TTIM: Un resultado histórico de David Paredes
El piloto argentino David Paredes consiguió su mejor resultado en la Isla de Man al finalizar en la posición vigésimo quinta en la Senior TT, disputada este fin de semana la isla británica.
La carrera no fue nada fácil para el piloto cordobés que tuvo superar varios problemas. El inicio fue a un alto ritmo pero durante la segunda vuelta los visores descartables se trabaron y no le permitieron a David tener una buena visión hasta llegar al primer abastecimiento (varios bichos complicaban la visión del piloto). Este inconveniente generó que al llegar a la entrada de boxes se pasará de largo en la línea de seguridad y fuese sancionado con diez segundos de recargo (hay que frenar a cero en una línea antes de entrar a boxes). Al regresar a pista sufrió un pequeño despiste en un lugar que afortunadamente es bastante ancho, tocando la tierra y volviendo a la cinta asfáltica.
El piloto argentino fue uno de los pocos pilotos que no cambió la goma trasera en carrera (por falta del sistema necesario para esta tarea), lo cual a este nivel significa una desventaja importante. Después de reabastecer por segunda vez en la cuarta vuelta, David giró en muy buen ritmo las dos últimas vueltas de 61 kilómetros para recibir la tan esperada bandera a cuadros.
“Estoy muy feliz por este resultado, quiero dedicárselo a mi familia, a todo mi equipo, a la gente que vino a acompañarme a la isla y a los que no pudieron viajar. Fue una carrera con algunos problemas pero pude sobreponerme. Elegimos poner un compuesto intermedio de gomas y llegamos con lo justo, en las dos últimas vueltas la moto se movió bastante de atrás.
Es mi mejor resultado en TT y de esta forma continuamos con la evolución en esta difícil carrera. Este año logré bajar los 19 minutos y quedé muy cerca de las 120 millas de promedio para la vuelta, el año que viene si logramos pulir algunos detalles estoy seguro de que vamos a seguir mejorando. Creo que llegamos a la entrada del último nivel de manejo en esta carrera, de acá en más cada segundo cuesta y mucho. Nuevamente quiero agradecer a todos los sponsors que nos ayudaron para que esto sea una realidad”.
La carrera fue ganada por John Mc Guinnes, que de esta forma empató el récord de Mike Hailwood con catorce triunfos en este clásico y se sumo a la lista del segundo más ganador detrás del legendario Joey Dunlop con 26 éxitos (esta fue la cuarta victoria consecutiva de “Mac” en la Senior TT).
La segunda posición fue para Cameron Donald con la Suzuki oficial, el australiano lideró desde la segunda a la quinta vuelta cuando superó en el cronómetro a su compañero de equipo Bruce Anstey que luego abandonó en el tercer giro. Sobre el final un problema de embrague hizo que perdiese rendimiento entregando la victoria a Mc Ginness. El podio lo completó Ian Hutchinson a bordo de una Yamaha por el team AIM.
Informe: Gato Barbery
Foto: Prensa IOMTT
La carrera no fue nada fácil para el piloto cordobés que tuvo superar varios problemas. El inicio fue a un alto ritmo pero durante la segunda vuelta los visores descartables se trabaron y no le permitieron a David tener una buena visión hasta llegar al primer abastecimiento (varios bichos complicaban la visión del piloto). Este inconveniente generó que al llegar a la entrada de boxes se pasará de largo en la línea de seguridad y fuese sancionado con diez segundos de recargo (hay que frenar a cero en una línea antes de entrar a boxes). Al regresar a pista sufrió un pequeño despiste en un lugar que afortunadamente es bastante ancho, tocando la tierra y volviendo a la cinta asfáltica.
El piloto argentino fue uno de los pocos pilotos que no cambió la goma trasera en carrera (por falta del sistema necesario para esta tarea), lo cual a este nivel significa una desventaja importante. Después de reabastecer por segunda vez en la cuarta vuelta, David giró en muy buen ritmo las dos últimas vueltas de 61 kilómetros para recibir la tan esperada bandera a cuadros.
“Estoy muy feliz por este resultado, quiero dedicárselo a mi familia, a todo mi equipo, a la gente que vino a acompañarme a la isla y a los que no pudieron viajar. Fue una carrera con algunos problemas pero pude sobreponerme. Elegimos poner un compuesto intermedio de gomas y llegamos con lo justo, en las dos últimas vueltas la moto se movió bastante de atrás.
Es mi mejor resultado en TT y de esta forma continuamos con la evolución en esta difícil carrera. Este año logré bajar los 19 minutos y quedé muy cerca de las 120 millas de promedio para la vuelta, el año que viene si logramos pulir algunos detalles estoy seguro de que vamos a seguir mejorando. Creo que llegamos a la entrada del último nivel de manejo en esta carrera, de acá en más cada segundo cuesta y mucho. Nuevamente quiero agradecer a todos los sponsors que nos ayudaron para que esto sea una realidad”.
La carrera fue ganada por John Mc Guinnes, que de esta forma empató el récord de Mike Hailwood con catorce triunfos en este clásico y se sumo a la lista del segundo más ganador detrás del legendario Joey Dunlop con 26 éxitos (esta fue la cuarta victoria consecutiva de “Mac” en la Senior TT).
La segunda posición fue para Cameron Donald con la Suzuki oficial, el australiano lideró desde la segunda a la quinta vuelta cuando superó en el cronómetro a su compañero de equipo Bruce Anstey que luego abandonó en el tercer giro. Sobre el final un problema de embrague hizo que perdiese rendimiento entregando la victoria a Mc Ginness. El podio lo completó Ian Hutchinson a bordo de una Yamaha por el team AIM.
Informe: Gato Barbery
Foto: Prensa IOMTT
TTIM: Un resultado histórico de David Paredes
Reviewed by Damián Fanelli
on
12:00 p.m.
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