Acá estoy, soy Ortelli
Como en sus mejores épocas, Guillermo Ortelli ganó de punta a punta en Nueve de Julio. La final tuvo su momento de incertidumbre tras el terrible golpe entre Silva y Martínez. Los dos autos quedaron destruidos pero la sacaron baratísima. Ledesma y Moriatis completaron el podio.
Ortelli… es Ortelli. No por nada conquistó 4 campeonatos de TC. No por nada es el piloto con más triunfos en Nueve de Julio. Y no por nada ganó hoy de punta a punta la 5ta final del año de la categoría.
Más allá de que durante todo el fin de semana declaró incesantemente que tenía un auto fantástico, sus condiciones y experiencia contribuyeron para redondear un fin de semana perfecto, que comenzó a gestarse ayer tras arrebatarle la Pole Position a Christian Ledesma cuando nadie lo esperaba.
A lo largo de toda la carrera dio la sensación de ver la figura de aquel multi campeón, que parecía inalcanzable. La punta no corrió riesgo en ningún momento. Ni siquiera el Chevrolet del último campeón, que terminó como escolta, fue capaz de hacerle frente al bólido del JP Racing, que una vez más colocó a uno de sus autos en lo más alto del podio.
Detrás, hubo una competencia que tuvo más choques que sobrepasos. Los muchachos anduvieron como locos. Primero se despistó José Ciantini tras una escaramuza con Matías Jalaf y José María López. Y un rato más tarde llegó el terrible accidente que involucró nada menos que al Pato Juan Manuel Silva, actual líder del certamen, al Gurí Omar Martínez y a Marcos Di Palma.
La cosa fue así: como a lo largo de todo el fin de semana el chaqueño venía bastante relegado. En el 13er giro, y en un intento por mejorar, el Pato se fue al pasto, su auto se metió de costado en la pista y recibió el enviste del Ford de Mártinez que tras montarse sobre el de Silva dio alrededor de 5 vuelcos. Los dos autos quedaron muy dañados. Por suerte, los pilotos salieron por sus propios medios, pero Marcos, que venía atrás la ligó sin querer y también abandonó. El impacto, obviamente provocó la salida del auto de seguridad pero eso no afectó el desarrllo de la competencia, porque las posiciones se mantuvieron como antes del incidente.
Así se fue una nueva final del TC, que dejó a Ortelli como ganador, a Ledesma conforme, a Moriatis reafirmando su buen momento, y al campeonato otra vez con vida, porque con estos resultados, el corredor del HAZ acortó la diferencia a 18 unidades y es el nuevo escolta del certamen.
Final (25 vueltas)
1. ORTELLI GUILLERMO / CHEVROLET / 42;01,541
2. LEDESMA CHRISTIAN / CHEVROLET / +2,035
3. MORIATIS EMANUEL / FORD / +2,470
4. RAMOS EDUARDO / FORD / +6,995
5. AVENTIN DIEGO / FORD / +12,939
6. ANGELINI JUAN MARCOS / DODGE / +13,213
7. ROSSI MATIAS / CHEVROLET / +19,155
8. GIANINI JUAN PABLO / FORD / +22,793
9. ALAUX SERGIO / CHEVROLET / +23,568
10. PONCE de LEON GABRIEL / FORD / +23,876
Campeonato
1. Silva, 98 pts.
2. Ledesma, 80
3. Ponce De Leon, 74.5
4. Ramos, 69.5
5. Ortelli, 58
Fuente: Prensa Turismocarretera.com
Foto: Prensa ACTC
Ortelli… es Ortelli. No por nada conquistó 4 campeonatos de TC. No por nada es el piloto con más triunfos en Nueve de Julio. Y no por nada ganó hoy de punta a punta la 5ta final del año de la categoría.
Más allá de que durante todo el fin de semana declaró incesantemente que tenía un auto fantástico, sus condiciones y experiencia contribuyeron para redondear un fin de semana perfecto, que comenzó a gestarse ayer tras arrebatarle la Pole Position a Christian Ledesma cuando nadie lo esperaba.
A lo largo de toda la carrera dio la sensación de ver la figura de aquel multi campeón, que parecía inalcanzable. La punta no corrió riesgo en ningún momento. Ni siquiera el Chevrolet del último campeón, que terminó como escolta, fue capaz de hacerle frente al bólido del JP Racing, que una vez más colocó a uno de sus autos en lo más alto del podio.
Detrás, hubo una competencia que tuvo más choques que sobrepasos. Los muchachos anduvieron como locos. Primero se despistó José Ciantini tras una escaramuza con Matías Jalaf y José María López. Y un rato más tarde llegó el terrible accidente que involucró nada menos que al Pato Juan Manuel Silva, actual líder del certamen, al Gurí Omar Martínez y a Marcos Di Palma.
La cosa fue así: como a lo largo de todo el fin de semana el chaqueño venía bastante relegado. En el 13er giro, y en un intento por mejorar, el Pato se fue al pasto, su auto se metió de costado en la pista y recibió el enviste del Ford de Mártinez que tras montarse sobre el de Silva dio alrededor de 5 vuelcos. Los dos autos quedaron muy dañados. Por suerte, los pilotos salieron por sus propios medios, pero Marcos, que venía atrás la ligó sin querer y también abandonó. El impacto, obviamente provocó la salida del auto de seguridad pero eso no afectó el desarrllo de la competencia, porque las posiciones se mantuvieron como antes del incidente.
Así se fue una nueva final del TC, que dejó a Ortelli como ganador, a Ledesma conforme, a Moriatis reafirmando su buen momento, y al campeonato otra vez con vida, porque con estos resultados, el corredor del HAZ acortó la diferencia a 18 unidades y es el nuevo escolta del certamen.
Final (25 vueltas)
1. ORTELLI GUILLERMO / CHEVROLET / 42;01,541
2. LEDESMA CHRISTIAN / CHEVROLET / +2,035
3. MORIATIS EMANUEL / FORD / +2,470
4. RAMOS EDUARDO / FORD / +6,995
5. AVENTIN DIEGO / FORD / +12,939
6. ANGELINI JUAN MARCOS / DODGE / +13,213
7. ROSSI MATIAS / CHEVROLET / +19,155
8. GIANINI JUAN PABLO / FORD / +22,793
9. ALAUX SERGIO / CHEVROLET / +23,568
10. PONCE de LEON GABRIEL / FORD / +23,876
Campeonato
1. Silva, 98 pts.
2. Ledesma, 80
3. Ponce De Leon, 74.5
4. Ramos, 69.5
5. Ortelli, 58
Fuente: Prensa Turismocarretera.com
Foto: Prensa ACTC
Acá estoy, soy Ortelli
Reviewed by Damián Fanelli
on
3:46 p.m.
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