El país se sigue preparando para el Dakar 2011
Durante la pasada edición de Autoclásica 2010, desarrollada en el Hipódromo de San Isidro, tuvimos la posibilidad de dialogar con el piloto Francisco Otaño y el Ministro de Turismo de la Nación Enrique Meyer, quien brindó algunos detalles del Dakar 2010.
"El Rally de los Faraones ha sido una buena preparación para Patronelli, en lo que será el Dakar 2011", comentó Meyer sobre la victoria de Marcos en Egipto.
En cuanto a los preparativos del Dakar, el Ministro destacó las inscripciones. "Como ya se dio a conocer, el cupo de motos está completo y hay varios en lista de espera. Ha sido una inscripción muy buena para este rally que se viene. Entre los participantes hay 22 cuatriciclos con pilotos argentinos, en autos y camiones todavía no se cerró el cupo. Pero vuelve una de las firmas más importantes, como MAN que compite con los rusos de KAMAZ, así que va a haber bastante emoción", aseguró.
También le hicimos mención sobre los rumores que están circulando, acerca de la posibilidad que más países sudamericanos, como Brasil y Perú, pretenden formar parte del recorrido 2012. "Yo creo que ese comentario viene cada vez más firme, no tengo precisiones, pero esperemos que sea un buen itinerario también para nuestro país", respondió Enrique Meyer.
Por otro lado, Francisco "Paxi" Otaño nos comentó acerca de su actualidad con respecto a una nueva participación en el Rally Dakar. "Estamos terminando el auto, que se le ha hecho una evolución, obviamente todos los años se va evolucionando y mejorando cada cosa. Creo que en un mes más vamos a estar entrenando con el auto, al principio esta todo bien y en orden. Todavía nos falta reunir parte del presupuesto, estamos inscripto pero aún nos falta cerrar ese aspecto", admitió el piloto del prototipo Monti01.
Otaño llegó a participar de una fecha del Campeonato Argentino de Cross Country, como preparación, pero en definitiva el equipó optó por trabajar en el desarrollo del coche. "Realmente es muy importante. Pero para nosotros, particularmente era bastante más importante desarrollar el auto que mantenerse corriendo. Entonces hemos decidido hacer algunas modificaciones importantes. El automovilismo se trata de evolución constante, y en eso estamos", aseguró.
El Dakar 2011 tendrá más parte desértica que los anteriores, según explicó "Paxi", esto favorece al rendimiento de su coche. "El Dakar es un problema tremendo, cuando uno larga todos los días lo quiere es sacarse la etapa de encima, y cuando vas terminándola querés sacarte la carrera de encima. Yo creo que nos beneficia este terreno, el auto nuestro anda realmente muy bien en el desierto, entonces tenemos expectativas muy buenas. Esto es tremendamente difícil, y cuando digo tremendamente difícil es mucho más que lo que uno se puede imaginar. Realmente es un desafío impresionante", completó el piloto.
Enrique Meyer
Paxi Otaño
Damián Fanelli
"El Rally de los Faraones ha sido una buena preparación para Patronelli, en lo que será el Dakar 2011", comentó Meyer sobre la victoria de Marcos en Egipto.
En cuanto a los preparativos del Dakar, el Ministro destacó las inscripciones. "Como ya se dio a conocer, el cupo de motos está completo y hay varios en lista de espera. Ha sido una inscripción muy buena para este rally que se viene. Entre los participantes hay 22 cuatriciclos con pilotos argentinos, en autos y camiones todavía no se cerró el cupo. Pero vuelve una de las firmas más importantes, como MAN que compite con los rusos de KAMAZ, así que va a haber bastante emoción", aseguró.
También le hicimos mención sobre los rumores que están circulando, acerca de la posibilidad que más países sudamericanos, como Brasil y Perú, pretenden formar parte del recorrido 2012. "Yo creo que ese comentario viene cada vez más firme, no tengo precisiones, pero esperemos que sea un buen itinerario también para nuestro país", respondió Enrique Meyer.
Por otro lado, Francisco "Paxi" Otaño nos comentó acerca de su actualidad con respecto a una nueva participación en el Rally Dakar. "Estamos terminando el auto, que se le ha hecho una evolución, obviamente todos los años se va evolucionando y mejorando cada cosa. Creo que en un mes más vamos a estar entrenando con el auto, al principio esta todo bien y en orden. Todavía nos falta reunir parte del presupuesto, estamos inscripto pero aún nos falta cerrar ese aspecto", admitió el piloto del prototipo Monti01.
Otaño llegó a participar de una fecha del Campeonato Argentino de Cross Country, como preparación, pero en definitiva el equipó optó por trabajar en el desarrollo del coche. "Realmente es muy importante. Pero para nosotros, particularmente era bastante más importante desarrollar el auto que mantenerse corriendo. Entonces hemos decidido hacer algunas modificaciones importantes. El automovilismo se trata de evolución constante, y en eso estamos", aseguró.
El Dakar 2011 tendrá más parte desértica que los anteriores, según explicó "Paxi", esto favorece al rendimiento de su coche. "El Dakar es un problema tremendo, cuando uno larga todos los días lo quiere es sacarse la etapa de encima, y cuando vas terminándola querés sacarte la carrera de encima. Yo creo que nos beneficia este terreno, el auto nuestro anda realmente muy bien en el desierto, entonces tenemos expectativas muy buenas. Esto es tremendamente difícil, y cuando digo tremendamente difícil es mucho más que lo que uno se puede imaginar. Realmente es un desafío impresionante", completó el piloto.
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El país se sigue preparando para el Dakar 2011
Reviewed by Damián Fanelli
on
7:58 p.m.
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