Seguros) +19.321
4. (14) Jorge Bellando (Lotería Correntina) +27.224
5. (21) Hugo Pio (Orejano) +32.017
6. (06) Carlos Franco (Union Pacific) a 1 vta
7. (30) Guillermo Rostan (Soriano/Mercedes Shopping) a 1 vta
8. (08) Maxi Manzón (Misiones/Votocatararas.com) a 4 vts
Récord: Eduardo Romanelli, 54.519 en la vta 9
Campeonato (posiciones finales): 1. Gustavo Ramírez (Campeón) 168 puntos, 2. Eduardo Romanelli 161, 3. Maximiliano Manzon 151, 4. Hugo Pio 141, 5. Horacio Expósito 126, 6. Gustavo Ciurca 125.
Próxima fecha: 1ra. de la temporada 2011, 9 y 10 de abril, Costanera de la ciudad de Formosa.
Fuente: Prensa F1 Power Boat
Paraná vivió una jornada que tuvo todos los condimentos ideales para una gran definición de un campeonato de motonáutica ante un impresionante marco de público con más de 30.000 espectadores.
La primera serie tuvo como ganador a Maxi Manzon (Misiones/votocataratas.com) pero durante la segunda vuelta de la manga Eduardo Romanelli (Flechabus), el líder del campeonato, rompió su motor cuando marchaba en el segundo lugar a pesar de haber largado desde el anteúltimo puesto. Una vuelta antes Horacio Expósito (Eclipse), otro candidato a la corona, también tuvo inconvenientes con su motor. Manzon ganó con comodidad, seguido por Gustavo Ramírez y Carlos Breyaui.
La segunda serie fue ganada por otro de los aspirantes al campeonato, Hugo Pio (Orejano), con Manzon y Ramírez como escoltas. Romanelli no pudo ser de la partida ya que debió usar ese tiempo para cambiar el impulsor de cara a la final. Tras esta manga, el nuevo líder del campeonato pasó a ser Gustavo Ramírez con 153 puntos, mientras que Manzon sumaba 148, Romanelli 141 y Pio 133.
Manzon se quedó con la pole para la final, con Pio a su lado y Ramírez desde el tercer lugar. Con lo justo llegó Romanelli para ocupar el último lugar en la grilla. Cuando se encendió el semáforo verde, Pio y Ramírez picaron adelante aunque Manzon aprovechó su posición para transitar por adentro y quedar como líder al salir de la primera boya.
Romanelli sorprendió a todos al ubicarse en el tercer lugar al cumplir el primer giro y Pio se ubicaba cuarto, por lo que los cuatro aspirantes al campeonato peleaban en el agua por el título 2010.
Con Manzon como líder y Ramírez segundo, ambos empataban en 168 puntos, aunque en caso de terminar así prevalecía Ramírez por tener tres victorias en finales contra dos de Manzon.
El líder creó una cómoda diferencia sobre sus escoltas, pero poco a poco Romanelli le descontó distancia a Ramírez hasta que en la tercera vuelta lo tocó de atrás en la primera boya, golpeando el motor de Ramírez y perdiendo parte de su protector lateral izquierdo. Las posiciones se mantuvieron hasta que en el séptimo giro finalmente Romanelli lo superó a Ramírez, quien no solo perdía el tercer lugar sino también el campeonato por tres puntos con Manzon.
Romanelli todavía tenía ocho vueltas más para alcanzar al líder Manzon y comenzó a descontarle, pero las vueltas pasaban y el piloto de Ing. Maschtwicz estaba firme en la punta rumbo al campeonato. Hasta que sucedió lo inesperado.
Cuando transitaba la vuelta 12, a tres vueltas del final, en la recta opuesta Manzon notó una repentina pérdida de presión de combustible en su motor por lo que lo detuvo de inmediato para evitar su rotura. De esta manera Romanelli se convirtió en nuevo líder y Ramírez asumió el segundo lugar, sumando los puntos necesarios para ser campeón ante el abandono de Manzon.
También detrás de los líderes hubo lucha por posiciones entre el campeón saliente Carlos Breyaui, quien culminó tercero, Jorge Bellando (Lotería Correntina), Hugo Pio y Carlos Franco (Union Pacific). El uruguayo Guillermo Rostán (Soriano/Mercedes Shopping) continuó sumando experiencia de cara a la temporada 2011.
Romanelli logró así en Paraná su primera y necesaria victoria para poder ser campeón, pero Gustavo Ramírez alcanzó el título con 168 puntos mientras que Romanelli se quedó con el subcampeonato con 161. A pesar del abandono, Maximiliano Manzon concluyó tercero en el torneo con 151 unidades y Hugo Pio terminó cuarto con 141. Horacio Expósito tendrá el número 5 al sumar 126 puntos y Gustavo Ciurca (Zirmer) terminó sexto con 125 unidades.
La F1 Power Boat apenas tendrá un receso de tres semanas para iniciar oficialmente su temporada 2011 en la costanera de Formosa el fin de semana del 8, 9 y 10 de abril.
Final, 15 vueltas
1. (04) Eduardo Romanelli (Flechabus) 14:16.448
2. (03) Gustavo Ramírez (Scienza Argentina) +14.153
3. (01) Carlos Breyaui (YPF/Sancor Seguros) +19.321
4. (14) Jorge Bellando (Lotería Correntina) +27.224
5. (21) Hugo Pio (Orejano) +32.017
6. (06) Carlos Franco (Union Pacific) a 1 vta
7. (30) Guillermo Rostan (Soriano/Mercedes Shopping) a 1 vta
8. (08) Maxi Manzón (Misiones/Votocatararas.com) a 4 vts
Récord: Eduardo Romanelli, 54.519 en la vta 9
Campeonato (posiciones finales): 1. Gustavo Ramírez (Campeón) 168 puntos, 2. Eduardo Romanelli 161, 3. Maximiliano Manzon 151, 4. Hugo Pio 141, 5. Horacio Expósito 126, 6. Gustavo Ciurca 125.
Próxima fecha: 1ra. de la temporada 2011, 9 y 10 de abril, Costanera de la ciudad de Formosa.
Fuente: Prensa F1 Power Boat
Gustavo Ramírez campeón 2010 de F1 Power Boat
Reviewed by Damián Fanelli
on
9:45 p.m.
Rating:
Reviewed by Damián Fanelli
on
9:45 p.m.
Rating:
No hay comentarios.
Deja aqui tus comentarios!