Las estrellas del MotoGP concluyen el test en Barcelona
Andrea Dovizioso firma el crono más rápido en el primero de los dos test post Gran Premio programados en la temporada 2009.
Con la jornada de test post GP celebrada este lunes han concluido cuatro días de acción en el asfalto del Circuit de Catalunya. Los equipos han tenido hoy la primera oportunidad desde principio de temporada de trabajar en sus motos con sus pilotos oficiales y con más tiempo en pista.
El completo menú del día incluía una extensa lista de nuevas piezas por probar – también ideas alternativas para mejorar la configuraciones de las motos- y por tanto la pelea por los cronos más rápidos no ha sido un aspecto prioritario en esta sesión. A título indicativo, el piloto más veloz de la sesión ha sido Andrea Dovizioso, con un tiempo de 1´42.230 firmado en su vuelta 33 a bordo de la única RC212V oficial presente en este ensayo, ante la ausencia del lesionado Dani Pedrosa. Detrás del italiano, los pilotos más rápidos han sido Valentino Rossi y Jorge Lorenzo ( separados por menos de una centésima de segundo) Mika Kallio y Casey Stoner, todos ellos con cronos por debajo de la vuelta rápida de la carrera del domingo.
En las primera horas del día, los pilotos han rodado de nuevo con temperaturas altas pero con cielos nublados, y las lluvias previstas han caído hacia el mediodía. El asfalto se ha secado rápidamente y por tanto el programa de este importante test no se ha visto interrumpido.
Normalmente Valentino Rossi rinde a su mejor nivel por la tarde, como se vio en la carrera de ayer, y de hecho el italiano no ha aparecido en la pista hasta después del parón para almorzar, a partir de las dos de la tarde. En las cuatro horas que quedaban de ensayo ha probado diversos componentes en su Yamaha M1. Una nueva especificación de motor diseñada para alargar la vida del propulsor – crucial cuando las limitaciones entren en vigor a partir de Brno- ha estado en su programa del día, al igual que un nuevo neumático trasero de Bridgestone que está en fase inicial de desarrollo. Este compuesto está ideado para responder a las particulares exigencias del circuito de Phillip Island. “ Il Dottore” aún ha tenido tiempo para firmar el segundo mejor crono del día, con 1.42.434.
Al contrario que su compañero de equipo, Jorge Lorenzo no ha probado la nueva especificación del motor y se ha centrado en testar algunas soluciones en la electrónica de su M1.
Casey Stoner acusaba aún hoy las molestias físicas que ya condicionaron su actuación en la carrera del domingo y que contribuyeron a que acabara totalmente extenuado. El australiano ha optado por realizar tandas breves en la pista para probar una nueva configuración en su Desmosedici. Como el resto de pilotos de Ducati -tanto oficiales como de las estructuras satélite- Stoner ha probado también varias soluciones con los basculantes de aluminio y carbono.
El piloto del Pramac Racing Niccolò Canepa ha sufrido una caída en la curva cuatro del trazado cuando faltaban una par de horas para la finalización de las pruebas. El italiano ha escapado ileso del incidente. Poco antes de las 6 de la tarde también se ha ido al suelo su compatriota Marco Melandri. El piloto del Hayate Racing se ha trasladado al centro médico del circuito para verificar su estado físico, ya que se ha golpeado su tobillo izquierdo pero los exámenes han descartado cualquier lesión.
Yuki Takahashi ha estado presente en el paddock pero no ha tomado parte en la acción. El piloto japonés del Scot Racing se fracturó un dedo en su caída de ayer en carrera.
La primera oportunidad de los pilotos para utilizar cualquier potencial avance será en la próxima ronda del Campeonato del Mundo, el Alice TT de Assen. En las horas siguientes al test de Barcelona, los equipos presentarán a Bridgestone sus opciones de neumáticos para la carrera holandesa, en aplicación del nuevo reglamento que entra en vigor esta semana.
El último test post Gran Premio en el que participarán los pilotos oficiales de MotoGP se celebrará en agosto, tras la carrera en la República Checa.
Test - Barcelona
1. Andrea Dovizioso(Repsol Honda Team) 1:42.230 (69 vueltas)
2. Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team) +0.204 (58 vueltas)
3. Jorge Lorenzo ( Fiat Yamaha Team) +0.216 (80 vueltas)
4. Mika Kallio ( Ducati/Pramac Racing) +0.407 (98 vueltas)
5. Casey Stoner ( Ducati Marlboro Team) +0.533 (38 vueltas)
6. Loris Capirossi (Suzuki MotoGP) +0.958 (83 vueltas)
7. Randy De Puniet (LCR Honda MotoGP) +1.017 (76 vueltas)
8. Chris Vermeulen (Suzuki MotoGP) +1.069 (83 vueltas)
9. Alex De Angelis (San Carlo Honda Gresini) +1.130 (69 vueltas)
10. Niccolo Canepa (Ducati/Pramac Racing) +1.161 (90 vueltas)
Prensa MotoGP
Con la jornada de test post GP celebrada este lunes han concluido cuatro días de acción en el asfalto del Circuit de Catalunya. Los equipos han tenido hoy la primera oportunidad desde principio de temporada de trabajar en sus motos con sus pilotos oficiales y con más tiempo en pista.
