FIA GT: Complicada clasificación en San Luís del equipo ACA
La Escudería ACA Argentina participó de la prueba clasificatoria por la última fecha del campeonato mundial FIA GT que se corre mañana en Potrero de los Funes, San Luis.
El resultado no ha sido el esperado, máxime teniendo en cuenta la expectativa que se había creado después de lo sucedido en los entrenamientos previos.
La Ferrari 550 Maranello conducida por el binomio Pechito López-Esteban Tuero solo pudo dar una vuelta en la clasificación antes de detenerse por un problema en la batería. Por ese motivo Pechito, que estaba al volante, se quedó con las ganas de pelear por un lugar entre los más rápidos.
En el ensayo anterior el mismo López había quedado segundo a pocas centésimas del mejor tiempo de Fassler-Risatti (Corvette).
En esa oportunidad se utilizaron neumáticos de compuesto duro por lo que se presumía que al calzar los más blandos a la hora de clasificar, se hubiese podido estar muy cerca de la pole.
Este inconveniente de la batería relegó a López-Tuero al puesto 20.
En principio será Pechito quien largue la carrera para luego entregar el auto a Tuero y posteriormente volver a la conducción del mismo para terminar la prueba.
El otro binomio, integrado por Martín Basso-Gastón Mazzacane también sufrió inconvenientes que provocaron en la Ferrari un rendimiento que no fue el esperado. A pesar de ello, Basso se ubicó 8º al término de la prueba clasificatoria y largará mañana desde ese lugar.
La dirección asistida no funcionó y realmente eso ha significado un grave problema. A los pilotos se les complica muchísimo lidiar con ello.
Los integrantes del equipo trabajarán para repararla y de esa forma brindarle a Basso y Mazzacane un medio competitivo para aspirar a completar la carrera y entrar en zona de puntos.
La estrategia para mañana, que será definida después del warm up, contempla que Basso largue la competencia, luego Mazzacane hará el segundo stint, y será Basso, otra vez, quien intente completar el recorrido total.
El mejor tiempo clasificatorio fue marcado por el binomio Marcel Fassler-Ricardo Risatti, con Corvette.
El warm up se hará de 10.00 a 10.30 (hora este) y la carrera se pondrá en marcha a las 14.15 (hora este).
Clasificación
El resultado no ha sido el esperado, máxime teniendo en cuenta la expectativa que se había creado después de lo sucedido en los entrenamientos previos.
La Ferrari 550 Maranello conducida por el binomio Pechito López-Esteban Tuero solo pudo dar una vuelta en la clasificación antes de detenerse por un problema en la batería. Por ese motivo Pechito, que estaba al volante, se quedó con las ganas de pelear por un lugar entre los más rápidos.
En el ensayo anterior el mismo López había quedado segundo a pocas centésimas del mejor tiempo de Fassler-Risatti (Corvette).
En esa oportunidad se utilizaron neumáticos de compuesto duro por lo que se presumía que al calzar los más blandos a la hora de clasificar, se hubiese podido estar muy cerca de la pole.
Este inconveniente de la batería relegó a López-Tuero al puesto 20.
En principio será Pechito quien largue la carrera para luego entregar el auto a Tuero y posteriormente volver a la conducción del mismo para terminar la prueba.
El otro binomio, integrado por Martín Basso-Gastón Mazzacane también sufrió inconvenientes que provocaron en la Ferrari un rendimiento que no fue el esperado. A pesar de ello, Basso se ubicó 8º al término de la prueba clasificatoria y largará mañana desde ese lugar.
La dirección asistida no funcionó y realmente eso ha significado un grave problema. A los pilotos se les complica muchísimo lidiar con ello.
Los integrantes del equipo trabajarán para repararla y de esa forma brindarle a Basso y Mazzacane un medio competitivo para aspirar a completar la carrera y entrar en zona de puntos.
La estrategia para mañana, que será definida después del warm up, contempla que Basso largue la competencia, luego Mazzacane hará el segundo stint, y será Basso, otra vez, quien intente completar el recorrido total.
El mejor tiempo clasificatorio fue marcado por el binomio Marcel Fassler-Ricardo Risatti, con Corvette.
El warm up se hará de 10.00 a 10.30 (hora este) y la carrera se pondrá en marcha a las 14.15 (hora este).
Clasificación
| 1 | Marcel FASSLER | Corvette Z06 | 2:13.236 |
| 2 | Frederic MACKOWIECKI | Saleen S7 | +0.143 |
| 3 | Alexandre NEGRAO | Maserati MC 12 | +0.765 |
| 4 | Andrea BERTOLINI | Maserati MC 12 | +1.306 |
| 5 | Bert LONGIN | Saleen S7 | +1.529 |
| 6 | Maxime SOULET | Corvette Z06 | +1.796 |
| 7 | Mike HEZEMANS | Corvette Z06 | +2.333 |
| 8 | Martin BASSO | Ferrari 550 Maranello | +3.393 |
| 9 | Jose Maria LOPEZ | Ferrari 550 Maranello | +34.781 |
Prensa Escudería ACA Argentina
FIA GT: Complicada clasificación en San Luís del equipo ACA
Reviewed by Damián Fanelli
on
9:21 p.m.
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