Mosley piensa en un 'motor mundial'
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4voKmfS7V0Qlkcp4dRufZTk2Lrgh1JGdRCI5d0b193qb0xge13K4lLtDeAYWO8BzgA-KFsv6HJ-ZCY2WOb74N1YFHsxheKWrdzw43kCL-ACLKvsg5YYpI55JU5F3DwBxKQex9voVHDyn3/s400/engine-renault-launch-z-dr-12_240107.jpg)
Max Mosley ha desvelado algunos de los planes de futuro de la FIA, y uno de ellos sería la introducción a partir de 2013 de un "motor mundial" que serviría para propulsar a los coches de hasta tres categorías, entre ellas la Fórmula Uno, el Campeonato del Mundo de Rallys y la Fórmula 2.
En su visita este pasado fin de semana al Rally de Portugal, Max Mosley indicó que "este motor podría ser turboalimentado para la F1 y natural aspirado para las categorías inferiores. También podría ser turboalimentado o de aspirado natural para el Mundial de Rallys."
El Presidente de la FIA comentó que este proyecto está aún en fase embrionaria, ya que para su éxito debería contar con la colaboración de los fabricantes.
En el caso de la F1, Mosley indicó que 'áreas periféricas' del motor sí estarían abiertas al desarrollo, incluido el KERS y otro tipo de sistemas de recuperación de energía.
Cuando se le pedía que profundizara en este último aspecto, Mosley comentó que no sólo se podría recuperar energía de la frenada, sino también "de los escapes y del sistema de refrigeración."
En referencia a este motor universal propuesto por la FIA, Mosley añadía: "Si podemos – y no estoy seguro de que podamos – encontraríamos una forma de combinar todas las categorías del automovilismo, lo cual sería muy útil de cara a la reducción de costes."
CAPSIS International
En su visita este pasado fin de semana al Rally de Portugal, Max Mosley indicó que "este motor podría ser turboalimentado para la F1 y natural aspirado para las categorías inferiores. También podría ser turboalimentado o de aspirado natural para el Mundial de Rallys."
El Presidente de la FIA comentó que este proyecto está aún en fase embrionaria, ya que para su éxito debería contar con la colaboración de los fabricantes.
En el caso de la F1, Mosley indicó que 'áreas periféricas' del motor sí estarían abiertas al desarrollo, incluido el KERS y otro tipo de sistemas de recuperación de energía.
Cuando se le pedía que profundizara en este último aspecto, Mosley comentó que no sólo se podría recuperar energía de la frenada, sino también "de los escapes y del sistema de refrigeración."
En referencia a este motor universal propuesto por la FIA, Mosley añadía: "Si podemos – y no estoy seguro de que podamos – encontraríamos una forma de combinar todas las categorías del automovilismo, lo cual sería muy útil de cara a la reducción de costes."
CAPSIS International
Mosley piensa en un 'motor mundial'
Reviewed by Damián Fanelli
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11:28 a.m.
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