El desenlace del GT Ibérico, en portugués

Se aproxima la última carrera de la temporada el Campeonato de España de GT, será en el circuito de Jerez los días 15 a 17 de octubre.

Atrás quedaron los trazados de Valencia, Jarama, Albacete, Estoril y Navarra, y llega el momento del todo o nada; Francisco Cruz-Martins (Ferrari F430 Super GT) es el líder provisional y el gran favorito al título. O él, o sus compañeros de equipo, el portugués Manuel Giao junto al argentino Juan Manuel López, con idéntica montura, Ferrari F430 Super GT serán los campeones. Nadie más puede ganar el título absoluto en una cita que ante todo, será una gran fiesta para el potente equipo portugués de ART, que ha dominado toda la temporada.

Pero la de Jerez será una carrera muy competida, y no solo por la victoria absoluta en el Campeonato; se esperan más de veinte GT en parrilla, y entre ellos algunos Porsche muy competitivos, algo que echamos en falta en la carrera de Navarra, en la que por primera vez en mucho tiempo no hubo ningún representante de la casa de Stuttgart en pista.

En esta ocasión, vuelven al ataque Miguel Angel de Castro y Miguel Amaral compartiendo el volante de su habitual Porsche 911 GT3 RSR, siempre serios candidatos a la victoria, pero también estará el competitivo Porsche 911 GT3 R del equipo Autorlando con Raffaelle Gianmaria y Gianluca Roda, que dominaron en la carrera de Estoril, y en Jerez aspiran a la victoria en ambas carreras.

El título absoluto está en el aire, y también los correspondientes a las distintas categorías, tanto en Súper GT, como el GTS y GT Light, de forma que las carreras se presentan como las más emocionantes y disputadas de la temporada.

A esta emoción hay que añadir algunas interesantes visitas que enriquecerán la parrilla, tales como el Aston Martin DBRS9 del equipo británico Barwell Cadena, uno de los protagonistas del Campeonato Británico de GT, que viene a medirse con el certamen español, un Lamborghini Gallardo GT3 del equipo portugués Veloso Motosport, el nuevo SunRed SR08 diseñado por el español Joan Orús, que debutó en la pasada cita de Monza del “International GT Open” son solo algunas de las grandes sorpresas de este final de temporada, sin olvidar que hay una gran actividad en la categoría pequeña, la GT Light, en la que reaparece el Nissan 370z del equipo RCA, en esta ocasión con Lolo Rosado al volante, vuelve el Aston Martin N 34 de Ni Amorin y Ronald Severin, y seguro que habrá mucho más, Jerez será la gran fiesta de los GT.

Prensa GT Ibérico