Pechito y su trinomio se quedaron con "La Carrera de la Historia"
El piloto cordobés llegó primero en la final de los pilotos titulares en La Plata y ahora le pasó la responsabilidad a su compañero Bosio, quien comandará el pelotón de la carrera que disputarán a continuación los pilotos invitados. A su lado estará Emanuel Moriatis, compañero de Aventin.
Por lo menos el hizo su trabajo cerrando un fin de semana excelente en el plano personal. José María López vio antes que todos la bandera a cuadros en la final de pilotos titulares del Top Race en el "Roberto Mouras" de La Plata y le pasó la posta a su compañero Ezequiel Bosio, quien partirá por el lado de la cuerda la carrera que a continuación protagonizarán los invitados, a 16 vueltas, en "La Carrera de la Historia".
El segundo lugar obtenido por Diego Aventin en esta primera carrera le dio la posibilidad a Emanuel Moriatis de largar al lado de Bosio, mientras que inmediatamente por detrás estarán Mariano Werner y Lionel Ugalde, gracias al tercer y cuarto puesto conseguido por Omar Martínez y Juan Manuel Silva, respectivamente.
Final Titulares (20 vueltas)
1. LOPEZ JOSE MARIA / MONDEO / 32;16,478
2. AVENTIN DIEGO / MONDEO / +2,333
3. MARTINEZ OMAR / MONDEO / +6,067
4. SILVA JUAN MANUEL / MERCEDES / +6,623
5. PERLO GONZALO / MONDEO / +10,910
Bosio se mantuvo adelante entre los invitados
El santafesino mantuvo en la carrera de invitados el "uno" conseguido por "Pechito" en la competencia de titulares y la responsabilidad de la definición de "La Carrera de la Historia" del Top Race en La Plata ahora recae en su compañero Miguel Angel Etchegaray, quien larga adelante la carrera de retirados.
Ezequiel Bosio no defraudó a José María López en la carrera de invitados. Es que el santafesino mantuvo el "uno" conseguido por el cordobés no sin antes aguantar algunos ataques de Mariano Werner (que finalmente terminó noveno) y le cedió a Miguel Angel Etchegaray la responsabilidad de mantener el Mondeo número 37 en la primera ubicación al cabo de la final de los retirados, que definirá qué trinomio será el ganador de "La Carrera de la Historia" del Top Race en el "Roberto Mouras" de La Plata.
Segundo finalizó Leonel Ugalde con el Mercedes de Juan Manuel Silva, tercero Jorge Trebbiani y cuarto Matías Rodríguez, por lo que las dos primeras filas de la final de retirados estará compuesta por Miguel Angel Etchegaray y Oscar Fineschi, en la primera, y Angel Monguzzi y Javier Azar, en la segunda.
Final Invitados (15 vueltas)
1. BOSIO EZEQUIEL / MONDEO / 23;14,841
2. UGALDE LIONEL / MERCEDES / +2,189
3. TREBBIANI JORGE / MONDEO / +2,661
4. RODRIGUEZ MATIAS / MONDEO / +4,779
5. DIRUSCIO SEBASTIAN / MERCEDES / +5,150
Etchegaray aseguró la victoria
El trinomio compuesto por "Pechito" López, Bosio y Etchegaray se impuso en "La Carrera de la Historia" del Top Race disputada en La Plata. Segundos terminaron Juan Manuel Silva, Leonel Ugalde y Oscar Finesch, y tercero fueron Gonzalo Perlo, Matías Rodríguez y Javier Azar.
Arrancó como candidato y terminó confirmando esa condición. José María López se impuso junto a su trinomio compuesto por Ezequiel Bosio y Miguel Angel Etchegaray en "La Carrera de la Historia" del Top Race disputada hoy en La Plata. Con este resultado, "Pechito" alcanzó el segundo lugar en las posiciones de la Etapa de Invierno Rosamonte, al cabo de la segunda fecha de este segmento.
Pero no sólo el del cordobés fue el trabajo importante, ya que sus laderos en esta competencia exhibieron un gran rendimiento y respaldaron de la mejor manera al piloto titular. Todos hicieron su trabajo a la perfección. "Pechito" en la primera carrera, dominando a voluntad e imponiéndose de punta a punta. Bosio aguantando a Werner hasta que el entrerriano se tocó con Emanuel Moriatis y terminó fuera de carrera. Y por último, Etchegaray mostrando sus condiciones intactas y llevando a sus compañeros del Mondeo TRV6 37 del AS Racing a lo más alto del podio.
Los ingresos del auto de seguridad en la primer y tercer carrera no hicieron dudar a Pechito ni a Etchegaray, quienes en los relanzamientos volvían a demostrar que lo del auto que habitualmente conduce el cordobés es cosa seria. Es que no sólo dominaron las tres finales sino que también fueron los autores de la pole, la cuarta consecutiva de "Pechito" en la categoría.