El completo menú del día incluía una extensa lista de nuevas piezas por probar – también ideas alternativas para mejorar la configuraciones de las motos- y por tanto la pelea por los cronos más rápidos no ha sido un aspecto prioritario en esta sesión. A título indicativo, el piloto más veloz de la sesión ha sido Andrea Dovizioso, con un tiempo de 1´42.230 firmado en su vuelta 33 a bordo de la única RC212V oficial presente en este ensayo, ante la ausencia del lesionado Dani Pedrosa. Detrás del italiano, los pilotos más rápidos han sido Valentino Rossi y Jorge Lorenzo ( separados por menos de una centésima de segundo) Mika Kallio y Casey Stoner, todos ellos con cronos por debajo de la vuelta rápida de la carrera del domingo.
En las primera horas del día, los pilotos han rodado de nuevo con temperaturas altas pero con cielos nublados, y las lluvias previstas han caído hacia el mediodía. El asfalto se ha secado rápidamente y por tanto el programa de este importante test no se ha visto interrumpido.
Normalmente Valentino Rossi rinde a su mejor nivel por la tarde, como se vio en la carrera de ayer, y de hecho el italiano no ha aparecido en la pista hasta después del parón para almorzar, a partir de las dos de la tarde. En las cuatro horas que quedaban de ensayo ha probado diversos componentes en su Yamaha M1. Una nueva especificación de motor diseñada para alargar la vida del propulsor – crucial cuando las limitaciones entren en vigor a partir de Brno- ha estado en su programa del día, al igual que un nuevo neumático trasero de Bridgestone que está en fase inicial de desarrollo. Este compuesto está ideado para responder a las particulares exigencias del circuito de Phillip Island. “ Il Dottore” aún ha tenido tiempo para firmar el segundo mejor crono del día, con 1.42.434.
Al contrario que su compañero de equipo, Jorge Lorenzo no ha probado la nueva especificación del motor y se ha centrado en testar algunas soluciones en la electrónica de su M1.
Casey Stoner acusaba aún hoy las molestias físicas que ya condicionaron su actuación en la carrera del domingo y que contribuyeron a que acabara totalmente extenuado. El australiano ha optado por realizar tandas breves en la pista para probar una nueva configuración en su Desmosedici. Como el resto de pilotos de Ducati -tanto oficiales como de las estructuras satélite- Stoner ha probado también varias soluciones con los basculantes de aluminio y carbono.
El piloto del Pramac Racing Niccolò Canepa ha sufrido una caída en la curva cuatro del trazado cuando faltaban una par de horas para la finalización de las pruebas. El italiano ha escapado ileso del incidente. Poco antes de las 6 de la tarde también se ha ido al suelo su compatriota Marco Melandri. El piloto del Hayate Racing se ha trasladado al centro médico del circuito para verificar su estado físico, ya que se ha golpeado su tobillo izquierdo pero los exámenes han descartado cualquier lesión.
Yuki Takahashi ha estado presente en el paddock pero no ha tomado parte en la acción. El piloto japonés del Scot Racing se fracturó un dedo en su caída de ayer en carrera.
La primera oportunidad de los pilotos para utilizar cualquier potencial avance será en la próxima ronda del Campeonato del Mundo, el Alice TT de Assen. En las horas siguientes al test de Barcelona, los equipos presentarán a Bridgestone sus opciones de neumáticos para la carrera holandesa, en aplicación del nuevo reglamento que entra en vigor esta semana.
El último test post Gran Premio en el que participarán los pilotos oficiales de MotoGP se celebrará en agosto, tras la carrera en la República Checa.
Test - Barcelona
1. Andrea Dovizioso(Repsol Honda Team) 1:42.230 (69 vueltas)
2. Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team) +0.204 (58 vueltas)
3. Jorge Lorenzo ( Fiat Yamaha Team) +0.216 (80 vueltas)
4. Mika Kallio ( Ducati/Pramac Racing) +0.407 (98 vueltas)
5. Casey Stoner ( Ducati Marlboro Team) +0.533 (38 vueltas)
6. Loris Capirossi (Suzuki MotoGP) +0.958 (83 vueltas)
7. Randy De Puniet (LCR Honda MotoGP) +1.017 (76 vueltas)
8. Chris Vermeulen (Suzuki MotoGP) +1.069 (83 vueltas)
9. Alex De Angelis (San Carlo Honda Gresini) +1.130 (69 vueltas)
10. Niccolo Canepa (Ducati/Pramac Racing) +1.161 (90 vueltas)
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Reviewed by Damián Fanelli
on
9:35 p.m.
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