FIA GT: Se presentó la Escudería ACA Argentina

En el salón del noveno piso del Automóvil Club Argentino se presentó el equipo que competirá a partir del próximo fin de semana en el Campeonato Mundial FIA GT, denominado “ACA Argentina”, y el que lo integran Esteban Tuero, Gastón Mazzacane, José María López y Martín Basso, quienes conducirán –de manera alternada- una Ferrari 550 Maranello (V12 – 5853cc.) atendida técnicamente por Labre Competición, escudería con antecedentes exitosos en la división GT1, en la que participará el plantel argentino.

La primera prueba del proyecto será en la fecha apertura del certamen, que se realizará en el autódromo de Silverstone (Gran Bretaña), a partir de este viernes, con la primera toma de contacto que tendrán con el auto la dupla Tuero – Mazzacane, quienes fueron designados para correr además en la segunda presentación a realizarse en Monza, a mediados de mayo.

“La idea de correr con un equipo propio surgió luego de acordar la fecha para San Luis, que cerrará el campeonato de la categoría”, comentó Carlos García Remohí, presidente de la CDA del ACA y quien oficiará de Director de Equipo. “¡Argentina tiene que estar!", nos había dicho Stephane Rattel, quien es el promotor de la serie, y coincidimos en que nos contacte con algún equipo, como finalmente ocurrió y cerramos con Labre Competición”, explicó.

Con respecto a la convocatoria a los pilotos, se creó una comisión que la integran el propio García Remohí junto a Froilán González, Jorge Feglioli, Marcelo Argüelles, José Luis Basso y Héctor Méndez. Ellos propusieron a estos cuatro hombres, para iniciar la experiencia, que el ACA retoma tras casi cuatro décadas de manera particular (en 1970 la institución, junto al entonces Gobierno Nacional, afrontaron el desafío de la F2 Europea, comprando dos Brabham para Carlos Reutemann y Benedicto Caldarella).

“Estos cuatro pilotos tienen la suficiente experiencia internacional y la categoría es la ideal. Es un honor que ellos hayan aceptado con rapidez el desafío. Si bien Mazzacane y Tuero van a debutar en Silverstone, es un hecho que las duplas se irán definiendo carrera a carrera”, concluyó García Remohí, quien estará viajando en las próximas horas rumbo a Gran Bretaña, junto al promotor Eduardo Ramírez y a Pablo Peón, quienes completarán la delegación “oficial” para acordar detalles con respecto a la televisación para Argentina y detalles en cuanto a los trabajos en Potrero de los Funes, lugar en donde se remodela el trazado para la última carrera del año.

“Me siento orgulloso de parte de este proyecto y grupo, que es reconocido en Europa. Después de estar casi una década, en donde fue un <> por mantener nuestras metas. Hoy Argentina cambió y el ACA hizo un esfuerzo para tener una fecha mundial y conformar este equipo”, manifestó Gastón Mazzacane.

“Durante los últimos días, antes que me llamaran, pensaba que nunca iba a volver a Europa. Me sorprendí con esto. El hecho de no vivir allá me interesó para sumarme”, acotó Esteban Tuero.

“Yo pienso como los demás. Agradezco al ACA por tenerme en cuenta para el proyecto y eso me enorgullece y para ello estoy al 100% dedicado”, indicó José María López.

“No arrancamos como me hubiera gustado, pero hay que tener en cuenta que somos todos compañeros y tiraremos para el mismo lado, en el mismo carro”, fue explícito en su declaración Martín Basso.

Si bien no fue dado oficialmente el monto de esta empresa, García Remohí dejó en claro que el mismo es mucho menor al presupuesto que se necesita para competir en una temporada (aproximadamente € 1.500.000), debido a que la escuadra cuenta con patrocinantes propios, permitiendo de esa manera un aporte mínimo para compartir los gastos de cada prueba.

Fuente: Noticurvas.com.ar
Foto: Damián Fanelli