El "Gurí" Martínez no pudo presionar a López como había anticipado. Por si fuera poco, Aventin lo superó en la vuelta 5 y lo relegó al tercer lugar, mientras que el de Morón terminó segundo. Una posición que su piloto invitado, Emanuel Moriatis, perdió en la segunda final al verse involucrado en sendos toques con Werner en la vuelta 12 y un giro después con Ugalde. En esas acciones, el entrerriano fue el más perjudicado ya que luego finalizó en el noveno lugar, mientras que el marplatense terminó como escolta de Bosio.
La última competencia, la de los retirados, fue la transición hacia la victoria del trinomio de Pechito, con Etchegaray arriba del Mondeo al momento de ver la bandera a cuadros.
"Me gustó mucho compartir esta carrera con Etchegaray y el 'Tato' Bosio, otro gran amigo y gran piloto. Otra vez el auto fue impresionante, lo que facilita mucho el trabajo, así que el agradecimiento, además de los dos pilotazos que invité, es para el equipo, que me ayuda a lograr lo que estoy consiguiendo", indicó López.
Por su parte, Bosio aseguró: "Me sorprendieron para bien los autos de Top Race, me sentí cómodo. No era una presión porque desde el primer momento que me invitó, Pecho me dijo que hiciera lo que sabía y por eso lo pude ayudar a conseguir este triunfo
"Es una idea maravillosa, es muy lindo encontrarse en pista con gente que hace mucho que uno no ve. La verdad tengo que decir que estoy muy contento, porque estar con estos dos chicos bárbaros (López y Bosio) y encima volver a subir a un podio es impagable", completó Etchegaray.
Tras la competencia, los comisarios técnicos informaron que el Mondeo TRV6 de Diego Aventín no superó la revisión y en consecuencia el trinomio Aventín - Moriatis - Della Santina fue excluido de la prueba.
Según especificó Carlos Rivas, comisario técnico, el problema surgió por irregularidades en el planetario y cuerpo del diferencial del Mondeo TRV6 de Diego Aventín.
Final Ex Pilotos
1. ETCHEGARAY MIGUEL / MONDEO / 12;42,810
2. FINESCHI OSCAR / MERCEDES / +2,096
3. AZAR JAVIER / MONDEO / +2,392
4. PERNIA VICENTE / MERCEDES / +3,007
5. OKULOVICH CARLOS / MERCEDES / +3,283
Campeonato
1º SILVA, 57
2º LOPEZ, 44
3º CANAPINO, 36
4º FALASCHI, 31
5º PERNIA, 31
Prensa Top Race
Por lo menos el hizo su trabajo cerrando un fin de semana excelente en el plano personal. José María López vio antes que todos la bandera a cuadros en la final de pilotos titulares del Top Race en el "Roberto Mouras" de La Plata y le pasó la posta a su compañero Ezequiel Bosio, quien partirá por el lado de la cuerda la carrera que a continuación protagonizarán los invitados, a 16 vueltas, en "La Carrera de la Historia".
El segundo lugar obtenido por Diego Aventin en esta primera carrera le dio la posibilidad a Emanuel Moriatis de largar al lado de Bosio, mientras que inmediatamente por detrás estarán Mariano Werner y Lionel Ugalde, gracias al tercer y cuarto puesto conseguido por Omar Martínez y Juan Manuel Silva, respectivamente.
Final Titulares (20 vueltas)
1. LOPEZ JOSE MARIA / MONDEO / 32;16,478
2. AVENTIN DIEGO / MONDEO / +2,333
3. MARTINEZ OMAR / MONDEO / +6,067
4. SILVA JUAN MANUEL / MERCEDES / +6,623
5. PERLO GONZALO / MONDEO / +10,910
Bosio se mantuvo adelante entre los invitadosEl santafesino mantuvo en la carrera de invitados el "uno" conseguido por "Pechito" en la competencia de titulares y la responsabilidad de la definición de "La Carrera de la Historia" del Top Race en La Plata ahora recae en su compañero Miguel Angel Etchegaray, quien larga adelante la carrera de retirados.
Ezequiel Bosio no defraudó a José María López en la carrera de invitados. Es que el santafesino mantuvo el "uno" conseguido por el cordobés no sin antes aguantar algunos ataques de Mariano Werner (que finalmente terminó noveno) y le cedió a Miguel Angel Etchegaray la responsabilidad de mantener el Mondeo número 37 en la primera ubicación al cabo de la final de los retirados, que definirá qué trinomio será el ganador de "La Carrera de la Historia" del Top Race en el "Roberto Mouras" de La Plata.
Segundo finalizó Leonel Ugalde con el Mercedes de Juan Manuel Silva, tercero Jorge Trebbiani y cuarto Matías Rodríguez, por lo que las dos primeras filas de la final de retirados estará compuesta por Miguel Angel Etchegaray y Oscar Fineschi, en la primera, y Angel Monguzzi y Javier Azar, en la segunda.
