Hispania afronta el nuevo GP de Corea

Hispania Racing, afronta con expectación y confianza el nuevo GP de Corea después de que sus pilotos consiguieran su mejor resultado en carrera de la temporada.

La siguiente cita del calendario de Fórmula 1 2010 tendrá lugar en el nuevo Circuito Internacional de Corea, situado en la región de Jeolla del sur, a unos 400 km de Seúl. Los monoplazas correrán por primera vez en este trazado diseñado por el arquitecto Hermann Tilke.

El circuito, en el que se corre en sentido contrario a las agujas del reloj, cuenta con una recta de 1.2 km de largo y se podrán alcanzar velocidades de hasta 320 km/h. Los pilotos deberán ser rápidos, y demostrar a su vez su habilidad al volante en las 18 curvas que forman el circuito, especialmente en la sección más lenta, la última. El trazado, de 5.621 km de longitud, está formado por una sección permanente y otra temporal, y cuenta con un escenario único al estar situado cerca del lago Yeongsan.

Después de conseguir en Japón el mejor resultado de la temporada en carrera, los pilotos del equipo español Hispania Racing, HRT F1 Team, Bruno Senna y Sakon Yamamoto, están impacientes por participar en la primera carrera que tendrá lugar en Corea del Sur. Hispania Racing, HRT F1 Team quiere conseguir otro resultado positivo y llega a Yeongam con grandes expectativas.

Sakon Yamamoto, piloto #20:
“Tengo ganas de correr en el Circuito Internacional de Corea, y será un Gran Premio emocionante ya que nadie ha corrido en este trazado totalmente nuevo. El circuito mezcla zonas lentas con curvas rápidas, así que tenemos que encontrar una puesta a punto correcta del monoplaza. Tenemos que adaptarnos al circuito rápidamente para sacar lo mejor del coche. Después de conseguir mí mejor resultado esta temporada y de hacerlo delante de mí afición, estoy muy motivado y quiero protagonizar otro buen fin de semana”.

Bruno Senna, piloto #21:
“Creo que el hecho de correr en Corea por primera vez será una experiencia muy interesante. Nadie ha corrido aquí aún, pero parece un circuito desafiante. Mezcla sectores de curvas lentas y largas rectas con cambios de dirección y curvas más rápidas. Se necesita un coche con una buena tracción y estabilidad a la hora de frenar. Es un circuito desconocido por todos, así que esperamos que esto iguale las posibilidades y que podamos conseguir otro buen resultado”.

Prensa HRT F1 Team