Ocho marcas y diez modelos diferentes compiten en TC2000
No será una temporada más la de 2009, para TC2000. Este año se festejan los primeros 30 años de vida. En pista, como muy pocas categorías en el mundo, compiten 8 marcas distintas. A las ya participantes Honda, Ford, Chevrolet, Toyota, Renault y Volkswagen, se suman Fiat y Peugeot. Además TC2000 cuenta con la participación de 10 modelos diferentes: New Civic y Civic, Focus, Vectra y Astra, Corolla, Mégane II, Bora, Linea y 307. Un buen condimento para el certamen que está por comenzar.
El regreso de la terminal italiana Fiat a TC2000 coincide con la conmemoración de los 90 años de permanencia en Argentina. Esto se dará con la participación del equipo oficial Fiat Pro Racing Team, con su modelo Linea. La conducción de las unidades estará a cargo de Emiliano Spataro y de Francisco Viel Bugliotti.
Se suma el regreso de la terminal Peugeot, que consiguio el cetro en la temporada 1995 con el modelo 405 conducido por Juan María Traverso. Este año será con el modelo 307, a cargo del ex piloto de Fórmula 1 Esteban Tuero.
Honda defenderá el campeonato obtenido por José María López en la última competencia de la temporada 2008, disputada en el circuito callejero de Punta del Este. La marca japonesa suma tres coronas en TC2000. La primera fue con Omar Martinez en 1998 con el Honda Civic 4 puertas. Un año más tarde, Juan Manuel Silva consiguió idéntico objetivo con el mismo modelo.
Renault y Ford son las marcas más ganadoras en TC2000 (8 títulos para cada una) e irán por una corona más. La casa francesa pondrá en manos del bicampeón Matías Rossi y del joven Néstor Girolami los Megane II, bajo la supervisión del equipo que conduce Edgardo Fernández.
Por su parte, la terminal del óvalo, continuará con los rendidores Focus, nuevamente con el tricampeón Gabriel Ponce de León y Martín Basso, alistados en la fortaleza ubicada en Alta Gracia por Oreste Berta (h).
Chevrolet también forma parte de la historia. Su primera conquista fue en 2004 con Christian Ledesma y su Chevrolet Astra, cuando la casa americana retornó con su equipo oficial. En las temporadas 2006 y 2007, Matías Rossi fue el encargado de alzarse con los campeonatos. Este año, sumaron a Guillermo Ortelli que junto a Ledesma, conducirán dos Vectra.
Volkswagen logró 5 títulos. Cuatro fueron consecutivos en los primeros años de TC2000. En 1980, 1981 y 1982 Jorge Omar Del Río con el VW1500 fue el monarca. En 1983 Luis Rubén Di Palma consiguió la corona también con el mismo modelo de la mano de su propio equipo. Once temporadas más tarde, llegaría la última conquista de la casa alemana con Guillermo Maldonado y el VW Gol. (1994)
Toyota también entró en el historial. En 2002, con el ex piloto de F1 Norberto Fontana, alcanzó la gloria con el Corolla atendido por el equipo Toyota Team Argentina.
Han transcurrido 30 años desde la primera carrera en Buenos Aires. Marcas, pilotos y equipos quedaron en la historia. En 2009, 8 marcas y 10 modelos diferentes lucharán el prestigio de alazarse con el 30mo. Campeonato Argentino de TC2000.
Prensa TC2000
El regreso de la terminal italiana Fiat a TC2000 coincide con la conmemoración de los 90 años de permanencia en Argentina. Esto se dará con la participación del equipo oficial Fiat Pro Racing Team, con su modelo Linea. La conducción de las unidades estará a cargo de Emiliano Spataro y de Francisco Viel Bugliotti.
Se suma el regreso de la terminal Peugeot, que consiguio el cetro en la temporada 1995 con el modelo 405 conducido por Juan María Traverso. Este año será con el modelo 307, a cargo del ex piloto de Fórmula 1 Esteban Tuero.
Honda defenderá el campeonato obtenido por José María López en la última competencia de la temporada 2008, disputada en el circuito callejero de Punta del Este. La marca japonesa suma tres coronas en TC2000. La primera fue con Omar Martinez en 1998 con el Honda Civic 4 puertas. Un año más tarde, Juan Manuel Silva consiguió idéntico objetivo con el mismo modelo.
Renault y Ford son las marcas más ganadoras en TC2000 (8 títulos para cada una) e irán por una corona más. La casa francesa pondrá en manos del bicampeón Matías Rossi y del joven Néstor Girolami los Megane II, bajo la supervisión del equipo que conduce Edgardo Fernández.
Por su parte, la terminal del óvalo, continuará con los rendidores Focus, nuevamente con el tricampeón Gabriel Ponce de León y Martín Basso, alistados en la fortaleza ubicada en Alta Gracia por Oreste Berta (h).
Chevrolet también forma parte de la historia. Su primera conquista fue en 2004 con Christian Ledesma y su Chevrolet Astra, cuando la casa americana retornó con su equipo oficial. En las temporadas 2006 y 2007, Matías Rossi fue el encargado de alzarse con los campeonatos. Este año, sumaron a Guillermo Ortelli que junto a Ledesma, conducirán dos Vectra.
Volkswagen logró 5 títulos. Cuatro fueron consecutivos en los primeros años de TC2000. En 1980, 1981 y 1982 Jorge Omar Del Río con el VW1500 fue el monarca. En 1983 Luis Rubén Di Palma consiguió la corona también con el mismo modelo de la mano de su propio equipo. Once temporadas más tarde, llegaría la última conquista de la casa alemana con Guillermo Maldonado y el VW Gol. (1994)
Toyota también entró en el historial. En 2002, con el ex piloto de F1 Norberto Fontana, alcanzó la gloria con el Corolla atendido por el equipo Toyota Team Argentina.
Han transcurrido 30 años desde la primera carrera en Buenos Aires. Marcas, pilotos y equipos quedaron en la historia. En 2009, 8 marcas y 10 modelos diferentes lucharán el prestigio de alazarse con el 30mo. Campeonato Argentino de TC2000.
Prensa TC2000
Ocho marcas y diez modelos diferentes compiten en TC2000
Reviewed by Damián Fanelli
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6:55 p.m.
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