FIA GT: Wendlinger - Sharp ganaron la primer fecha en Silverstone

La temporada 2008 del Campeonato FIA GT tuvo un sorprendente comienzo con acción llena durante dos horas de carrera en Silverstone, donde los conductores de Jetalliance Racing, Sharp y Wendlinger ganaron el Real Automóvil Club Tourist Trophy, y han inscripto sus nombres junto a los de los últimos héroes Motorsport.

A partir de la lluvia y la niebla, con la mejora de las condiciones poco a poco, la elección de los neumáticos y el tiempo para cambiar a intermedios y luego manchas - se convirtió en vital importancia. A fines del coche de seguridad privada hasta la cabeza, lo que resulta en un soplo la toma de terminar, con la Ocho primeros dentro de los ocho segundos seis vueltas del final. Gigawave Motorsport's Philipp Peter era líder en el reinicio, pero es Ryan Sharp, en el Jetalliance Aston Martin DBR9, quien afirmó la delantera y se mantuvo al frente, a pesar de la presión de la n º 1 Vitaphone Maserati, que hizo una gran recuperación después de una mala sesión de calificación. Simonsen - Peter tomó en tercer lugar, por delante del team TER del Corvette de Bouchut y Maassen, la dupla Phoenix Corvette Racing de Hezemans - Gollin finalizó quinto.

En GT2, AF Corse fueron victoriosos, con Toni Vilander y Gianmaria Bruni, quien hizo un excelente inicio con la Ferrari 430 GT2. El nuevo equipo CR Scuderia comenzó su carrera de la FIA GT con un podio para Andrew Kirkaldy y Rob Bell con el nº 56 Ferrari 430 GT2, con BMS Scuderia Italia también consiguió un podio para terminar su debut con el Ferrari 430 GT2, de Paolo Ruberti y Matteo Malucelli.

AT Racing fue la victoria en la Citation Cup, con el Corvette C5 de Alexander Talkanitsa, mientras G2 fue ganado por el GTO Charouz Mosler MT900 de Kenneth Heyer y Stepan Vojtech.

La dupla argentina del equipo ACA Argentina con Esteban Tuero y Gastón Mazzacane cumplieron el objetivo de terminar la competencia a bordo de la Ferrari 550 Maranello Nº 37 en la 21º posición en la clasificación general a tres vueltas de la dupla ganadora. Dentro de la categoría principal GT1 quedaron en la 13º posición final. Por su parte el binomio de Luís Pérez Companc y Matías Russo finalizaron el la 23º posición de la tabla general, ubicándose 11º en la GT2 con la Ferrari 430 Nº 95 cumpliendo el mismo objetivo del equipo Pecom Racing Team.

La segunda fecha será el 18 de mayo en el circuito de Monza, Italia.

Final (59 laps = 2 horas)

1. GT1 Wendlinger/Sharp (Aston Martin DBR9) 2:00:07.667
2. GT1 Bertolini/Bartels (Maserati MC12) +3.807
3. GT1 Simonsen/Peter (Aston Martin DBR9) +5.077
4. GT1 Bouchut/Maassen (Corvette C6R) +8.295
5. GT1 Hezemans/Gollin (Corvette C6R) +8.598
6. GT1 Muller/Lichtner-Hoyer (Aston Martin DBR9) +22.517
7. GT1 Negrao/Ramos (Maserati MC12) +40.770
8. GT1 Fassler/Deletraz (Corvette C6R) +58.396
9. GT1 Vosse/Franchi (Saleen S7R) +1 LAP
10. GT1 Kox/Rusinov (Lamborghini Murcielago) +1 LAP

21. GT1 Mazzacane/Tuero (Ferrari 550 Maranello) +3 LAPS

23. GT2 Perez Companc/Russo (Ferrari F430 GT2) +3 LAPS

FIA GT1 Drivers Championship

1. Karl Wendlinger, 10 pts.
Ryan Sharp, 10
2. Andrea Bertolini, 8
Michael Bartels, 8
3. Philipp Peter, 6
Allan Simonsen, 6

FIA GT1 Teams Championship

1. Jetalliance Racing, 13 pts.
2. Vitaphone Racing Team, 10
3. Gigawave Motorsport, 6

FIA GT2 Drivers Championship

1. Toni Vilander, 10 pts.
Gianmaria Bruni, 10
2. Andrew Kirkaldy, 8
Rob Bell, 8
3. Matteo Malucelli, 6
Paolo Ruberti, 6

FIA GT2 Teams Championship

1. BMS Scuderia Italia, 16 pts.
2. AF Corse, 15
3. CR Scuderia, 12

Fuente y fotos: FIA GT