Luis Estivill triunfa y descuenta
El bahiense se impuso en la segunda batería, que debió neutralizarse con Auto de Seguridad porque el auto de Jerónimo Teti tomó en parte fuego. La segunda posición fue para Diego Pérez y Juan Manuel Passera terminó detrás, completando un terceto exitoso para los Chevrolet Corsa.
Seis puntos para descontar y un triunfo parcial que lo posiciona con buenas expectativas para la final de mañana, alcanzó Luis Estivill en la serie intermedia de clase 2 de Turismo Nacional, a bordo del Chevrolet Corsa, luego de completar las seis vueltas en 9min41s719, tiempo que tardó por girar a partir de la tercera vuelta detrás del Auto de Seguridad.
La obligada neutralización fue para asistir a Jerónimo Teti quien se había detenido al costado de la pista, cuando el Renault Clío comenzó a tomar fuego. El piloto de Lobería descendió del auto por sus propios medios, pero fue atendido por el cuerpo médico recibiendo oxígeno por precaución.
A partir de allí, Estivill debió resignar las chances de largar desde la primera fila en la final, y diluyéndose también las diferencias que había logrado desde el comienzo, sobre sus escoltas, quienes se fueron alternando. Primero fue Juan Ignacio Torres quien lo seguía de cerca, pero este se encontró con una piedra y su motor se dañó, abandonando.
Desde ese momento, y con la neutralización, ocupó ese lugar Diego Pérez seguido por Juan Manuel Passera, quienes así cerraron el terceto de Corsa en esas posiciones. Detrás de ellos, terminaron los Clío de Adrián Chiriano y Hanna Abdallah, quienes cumplieron un interesante trabajo, con la pista libre. Luego arribaron los Corsa de Leandro Andreani (cerrando la zona de puntuación) y el bahiense Matías Iseppi.
Segunda Serie (6 vueltas)
Seis puntos para descontar y un triunfo parcial que lo posiciona con buenas expectativas para la final de mañana, alcanzó Luis Estivill en la serie intermedia de clase 2 de Turismo Nacional, a bordo del Chevrolet Corsa, luego de completar las seis vueltas en 9min41s719, tiempo que tardó por girar a partir de la tercera vuelta detrás del Auto de Seguridad.
La obligada neutralización fue para asistir a Jerónimo Teti quien se había detenido al costado de la pista, cuando el Renault Clío comenzó a tomar fuego. El piloto de Lobería descendió del auto por sus propios medios, pero fue atendido por el cuerpo médico recibiendo oxígeno por precaución.
A partir de allí, Estivill debió resignar las chances de largar desde la primera fila en la final, y diluyéndose también las diferencias que había logrado desde el comienzo, sobre sus escoltas, quienes se fueron alternando. Primero fue Juan Ignacio Torres quien lo seguía de cerca, pero este se encontró con una piedra y su motor se dañó, abandonando.
Desde ese momento, y con la neutralización, ocupó ese lugar Diego Pérez seguido por Juan Manuel Passera, quienes así cerraron el terceto de Corsa en esas posiciones. Detrás de ellos, terminaron los Clío de Adrián Chiriano y Hanna Abdallah, quienes cumplieron un interesante trabajo, con la pista libre. Luego arribaron los Corsa de Leandro Andreani (cerrando la zona de puntuación) y el bahiense Matías Iseppi.
Segunda Serie (6 vueltas)
Pos. | Piloto | Marca | |
1 | ESTIVILL LUIS | CH.CORSA | 9;41,719 |
2 | PEREZ DIEGO | CH.CORSA | +0,425 |
3 | PASSERA JUAN MANUEL | CH.CORSA | +1,613 |
4 | CHIRIANO ADRIAN | R.CLIO | +3,371 |
5 | ABDALLAH HANNA | R.CLIO | +4,444 |
6 | ANDREANI LEANDRO | CH.CORSA | +5,743 |
Prensa APAT
Luis Estivill triunfa y descuenta
Reviewed by Damián Fanelli
on
9:04 p.m.
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