Se probó el primer motor 16 válvulas, para los Gol de C-2
En el taller de Franco Gava, se puso en marcha por primera vez el motor que el modelo alemán podrá utilizar a partir de Río Cuarto, y que se colocará en el Gol que utiliza el uruguayo Pontet, alistado por el equipo ZP Racing.
“El primer paso ya está dado, ahora habrá que seguir su evolución cuando se ponga en pista”, manifestó Domingo Franco Gava al referirse sobre el primer ensayo en su banco de pruebas del motor Audi con desarrollo de 16 válvulas que podrán utilizar desde la próxima competencia de Río Cuarto los VW Gol de clase 2 de Turismo Nacional.
Ese impulsor será colocado en el auto que atiende el equipo ZP Racing y que conduce el uruguayo Jorge Pontet. “Ahora se hará su medición de potencia en el dinamómetro y se lo irá afinando su funcionamiento, pudiéndose superar los 205 HP”, indicó el vigente preparador de Tigre (zona norte del Gran Buenos Aires).
Prensa APAT
“El primer paso ya está dado, ahora habrá que seguir su evolución cuando se ponga en pista”, manifestó Domingo Franco Gava al referirse sobre el primer ensayo en su banco de pruebas del motor Audi con desarrollo de 16 válvulas que podrán utilizar desde la próxima competencia de Río Cuarto los VW Gol de clase 2 de Turismo Nacional.
Ese impulsor será colocado en el auto que atiende el equipo ZP Racing y que conduce el uruguayo Jorge Pontet. “Ahora se hará su medición de potencia en el dinamómetro y se lo irá afinando su funcionamiento, pudiéndose superar los 205 HP”, indicó el vigente preparador de Tigre (zona norte del Gran Buenos Aires).
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Se probó el primer motor 16 válvulas, para los Gol de C-2
Reviewed by Damián Fanelli
on
10:24 p.m.
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