Lluvia y frío complicaron el Test en Valencia

En el segundo Test de la Pre Temporada, realizado en Valencia, siguió destacándose Álvaro Bautista, hasta que una caída, sobre una pista mojada y muy fría, le provocó una fractura de clavícula. Después de dos días de pruebas valencianas, el más rápido en 250, fue el recién llegado Gabor Talmacsi, mientras que en la 125 Julián Simón sigue liderando en los tiempos, así como lo hizo en Jerez.

250cc

Una lluvia consistente acompañada de baja temperatura, dificultaron el accionar de pilotos y motos en el segundo Test de Pretemporada, que se realizo el último fin de semana en el trazado de Valencia.

Álvaro Bautista, notable por su perfomance en Jerez, sufrió una caída con fractura de clavícula derecha (se le fue el neumático trasero en el cuarta curva de Valencia –una de derecha-). “La verdad es que no esperaba en absoluto tener una caída, porque estaba pilotando muy confiado, pero con la pista tan fría todo es probable”, contó el piloto español, quien dio detalles del percance, “ha sido cuando ha comenzado a llover, aparte habíamos montado un neumático trasero nuevo y creo que todavía estaba frío”. Bautista fue operado este lunes en Madrid y se estima que para el próximo ensayo de la Pre Temporada estará en condiciones.

Mike Di Meglio (nuevo compañero de Bautista) examinó los dos días de Valencia, de esta manera: “Poco a poco me he ido sintiendo mejor sobre la moto, y lo más importante es que estoy asimilando correctamente el pilotaje de la dos y medio”.

Así como Bautista y Di Meglio anduvieron 40 (1’38.171) y 30 (1’38.374) giros respectivamente, en precarias condiciones durante el fin de semana, Gabor Talmacsi pudo sacarle provecho a la situación, haciendo un total de 87 vueltas y estableciendo lo mejor de 250: 1’38.089. “Hemos probado algunos neumáticos nuevos y los registros han ido bajando”, explicó Talmacsi, quien no parece extrañar la 125 y se comporta como un piloto experimentado en 250, porque reconoce que, “cada vez que subo a la moto gano en confianza y entiendo mejor cómo funciona una dos y medio”. Gabor sabe lo que se viene: pura rivalidad, por eso se prepara para ser competitivo. Los tres corredores, Talmacsi, Bautista y Di Meglio, los mejores en este Valencia a medias, pertenecen a diferentes equipos manejados por ‘Aspar’.

De los ocho pilotos de 250 (Talmacsi, Bautista, Di Meglio, Baldolini, Faubel, Wilairot, Aoyama y De Rosa) que concurrieron a Cheste, la mayoría prefirió no arriesgar y fue poco lo que ensayaron. En cambio, Hiroshi Aoyama (Honda Team Scot) decidió no girar ni sábado ni domingo.

Todavía no han dicho presente en los entrenamientos de la Pre, ni en Jerez ni en Valencia, el Campeón 2008 Marco Simoncelli, Héctor Barberá o Mattia Pasini, tres fuertes protagonistas de la 250.

125cc

En Valencia, los tres más destacados en 125, también pertenecen al Team Aspar 125. Ellos fueron Julián Simón (1’41.839), Sergio Gadea y Bradley Smith.

Dunlop proveedora de neumáticos de 250 y 125, trajo nuevos elementos para agua, que fueron usados apropiadamente en medio de la lluvia persistente y los nueve grados en pista. Al respecto decía Simón: “Lo peor no ha sido la lluvia sino más bien la temperatura” y se mostró “satisfecho por haber probado la moto en condiciones de agua”. El piloto de Toledo ratificó lo anticipado en el test de Jerez, donde fue el más rápido en los tres días de ensayo.

Bradley Smith no giró mucho en pista pero trabajo a fondo con sus mecánicos dentro del box: “Probamos un par de innovaciones a nivel de motor que nos ha facilitado Aprilia, y han funcionado bien”, señaló el británico de Oxford, contento porque “el set up que establecimos en Jerez ha funcionado en Valencia, sin necesidad de grandes variaciones”.

Próximos test de Pre Temporada. Algunos equipos regresaran a Valencia, desde el 12 de febrero en adelante, pero el conjunto de los pilotos Aprilia irán a Estoril para el 15, 16 y 17 de febrero, previo a las Pruebas Oficiales IRTA del 26 al 28 de marzo en Jerez.

Prensa Dorna Sports SL // Mario Diez