Coches y camiones sufren en la segunda especial del Sertões

El tramo entre Santa Helena y Ciudad de Goiás fue marcado por algunas bajas, como la del Touareg de Maurício Nieves/Eduardo Bampi.

La segunda especial del Rally dos Sertões, entre Santa Helena y Ciudad de Goiás - ambas en suelo goiano - fue marcada por los bellos paisajes. Sin embargo, a pesar de agradar a los ojos, los 334 kilómetros fueron bastante severos con el equipamiento de los competidores. Entre los coches, la victoria quedó con la pareja española Carlos Sainz/Lucas Cruz Senra, con el Touareg del equipo Volkswagen; ya en los camiones, Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca/Solon Mendes (Ford F4000) vencieron por segundo día consecutivo.

Mañana los competidores enfrentarán cerca de 650 kilómetros de prueba, entre enlace y especial. La etapa cronometrada de mañana (26) mezcla tramos de baja, media y alta velocidad. La prueba comienza en Ciudad de Goiás (GO) y va hasta Minaçu (GO).

Touareg en el frente y atrás – En la competición de coches, los Volkswagen lideran con una pelea interna entre la pareja española Carlos Sainz y Lucas Cruz Senra – que cerró el día al frente –, y el equipo del qatarí Nasser Al-Ittiyah y el alemán Timo Gottshalk, ambos compitiendo con el Touareg. La pareja Riamburgo Ximenes/ Stanger Eller (Mitsubishi L200 Evolution) conquistó el tercero mejor tiempo. Jean Azevedo/ Youssef Haddad (Mitsubishi L200 Evolution) y Reinaldo Varela/ Marcos Macedo (Mitsubishi L200 RS) completan los cinco primeros en la ronda.

Carlos Sainz conmemoró el desempeño del coche de la Volks. "Fue todo bien, no tuvimos ningún problema y el coche se comportó muy bien en esta etapa. La especial fue muy buena, técnica y bonita. Aún es pronto para decir cualquier cosa, tenemos ocho etapas por delante. El objetivo es mantener el mismo ritmo y esperar que nada acontezca en el resto de la prueba”, dijo Sainz.

El otro Touareg, de los brasileños Maurício Nieves y Eduardo Bampi, no tuvo un día tan bueno. En el kilómetro 169 del recorrido, según Nieves contó por radio, el piloto esquivó una moto que estaba parada encima del puente y acabó rozando su Touareg, lo que perjudicó la suspensión trasera izquierda. "Fue mucha mala suerte, tenía una moto de un competidor que quedó con la rueda trasera presa en un mata-burro. Nasser (Al-Attiyah) pasó rápido por la derecha de ella, Carlos (Sainz) más despacio por la izquierda, yo escogí ese mismo lado y con miedo de rozar la moto acabé cayendo con la rueda trasera en la salida del mata-burros. Lamentable, pero son cosas de carrera, mañana tiene más caminos y espero no tener ese tipo de contratiempo”, explicó el piloto, que tuvo el coche remolcado hasta la Ciudad de Goiás.

Edu Piano lidera – Entre los camiones, el trío Edu Piano/ Davi Fonseca/ Sólon Mendes (Ford 4000) aumentó la ventaja conquistada ayer, pero el piloto no halló la especial tan fácil. El equipo Amable Barrasa/ Guilherme Petrine/ Raphael Bettoni, que también compite con el Ford 4000 cerró el día en la segunda posición, seguido por André Azevedo/ Maykel Justo/ Ronaldo Pinto, con Mercedes-Benz Ateto 1725, en la tercera colocación.


