El invicto lo mantuvo Lepphaille

Luego de tres años, el piloto de Marcos Paz retornó al triunfo y además se impuso en Posadas por segunda vez, manteniendo así el invicto de Honda en la pista misionera. Emanuel Moriatis finalizó 2º, superando a Francisco Viel Bugliotti, quien ascendió por primera vez al podio.

Repitiendo su performance en la serie matutina, Hugo Lepphaille ganó de manera contundente en el Gran Premio Rosamonte, que se corrió en el autódromo de Posadas, ante 14 mil espectadores. El piloto de Marcos Paz, quien empleó 34min13s118, para recorrer los 18 giros de la 8ª final de la clase 3 de Turismo Nacional, demostró el real potencial de su Honda New Civic, marca que mantiene además el invicto en el trazado posadeño.

Lepphaille, quien sumó su novena victoria en la división mayor, y triunfó luego de catorce años en este escenario (ganó el 11 de junio de 1995, con un Escort de clase 2), marcó una clara diferencia desde el comienzo, sobre sus rivales, entre los que se encontraba su compañero Francisco Viel Bugliotti, quien lo “escudó” durante gran parte de la carrera, a pesar de haberse roto la dirección hidráulica al inicio.

El joven piloto cordobés finalizó tercero, luego de contener sobre el último tramo a Emanuel Moriatis y su Ford Focus, quien logró sobrepasarlo a pocos giros del final. Antes, entre ambos se produjo un roce, debido a que a Viel Bugliotti se le complicaba el andar del auto. Para el piloto de Lanús, en tanto, este fue un resultado por demás auspicioso, confirmando que su auto se mostró competitivo desde el primer ensayo oficial.

Cuarto finalizó Pedro Pisandell (Focus), quien también se retiró de Posadas con una muy buena referencia, con miras a las últimas carreras del año. Detrás se ubicó Ignacio Boero, que se fue retrasando con su Citroën C4, aguantando el acecho de Marcelo Bugliotti y su Astra, quien con este resultado ahora pasó a encabezar el campeonato, por un punto de ventaja sobre Esteban Tuero, que finalizó 9º.

Ambos escalaron a las dos primeras posiciones de la tabla, debido a que tanto Ezequiel Bosio como el local Carlos Okulovich, debieron desertar por inconvenientes mecánicos en el C4 y la rotura del motor en el New Civic, respectivamente. Coincidentemente, esta fue la segunda carrera, de manera consecutiva, en la que abandonaron y no lograron sumar en la final, empatando además en la tabla.

Patricio Di Palma (Focus) arribó 7º, superando a Sebastián Gómez (Astra), Tuero y Guillermo Albertengo (Focus), ubicados en las primeras diez posiciones.

La zona de puntos se completó con Fabián Yannantuoni (Astra), Adrián Hang (Xsara), Pablo Piumetto (Focus), Juan Carlos Bertozzi (Astra), Lucas Benamo (Astra), Daniel Stambul (New Civic), Rubén Loiacono (Astra) y Gastón Grasso (Clío).

En el comienzo, se originó un incidente entre el Clío de Guillermo D’Aguanno y el Focus de Facundo Ardusso, en donde los coches se rozaron. El Clío dio un vuelco y el Focus golpeó contra las defensas, dañándose bastante. Por su parte, los pilotos se bajaron por sus propios medios y sin lesiones físicas.

Pigüé, el próximo 20 de septiembre, será el trazado en donde se corra la 9º fecha del año.

Final (18 vueltas)

Pos.	Piloto	Marca
1	LEPPHAILLE HUGO	H.N.CIVIC	34;13,118
2	MORIATIS EMANUEL	FOCUS 5P	+1,710
3	VIEL BUGLIOTTI FRANC	H.N.CIVIC	+6,028
4	PISANDELLI PEDRO	FOCUS 5P	+9,801
5	BOERO IGNACIO	CITROEN C4	+11,426
6	BUGLIOTTI MARCELO	CH.ASTRA	+11,745
7	DI PALMA PATRICIO	FOCUS 5P	+11,965
8	GOMEZ SEBASTIAN	CH.ASTRA	+12,326
9	TUERO ESTEBAN	CH ASTRA	+12,507
10	ALBERTENGO GUILLERMO	FOCUS 5P	+12,711