Viel Bugliotti avisó sus intenciones
Francisco Viel Bugliotti logró vencer en la segunda serie de clase 3, tras recuperarse de una mala largada y aguantar la presión del campeón Esteban Tuero, quien luego se retrasó en la última vuelta, y llegó detrás de Leandro Vallasciani.
Lucha, cambios de posiciones y expectativas hasta el final. Eso tuvo la batería intermedia de la clase 3, en el autódromo de Posadas, y en la que ganó Francisco Viel Bugliotti con el Honda New Civic, luego de una interesante y atractiva lucha con el campeón Esteban Tuero, quien intentó encabezar las posiciones en el comienzo, pero rápidamente el jóven cordobés recuperó el liderazgo, el cual mantuvo hasta el final de la prueba.
Con Viel Bugliotti tomando distancia, merced al intenso ritmo que impuso, la atención se centró en el duelo entre Tuero, el Renault Clío de Leandro Vallasciani y los Ford Focus de Patricio Di Palma y Pedro Luis Pisandelli. Los cuatro mantuvieron un permanente cambio de posiciones, durante gran parte del recorrido, hasta que el neuquino perdió contacto con ellos y se retrasó al sexto lugar.
En la última curva, en tanto, se produjo la definición por el segundo lugar, cuando Vallasciani consiguió superarlos a Tuero y P. Di Palma, llegando a rozarse estos, tras haber transitado a la par toda la contra recta. El bahiense se aseguró como “primer escolta” de Viel Bugliotti, en tanto que el porteño debió continuar defendiéndose del acecho del arrecifeño, cruzando la meta en ese orden.
La quinta posición le correspondió a Ezequiel Bosio, quien con su Citroën C4 fue avanzando luego de haber partido desde la zona de boxes, marcar una referencia interesante con el potencial de su auto. Junto a él fue también escalando posiciones Marcelo Bugliotti, quien luego de una mala partida pudo recuperarse en carrera, precediendo a su compañero Juan José López, ambos con Astra.
Segunda Serie (6 vueltas)
Lucha, cambios de posiciones y expectativas hasta el final. Eso tuvo la batería intermedia de la clase 3, en el autódromo de Posadas, y en la que ganó Francisco Viel Bugliotti con el Honda New Civic, luego de una interesante y atractiva lucha con el campeón Esteban Tuero, quien intentó encabezar las posiciones en el comienzo, pero rápidamente el jóven cordobés recuperó el liderazgo, el cual mantuvo hasta el final de la prueba.
Con Viel Bugliotti tomando distancia, merced al intenso ritmo que impuso, la atención se centró en el duelo entre Tuero, el Renault Clío de Leandro Vallasciani y los Ford Focus de Patricio Di Palma y Pedro Luis Pisandelli. Los cuatro mantuvieron un permanente cambio de posiciones, durante gran parte del recorrido, hasta que el neuquino perdió contacto con ellos y se retrasó al sexto lugar.
En la última curva, en tanto, se produjo la definición por el segundo lugar, cuando Vallasciani consiguió superarlos a Tuero y P. Di Palma, llegando a rozarse estos, tras haber transitado a la par toda la contra recta. El bahiense se aseguró como “primer escolta” de Viel Bugliotti, en tanto que el porteño debió continuar defendiéndose del acecho del arrecifeño, cruzando la meta en ese orden.
La quinta posición le correspondió a Ezequiel Bosio, quien con su Citroën C4 fue avanzando luego de haber partido desde la zona de boxes, marcar una referencia interesante con el potencial de su auto. Junto a él fue también escalando posiciones Marcelo Bugliotti, quien luego de una mala partida pudo recuperarse en carrera, precediendo a su compañero Juan José López, ambos con Astra.
Segunda Serie (6 vueltas)
| Pos. | Piloto | Marca | |
| 1 | VIEL BUGLIOTTI FRANC | H.N.CIVIC | 11;12,636 |
| 2 | VALLASCIANI LEANDRO | R.CLIO | +5,718 |
| 3 | TUERO ESTEBAN | CH ASTRA | +6,322 |
| 4 | DI PALMA PATRICIO | FOCUS 5P | +6,364 |
| 5 | BOSIO EZEQUIEL | CITROEN C4 | +7,139 |
| 6 | PISANDELLI PEDRO | FOCUS 5P | +8,513 |
Prensa APAT
Viel Bugliotti avisó sus intenciones
Reviewed by Damián Fanelli
on
12:44 p.m.
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