Villagra fue el rey del asfalto en Tucumán
En la vuelta del asfalto a la categoría luego de nueve años, Federico Villagra se quedó con la primera etapa del 10º Rally de Tucumán, quinta fecha del Rally Argentino, que se corrió íntegramente sobre esa superficie y que demostró ser de suma exigencia para los pilotos.
Desde el principio el “Coyote” batalló tramo a tramo con el Subaru de Claudio Menzi, demostrando que los dos pilotos estuvieron un escalón por encima del resto. Al final, y luego de transitar nueve pruebas especiales, Villagra superó al “Mariscal” por tan solo 2,9, ventaja que mañana tendrá que defender sobre tierra.
“Ha sido un día muy exigente. En definitiva se cerró una etapa muy linda pero a la vez difícil.Si bien tuvo un final muy apretado resta mucho por definir. La etapa de mañana será casi nueva para mí. Hace desde el 2005 que no corro en estos tramos y esto quizás sea una ventaja para mis rivales.”, declaró Villagra quien completó la jornada en 59.02,6 a 81,12km/h.
En la tercera ubicación, y colocando al equipo Barattero en una posición expectante para atacar con todo en la segunda etapa, Gabriel Pozzo con el otro Subaru finalizó a 18,5 de la punta. Por detrás, Luciano Bernardi con un Mitsubishi Evo X del VRS arribó cuarto a 7,5 de Pozzo, y se espera una fuerte lucha por el tercer escalón del podio.
Más atrás, los pilotos del Tango RT Alejandro Cancio y Marcos Ligato no lograron encontrar el ritmo necesario de carrera para pelear más arriba, y alejados de la punta finalizaron quinto y sexto respectivamente. Juan Marchetto arribó en la séptima posición mientra que Juan Gil de Marchi completó los mejores ocho, adjudicándose además la N4 Light.
Entre los abandonos Nicolás Madero se bajó por problemas electrónicos que derivaron en la rotura del turbo de su Mitsubishi Evo X y Diego Domínguez, en su regreso a la categoría, por rotura de radiador tras salirse de la ruta. Los tucumanos también sufrieron con la deserción de Gerónimo Padilla cuando marchaba tercero y luego de ganar por primera vez una prueba especial a nivel nacional.
En el resto de las categorías, Raúl Martínez se impone en la Súper R (Subaru) completando los autos de tracción integral. En las clases menores, el catamarqueño Carlos Prevedello (Clio) gana en la N3, el jujeño Luís Gius (Ka) en la N2 y Pablo Pelaz con un Civic en la A6.
La actividad mañana se traslada a la tierra y comenzará a partir de las 9:13. En total se recorrerán cuatro pruebas especiales y 67,36 kilómetros de velocidad cronometrada.
Clasificación Día 1
1º) Federico Villagra (Mitsubishi) 59.02,6
2º) Claudio Menzi (Subaru) a 2,9
3º) Gabriel Pozzo (Subaru) a 18,5
4º) Luciano Bernardi (Mitsubishi) a 26,0
5º) Marcos Ligato (Mitsubishi) a 53,5
6º) Alejandro Cancio (Mitsubishi) a 1.11,7
7º) Juan Marchetto (Mitsubishi) a 1.19,0
8º) Juan Gil de Marchi (Mitsubishi) 1.25,5
Prensa Rally Argentino
Desde el principio el “Coyote” batalló tramo a tramo con el Subaru de Claudio Menzi, demostrando que los dos pilotos estuvieron un escalón por encima del resto. Al final, y luego de transitar nueve pruebas especiales, Villagra superó al “Mariscal” por tan solo 2,9, ventaja que mañana tendrá que defender sobre tierra.
“Ha sido un día muy exigente. En definitiva se cerró una etapa muy linda pero a la vez difícil.Si bien tuvo un final muy apretado resta mucho por definir. La etapa de mañana será casi nueva para mí. Hace desde el 2005 que no corro en estos tramos y esto quizás sea una ventaja para mis rivales.”, declaró Villagra quien completó la jornada en 59.02,6 a 81,12km/h.
En la tercera ubicación, y colocando al equipo Barattero en una posición expectante para atacar con todo en la segunda etapa, Gabriel Pozzo con el otro Subaru finalizó a 18,5 de la punta. Por detrás, Luciano Bernardi con un Mitsubishi Evo X del VRS arribó cuarto a 7,5 de Pozzo, y se espera una fuerte lucha por el tercer escalón del podio.
Más atrás, los pilotos del Tango RT Alejandro Cancio y Marcos Ligato no lograron encontrar el ritmo necesario de carrera para pelear más arriba, y alejados de la punta finalizaron quinto y sexto respectivamente. Juan Marchetto arribó en la séptima posición mientra que Juan Gil de Marchi completó los mejores ocho, adjudicándose además la N4 Light.
Entre los abandonos Nicolás Madero se bajó por problemas electrónicos que derivaron en la rotura del turbo de su Mitsubishi Evo X y Diego Domínguez, en su regreso a la categoría, por rotura de radiador tras salirse de la ruta. Los tucumanos también sufrieron con la deserción de Gerónimo Padilla cuando marchaba tercero y luego de ganar por primera vez una prueba especial a nivel nacional.
En el resto de las categorías, Raúl Martínez se impone en la Súper R (Subaru) completando los autos de tracción integral. En las clases menores, el catamarqueño Carlos Prevedello (Clio) gana en la N3, el jujeño Luís Gius (Ka) en la N2 y Pablo Pelaz con un Civic en la A6.
La actividad mañana se traslada a la tierra y comenzará a partir de las 9:13. En total se recorrerán cuatro pruebas especiales y 67,36 kilómetros de velocidad cronometrada.
Clasificación Día 1
1º) Federico Villagra (Mitsubishi) 59.02,6
2º) Claudio Menzi (Subaru) a 2,9
3º) Gabriel Pozzo (Subaru) a 18,5
4º) Luciano Bernardi (Mitsubishi) a 26,0
5º) Marcos Ligato (Mitsubishi) a 53,5
6º) Alejandro Cancio (Mitsubishi) a 1.11,7
7º) Juan Marchetto (Mitsubishi) a 1.19,0
8º) Juan Gil de Marchi (Mitsubishi) 1.25,5
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Villagra fue el rey del asfalto en Tucumán
Reviewed by Damián Fanelli
on
7:08 p.m.
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