Stoner imbatible con la Ducati en Japón

Motegi confirma la calidad ganadora de Casey Stoner –viene de vencer en Aragón- y vuelve a situar a la Ducati como una moto velocísima, perfecta e inalcanzable. Honda también tiene una moto para vencer y a falta de Pedrosa, un Andrea Dovizioso inspirado, logró un valioso segundo lugar. El show de los sobrepasos y de la lucha cuerpo a cuerpo, quedo reservada para Valentino, de eterna vigencia luchadora, y para Lorenzo, casi Campeón 2010 de MotoGP, que no pudo impedir que el italiano subiera al podio.

Stoner, imbatible e inalcanzable. Se los llaman los ‘Big Four’. Son las cuatro fábricas más importantes de motos de Japón. Honda, Yamaha, Suzuki y Kawasaki. Sólo tres están en MotoGP. Ninguna de ellas pudo impedir el triunfo de una bellísima máquina, roja como el espíritu del fuego que la anima, diseñada y construida en una pequeña fábrica de un pueblo de Italia, con un prestigio mundial ganado a fuerza de victorias como la alcanzada en Motegi, pista de prueba de Honda, en la carrera en ‘casa’ de las tres marcas citadas.

El andar de la Desmosedici GP10, estuvo dentro del 1’47, marcado como un reloj, en 21 de 24 giros, porque a excepción de las dos primeras vueltas y la última, Stoner siempre fichó 1’47. Es interesante analizar que los cuatro primeros (Stoner, Dovizioso, Valentino y Lorenzo) estaban en condiciones de ganar, porque tuvieron tiempos parecidos y sus mejores vueltas van del 1’47.395 de Valentino –en la séptima-, pasando por 1’47.410 de Stoner y el 1’47.428 de Dovizioso, al 1’47.561 de Lorenzo, es decir tomando lo mejor de cada uno de ellos, la diferencia era de 0.166 entre los cuatro, pero al cabo de 24 vueltas, Stoner le abrió una diferencia de 3.868 al ‘Dovi’, de 5.707 a Valentino tercero y de 6.221 a Lorenzo cuarto.

Con los veinticinco puntos de Motegi suma 180 en el torneo, quedando tercero a 48 unidades de los 228 de Pedrosa, un escolta que no tiene todavía fecha cierta de regreso y con riesgo de que Stoner mismo, Dovizioso o Valentino –tercero, cuarto y quinto- puedan alcanzarlo, ya que quedan cuatro carreras y 100 puntos en juego.

Dovizioso, segundo sin discusión. Hizo méritos para ganar con la Honda RC212V Nº 4, desde el primer momento del viernes. Se ubicó en el segundo lugar, en cada uno de los entrenamientos libres. Pole position. Primero en el warm up. En la largada, con el único que perdió fue con Stoner, a quien acechó durante 16 giros, no permitiéndole alejarse más de medio segundo.

Valentino y Lorenzo: duelo para la historia. Una crónica fría describiría que, luego de la largada, Valentino perdió con Lorenzo. Los dos anduvieron juntos entre la primera y la sexta vuelta, hasta que en la curva que antecede a la recta larga posterior, Rossi superó a Lorenzo. Así prosiguieron juntos, sin poder sacarse ventaja el uno al otro, hasta que en el giro 18 Lorenzo le gana la posición pero de inmediato Rossi la recupera. Vuelven a andar juntos, pero en la vuelta 22, Lorenzo lanza un nuevo ataque de superación y en la devolución de Rossi hay roces entre las motos. El cuerpo a cuerpo esta en máxima temperatura, con un excitante rock and roll entre los dos pilotos Yamaha. La vuelta 23, es testigo de una repetición de esta secuencia de ida-y-vuelta, con fricciones nuevamente. Pero prevalece Valentino, quien cruza la línea de llegada 0.514 delante del mallorquín.

Confrontación de altísimo nivel en Moto2, entre Toni Elías y Julián Simón, con victoria de Elías, afianzado en el torneo con 81 puntos de ventaja. Karel Abraham fue tercero, después de una intensa lucha con otros pilotos.

Otro duelo de intensidad hubo en 125, donde Marc Márquez consiguió doblegar a Nico Terol, para alcanzar su séptimo triunfo del año. Tercero el británico Bradley Smith. El Campeonato sigue abierto e incierto.

Resultados

Pos.	Piloto	Equipo	Hora/Diferencia
1	Casey STONER	Ducati Team	43'12.266
2	Andrea DOVIZIOSO	Repsol Honda Team	+3.868
3	Valentino ROSSI	Fiat Yamaha Team	+5.707
4	Jorge LORENZO	Fiat Yamaha Team	+6.221
5	Colin EDWARDS	Monster Yamaha Tech 3	+27.092
6	Marco SIMONCELLI	San Carlo Honda Gresini	+30.021
7	Alvaro BAUTISTA	Rizla Suzuki MotoGP	+31.826
8	Ben SPIES	Monster Yamaha Tech 3	+35.572
9	Randy DE PUNIET	LCR Honda MotoGP	+47.564
10	Hiroshi AOYAMA	Interwetten Honda MotoGP	+49.598