El equipo oficial KTM no correrá el Dakar 2010

Tras la conferencia de prensa del pasado día 4 de junio de "ASO", organizadores del “Dakar sudamericano”, que a partir de 2010 sólo las motocicletas con un máximo de 450cc podrán competir, KTM, después de tener en su palmarés ocho victorias consecutivas, ha decidido anunciar que no disputará el “Dakar”.

Esta empresa no volverá a estar en el rally que se celebre en Sudamérica incluso con un equipo oficial de fábrica o como equipo de apoyo de KTM. Al mismo tiempo KTM hace saber que siguen interesados en el mundo de los rallys y que a partir de ahora concentrarán todos sus esfuerzos en el campeonato del mundo y otros rallys importantes.

Los organizadores decidieron cambiar la normativa para acabar con el dominio de KTM. Seis meses antes del comienzo de la prueba, y en un momento en el que no sólo la escudería oficial sino que docenas de equipos privados están preparándose para esta compleja prueba, el inmediato anuncio de que no participarán es la única consecuencia posible.

"Cada reglamento necesita cambios y ajustes para adaptarse y para seguir manteniendo el interés, y esto también requiere su tiempo. Tenemos todo el material para las 690 motocicletas para nuestros equipos de fábrica así como otras 50 de clientes en nuestro almacén listas para ser montadas en junio. Ya se han terminado de redactar los contratos y los miembros de los equipos ya se han inscrito.Las consecuencias financieras que resultan de esta decisión son muy grandes. Aparte de esto, nos sentimos indignados por la falta de lealtad de los organizadores, sobre todo por los grandes esfuerzos que tuvimos que hacer tras la cancelación del Dakar en 2008," dice Heinz Kinigadner, Consejero de KTM.

Tras la decisión de utilizar motors de 450cc, imposibles de usar en rallys de larga distancia, KTM no puede justificar más económicamente el disputar el Dakar en el futuro. El Director Deportivo de KTM, Winfried Kerschhaggl, comenta: "Los rallys sirven para demostrar la eficiencia y estabilidad de nuestras motos, así que no hay justificación para continuar en este deporte. Dicho esto, para KTM la prueba de Sudamérica es ahora historia. Ahora nos vamos a concentrar en el Campeonato del Mundo de Rallys y veremos qué posibilidades tenemos. Quizás pronto veamos al equipo KTM en Africa. "

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