Rally dos Sertões: Valtra Dakar Eco Team conquista el título en la Pro Etanol y es bicampeón en coches

Para Klever, las conquistas en el Sertões 2010 se deben al gran trabajo del navegante Flávio França.

Después de 4.486 acabó este viernes el 18º Rally Internacional dos Sertões. La caravana llegó a Fortaleza (CE), más precisamente en la playa Porto das Dunas, en Beach Park diez días después de la partida de Goiânia (GO). La dupla del Valtra Dakar Eco Team tiene muchos motivos para celebrar. Además de la victoria en la categoría Pró Etanol, Klever Kolberg y Flávio França también terminaron en la segunda posición de la clasificación general de la categoría Coches.

El coche utilizado por Valtra Dakar Eco Team en el Sertões de este año fue una pick up Mitsubishi L200 Proton, con motor de seis cilindros en V (V6), flexible, pero que funcionó exclusivamente con el combustible "verde". Construido y preparado por Promacchina, oficina especializada en proyectos especiales para rally, de propiedad de Maurício Neves (piloto que ya ganó el Sertões en 2007), conquistó el título en la categoría PE (Prototipo Etanol), con una amplia ventaja sobre el segundo, Luís Carlos Nacif/Humberto Ribeiro.

La última etapa del Sertões, que unió Sobral (CE) con la capital del Estado, fue corta, con apenas 107 kilómetros contra reloj. El mayor desafío para los competidores fueron las dunas, tan características del paisaje local. Apenas un gran problema podía alterar el panorama general de la prueba, ya definido en el final del noveno día.

Klever y Flávio tenían que descontar casi 11 minutos de diferencia a los líderes, Guilherme Spinelli y Youssef Haddad. No fue posible, pero mismo así Klever reslta lo importante del resultado, conquistado después de tres años de ausencia de la segunda principal competencia cross country del mundo. "Fue muy emocionante estar de vuelta y, con un nuevo navegante, que por cierto es muy bueno y ayudó demasiado en estos días. Él no se equivoco nada en el rally, y eso termina ayudando mucho en el resultado", elogió el subcampeón en la categoría coches.

Otro punto positivo a destacar es el hecho de que el dúo había sido uno de los pocos que no recibió ninguna penalización a lo largo de la prueba. Klever y Flávio vencieron una especial y hasta el último día de competencia amenazaron a los ganadores, gracias a la regularidad y presición.

Flávio Marinho França, que incluye en su currículum los títulos del Sertões en 2003 y 2005, declaró que fue un honor haber corrido al lado de su ídolo. "Fue una sorpresa haber recibido la invitación de Klever, llegué hasta creer que era un engaño o una broma. Siempre supe que teníamos condiciones de llegar entre los cinco primeros, desde que hicimos un buen trabajo, y por poco no pellizcamos el primer lugar", comentó el navegante.

El piloto gaucho, que intentaba el tricampeonato en el Sertões, dijo que la prueba acabó siendo soprendentemente menos exigente de lo que él esperaba. "Fue un rally de característica veloz, muchos tramos de velocidad. Imaginaba que fuera una prueba más demandante. Creí que sería la más difícil de la historia", concluyó el subcampeón.

Resultados - Etapa 10

1º) Jean Azevedo/ Emerson Cavassin - (Mitsubishi L200 EVO) 01h15min21s1
2º) Paulo Nobre (Palmeirinha)/Luiz Carlos Palu - (BMW X3) 01h15min54s6
3º) João Antonio Franciosi/ Rafael Capoani - (Sherpa) 01h16min12s1
4º) Marlon Koerich/ Deco Muniz (Sherpa V2) - 01h17min32s7
5º) Guilherme Spinelli /Youssef Haddad - (Mitsubishi Triton SR) 01h19min59s3
13º) Klever Kolberg/ Flavio Marinho de França - (Mitsubishi Proton) 01h24min13s8

General

1º) Guilherme Spinelli /Youssef Haddad - (Mitsubishi) 25h39min39s0
2º) Klever Kolberg/Flavio Marinho de França - (Mitsubishi) 25h54min58s2
3º) Paulo Nobre (Palmeirinha)/Luiz Carlos Palu (BMW) - 26h20min21s6
4º) Cristian Baumgart/Beco Andreotti - (Mitsubishi) 26h50min27s9
5º) João Antonio Franciosi/ Rafael Capoani - (Sherpa) 26h57min44s6

Prensa Valtra Dakar Eco Team