FIA GT: ACA Argentina arribó al final de la competencia en Adria
Un discreto resultado obtuvo el Equipo ACA Argentina en la carrera disputada en Adria, Italia, por el campeonato mundial de FIA GT, al llegar en el puesto 14 en la general; y octavo en su clase, sumando un punto para el torneo.
La competencia fue ganada por el binomio Gollin-Hezeman, con un Corvette.
Esteban Tuero y Josè Maria Lopez manejaron la Ferrari 550 Maranello cuyo rendimiento fue decayendo con un imprevisto desgaste de neumàticos que motivó detenciones no previstas y un retraso en el clasificador final.
Lopez fue quien comenzó la prueba manteniendo el octavo lugar y llegando, incluso, a ubicarse sexto. El desgaste de neumáticos anticipó la primera parada en boxes, en la que Tuero se hizo cargo de la conducción.
Con avances y retrasos consecuencia de los distintos “pit stop” de los otros equipos, Tuero se estabilizó en el octavo puesto hasta el nuevo cambio de piloto.
Fue el turno de Pechito quien debió cambiar neumáticos en otra detención adicional que le hizo perder todas las posibilidades de llegar mejor ubicado.
Esteban Tuero: “ Fue una carrera durísima. Termine muy cansado porque es un circuito corto que no tiene lugares para respiros o descansos. El auto mantiene un ritmo lógico pero hemos tenido problemas con las gomas y por eso nos retrasamos bastante. Hay que tener paciencia. En cada carrera hemos avanzado un poco mas y el objetivo es progresar para la próxima e intentar acercarnos a la punta.”
Pechito Lopez: “La primera parte de la carrera fue muy buena pero despues de quince vueltas ya no tenìa mas gomas. Posiblemente debi haber cuidado un poco mas el auto pero mientras estuvo bien el ritmo fue muy bueno. En el segundo turno de manejo senti una fuerte vibración y pare para cambiar las gomas aunque quizás, viéndolo ahora con mi ingeniero, esa vibración haya sido por otro motivo. El balance es bueno.
Sabemos que al auto le falta para llegar adelante pero intentaremos mejorar para las próximas carreras.”
La pròxima presentación del Equipo ACA Argentina serà el próximo 6 de julio en el autòdromo de Ochersleben, Alemania.
Prensa ACA Argentina
La competencia fue ganada por el binomio Gollin-Hezeman, con un Corvette.
Esteban Tuero y Josè Maria Lopez manejaron la Ferrari 550 Maranello cuyo rendimiento fue decayendo con un imprevisto desgaste de neumàticos que motivó detenciones no previstas y un retraso en el clasificador final.
Lopez fue quien comenzó la prueba manteniendo el octavo lugar y llegando, incluso, a ubicarse sexto. El desgaste de neumáticos anticipó la primera parada en boxes, en la que Tuero se hizo cargo de la conducción.
Con avances y retrasos consecuencia de los distintos “pit stop” de los otros equipos, Tuero se estabilizó en el octavo puesto hasta el nuevo cambio de piloto.
Fue el turno de Pechito quien debió cambiar neumáticos en otra detención adicional que le hizo perder todas las posibilidades de llegar mejor ubicado.
Esteban Tuero: “ Fue una carrera durísima. Termine muy cansado porque es un circuito corto que no tiene lugares para respiros o descansos. El auto mantiene un ritmo lógico pero hemos tenido problemas con las gomas y por eso nos retrasamos bastante. Hay que tener paciencia. En cada carrera hemos avanzado un poco mas y el objetivo es progresar para la próxima e intentar acercarnos a la punta.”
Pechito Lopez: “La primera parte de la carrera fue muy buena pero despues de quince vueltas ya no tenìa mas gomas. Posiblemente debi haber cuidado un poco mas el auto pero mientras estuvo bien el ritmo fue muy bueno. En el segundo turno de manejo senti una fuerte vibración y pare para cambiar las gomas aunque quizás, viéndolo ahora con mi ingeniero, esa vibración haya sido por otro motivo. El balance es bueno.
Sabemos que al auto le falta para llegar adelante pero intentaremos mejorar para las próximas carreras.”
La pròxima presentación del Equipo ACA Argentina serà el próximo 6 de julio en el autòdromo de Ochersleben, Alemania.
Prensa ACA Argentina
FIA GT: ACA Argentina arribó al final de la competencia en Adria
Reviewed by Damián Fanelli
on
8:08 p.m.
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