El Porsche 911 GT3 R Hybrid 2.0 está listo para Nürburgring
Porsche ha revisado el innovador auto de carreras 911 GT3 R Hybrid en todas las áreas clave y competirá con el 911 GT3 R Hybrid 2.0 en la carrera de 24 horas el 25 de junio.
El GT3 R Hybrid 2.0, con componentes híbridos que ahora son aproximadamente un 20% más livianos y con una dinámica mejorada, alcanza tiempos por vuelta comparables con un consumo de combustible aun más eficiente.
La potencia de los dos motores eléctricos en el eje delantero aumentó de 60 a 75 kilovatios cada uno, con aproximadamente 200 hp adicionales para los pilotos, durante varios segundos por vez, además de los 470 hp del motor trasero de seis cilindros, según el balance de la clasificación por rendimiento. El peso total del auto de carreras fue reducido de 1.350 kg a 1.300 kg.
Fuente: Prensa Porsche Argentina
El GT3 R Hybrid 2.0, con componentes híbridos que ahora son aproximadamente un 20% más livianos y con una dinámica mejorada, alcanza tiempos por vuelta comparables con un consumo de combustible aun más eficiente.
La potencia de los dos motores eléctricos en el eje delantero aumentó de 60 a 75 kilovatios cada uno, con aproximadamente 200 hp adicionales para los pilotos, durante varios segundos por vez, además de los 470 hp del motor trasero de seis cilindros, según el balance de la clasificación por rendimiento. El peso total del auto de carreras fue reducido de 1.350 kg a 1.300 kg.Fuente: Prensa Porsche Argentina
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Reviewed by Damián Fanelli
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6:07 p.m.
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