Coches (especial)
1º – Carlos Sainz/ Lucas Sebastian, VW Race Touareg 2 – 3h59min08s7
2º – Nasser Al Attiya/ Timo Gottschalk, VW Race Touareg 2 – 4h06min13s4
3º – Riamburgo Ximenes/ Stanger Eller, Mitsubishi L200 Evolution – 4h27min35s9
4º – Jean Azevedo/ Youssef Haddad, Mitsubishi L200 Evolution – 4h30min43s5
5º – Reinaldo Varela/ Marcos Macedo, Mitsubishi L200 RS – 4h36min07s5
6º – Luiz Facco/ Silvio Deusdará, Mitsubishi L200 Evolution – 4h38min55s0
7º – Marcos Baumgart/ Kleber Kincea, Mitsubishi L200 Evolution – 4h42min35s3
8º – Marcos Cassol/ Rodrigo Mello, Mitsubishi L200 RS – 4h38min55s0
9º – Adriano Leão/ Rodrigo Augusto Costa, Mitsubishi L200 Evolution – 4h38min55s0
10º – Jorge Wagenfuhr/ Gustavo Gugelmin, Mitsubishi LD200 RS – 4h38min55s0

Coches (tiempo acumulado)
1º – Carlos Sainz/ Lucas Sebastian, VW Race Touareg 2 – 6h35min01s2
2º – Nasser Al Attiya/ Timo Gottschalk, VW Race Touareg 2 – 6h36min41s5
3º – Riamburgo Ximenes/ Stanger Eller, Mitsubishi L200 Evolution – 7h16min58s3
4º – Jean Azevedo/ Youssef Haddad, Mitsubishi L200 Evolution – 7h19min25s5
5º – Reinaldo Varela/ Marcos Macedo, Mitsubishi L200 RS – 7h29min59s6
6º – Romeu Franciosi/ Deco Muniz, Sherpa – 7h37min47s7
7º – Marcos Baumgart/ Kleber Kincea, Mitsubishi L200 Evolution – 7h38min39s5
8º – Marcos Cassol/ Rodrigo Mello, Mitsubishi L200 RS – 7h38min54s5
9º – Roberto Reijers/ Marcos Almeida, Ford Ranger – 7h41min24s0
10º – Luiz Facco/ Silvio Deusdará, Mitsubishi L200 Evolution – 7h48min45s3

Camiones (especial)
1º – Edu Piano/ Davi Fonseca/ Sólon Mendes, Ford F4000 – 3h35min54s3
2º – Amable Barrasa/ Guilherme Petrine/ Raphael Bettoni, Ford F4000 – 3h44min50s0
3º – André Azevedo/ Maykel Justo/ Ronaldo Pinto, Mercedes-Benz Ateto 1725 – 4h07min41s2
4º – Ulysses Marinzeck/ Evandro Luiz/ Jose de Carvalho, Ford 1722E Cargo – A 4h38min19s9
5º – Guido Salvini/ Weidner Moreira/ Fernando Chwaigert, Mercedes-Benz Atego 1725 – 5h09min51s8
6º – Carlos Eduardo Ribeiro/ Fabio Tadeu/ Pedro de Lima, VW 13-180 – 07h00 (no completó
7º – Marcos Pegoraro/ Maria Antonieta/ Rogeverson Luiz, Iveco Daily 70-12 – 07h00 (no completó)

Camiones (tiempo acumulado):
1º – Edu Piano/ Davi Fonseca/ Sólon Mendes, Ford F4000 – 6h49min56s8
2º – Amable Barrasa/ Guilherme Petrine/ Raphael Bettoni, Ford F4000 – 7h06min50s5
3º – André Azevedo/ Maykel Justo/ Ronaldo Pinto, Mercedes-Benz Ateto 1725 – 7h48min42s3
4º – Ulysses Marinzeck/ Evandro Luiz/ Jose de Carvalho, Ford 1722E Cargo – A 8h42min23s1
5º – Guido Salvini/ Weidner Moreira/ Fernando Chwaigert, Mercedes-Benz Atego 1725 – 9h13min10s0
6º – Carlos Eduardo Ribeiro/ Fabio Tadeu/ Pedro de Lima, VW 13-180 – 13h00min00s
7º – Marcos Pegoraro/ Maria Antonieta/ Rogeverson Luiz, Iveco Daily 70-12 – 13h00min00s

Prensa Rally dos Sertões