Final Invitados (15 vueltas)
1. BOSIO EZEQUIEL / MONDEO / 23;14,841
2. UGALDE LIONEL / MERCEDES / +2,189
3. TREBBIANI JORGE / MONDEO / +2,661
4. RODRIGUEZ MATIAS / MONDEO / +4,779
5. DIRUSCIO SEBASTIAN / MERCEDES / +5,150
Etchegaray aseguró la victoria
El trinomio compuesto por "Pechito" López, Bosio y Etchegaray se impuso en "La Carrera de la Historia" del Top Race disputada en La Plata. Segundos terminaron Juan Manuel Silva, Leonel Ugalde y Oscar Finesch, y tercero fueron Gonzalo Perlo, Matías Rodríguez y Javier Azar.
Arrancó como candidato y terminó confirmando esa condición. José María López se impuso junto a su trinomio compuesto por Ezequiel Bosio y Miguel Angel Etchegaray en "La Carrera de la Historia" del Top Race disputada hoy en La Plata. Con este resultado, "Pechito" alcanzó el segundo lugar en las posiciones de la Etapa de Invierno Rosamonte, al cabo de la segunda fecha de este segmento.
Pero no sólo el del cordobés fue el trabajo importante, ya que sus laderos en esta competencia exhibieron un gran rendimiento y respaldaron de la mejor manera al piloto titular. Todos hicieron su trabajo a la perfección. "Pechito" en la primera carrera, dominando a voluntad e imponiéndose de punta a punta. Bosio aguantando a Werner hasta que el entrerriano se tocó con Emanuel Moriatis y terminó fuera de carrera. Y por último, Etchegaray mostrando sus condiciones intactas y llevando a sus compañeros del Mondeo TRV6 37 del AS Racing a lo más alto del podio.
Los ingresos del auto de seguridad en la primer y tercer carrera no hicieron dudar a Pechito ni a Etchegaray, quienes en los relanzamientos volvían a demostrar que lo del auto que habitualmente conduce el cordobés es cosa seria. Es que no sólo dominaron las tres finales sino que también fueron los autores de la pole, la cuarta consecutiva de "Pechito" en la categoría.
El "Gurí" Martínez no pudo presionar a López como había anticipado. Por si fuera poco, Aventin lo superó en la vuelta 5 y lo relegó al tercer lugar, mientras que el de Morón terminó segundo. Una posición que su piloto invitado, Emanuel Moriatis, perdió en la segunda final al verse involucrado en sendos toques con Werner en la vuelta 12 y un giro después con Ugalde. En esas acciones, el entrerriano fue el más perjudicado ya que luego finalizó en el noveno lugar, mientras que el marplatense terminó como escolta de Bosio.
La última competencia, la de los retirados, fue la transición hacia la victoria del trinomio de Pechito, con Etchegaray arriba del Mondeo al momento de ver la bandera a cuadros.
"Me gustó mucho compartir esta carrera con Etchegaray y el 'Tato' Bosio, otro gran amigo y gran piloto. Otra vez el auto fue impresionante, lo que facilita mucho el trabajo, así que el agradecimiento, además de los dos pilotazos que invité, es para el equipo, que me ayuda a lograr lo que estoy consiguiendo", indicó López.
Por su parte, Bosio aseguró: "Me sorprendieron para bien los autos de Top Race, me sentí cómodo. No era una presión porque desde el primer momento que me invitó, Pecho me dijo que hiciera lo que sabía y por eso lo pude ayudar a conseguir este triunfo
"Es una idea maravillosa, es muy lindo encontrarse en pista con gente que hace mucho que uno no ve. La verdad tengo que decir que estoy muy contento, porque estar con estos dos chicos bárbaros (López y Bosio) y encima volver a subir a un podio es impagable", completó Etchegaray.Tras la competencia, los comisarios técnicos informaron que el Mondeo TRV6 de Diego Aventín no superó la revisión y en consecuencia el trinomio Aventín - Moriatis - Della Santina fue excluido de la prueba.
Según especificó Carlos Rivas, comisario técnico, el problema surgió por irregularidades en el planetario y cuerpo del diferencial del Mondeo TRV6 de Diego Aventín.
Final Ex Pilotos
1. ETCHEGARAY MIGUEL / MONDEO / 12;42,810
2. FINESCHI OSCAR / MERCEDES / +2,096
3. AZAR JAVIER / MONDEO / +2,392
4. PERNIA VICENTE / MERCEDES / +3,007
5. OKULOVICH CARLOS / MERCEDES / +3,283
Campeonato
1º SILVA, 57
2º LOPEZ, 44
3º CANAPINO, 36
4º FALASCHI, 31
5º PERNIA, 31
Prensa Top Race
Pechito y su trinomio se quedaron con "La Carrera de la Historia"
Reviewed by Damián Fanelli
on
4:15 p.m.
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Reviewed by Damián Fanelli
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4:15 p.m.
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