Renault expone sus argumentos en París

Los representantes de Renault argumentaron el lunes que la suspensión del equipo para el Gran Premio de Europa es una penalización excesiva.

El equipo francés se ha presentado ante la Corte Internacional de Apelaciones de la FIA en París para intentar que revoque su exclusión de la carrera de Valencia.

El abogado Ali Malek dijo a los jueces que el incidente por el que la rueda del coche de Fernando Alonso salió volante después de una parada en boxes no "merecía más que una reprimenda" y que la suspensión debería reservarse para cosas como las trampas.

Negó la acusación de los comisarios del GP de Hungría de que los responsables del equipo permitieron al español salir al circuito de Hungaroring sabiendo que llevaba un coche peligroso.

"Las únicas personas que lo sabían eran los mecánicos," dijo Malek. "Nadie en el muro sabía que había un problema del que tampoco tenía conocimiento el piloto."

Más tarde, el responsable del equipo Steve Nielsen declaró a los periodistas: "Creemos que la penalización es injusta.

Admitimos que hubo fallos, pero no creemos que la penalización se adapte a la falta."

En representación de la FIA, el abogado Paul Harris dijo, sin embargo, que atribuir el conocimiento del fallo únicamente a los mecánicos no absuelve de culpa a Renault.

"Son empleados del equipo y lo que ellos saben debe atribuirse también al equipo," decía.

"Renault no puede fiarse simplemente de un procedimiento erróneo para decir que no pudieron comunicarse (...) Dos equivocaciones no hacen un acierto."

Se espera una decisión de la Corte el martes.

CAPSIS International