Ezequiel Bosio tiene buen margen
El campeón de C-3 consiguió ser el más rápido de la primera sesión clasificatoria, a bordo del Clío, y consiguiendo una distancia interesante sobre sus escoltas Fabián Yannantuoni y Claudio Alonso.
Ezequiel Bosio consiguió ser el más rápido en la primera sesión de clasificación que la división mayor de Turismo Nacional realizó hoy en el autódromo de la ciudad de Pigüé, en donde se corre la segunda fecha del año.
A bordo del Renault Clío que atiende el equipo Maquin Parts Racing, giró en su mejor vuelta en 1min16s708, a 140,841 Km/h., registro que le permitió aventajar por más de 0s6/10 al Chevrolet Astra de Fabián Yannantuoni y al Ford Focus de Claudio Alonso.
Si bien la diferencia con respecto al primero parece mucha, vale destacar que de Yannantuoni a Matías Cohen, quien con su nuevo Focus quedó 24º, hay menos de un segundo de distancia, lo que marca la pauta de que es indudable que E. Bosio pudo marcar su tiempo en una “vuelta limpia” de transito en pista.
Otro cordobés, Marcelo Bugliotti, se ubicó cuarto, con el Astra, precediendo a su coprovinciano Pablo Piumetto a bordo de un Focus. Detrás quedó el lider del campeonato Esteban Tuero, también con un modelo del óvalo, superando a Ezequiel Toia.
Néstor Girolami (compañero del campeón), fue el 8º, superando a Alejandro Bucci y al reconstruido (en su sector trasero) Citroën C4 de Ignacio Boero, que así pudo integrarse entre los diez puestos de vanguardia.
Joaquín Volpi, el otro involucrado en el choque de ayer con Boero, está 33º, tras utilizar esta sesión para acomodar los elementos reparados en su Focus.
Ezequiel Bosio consiguió ser el más rápido en la primera sesión de clasificación que la división mayor de Turismo Nacional realizó hoy en el autódromo de la ciudad de Pigüé, en donde se corre la segunda fecha del año.
A bordo del Renault Clío que atiende el equipo Maquin Parts Racing, giró en su mejor vuelta en 1min16s708, a 140,841 Km/h., registro que le permitió aventajar por más de 0s6/10 al Chevrolet Astra de Fabián Yannantuoni y al Ford Focus de Claudio Alonso.
Si bien la diferencia con respecto al primero parece mucha, vale destacar que de Yannantuoni a Matías Cohen, quien con su nuevo Focus quedó 24º, hay menos de un segundo de distancia, lo que marca la pauta de que es indudable que E. Bosio pudo marcar su tiempo en una “vuelta limpia” de transito en pista.
Otro cordobés, Marcelo Bugliotti, se ubicó cuarto, con el Astra, precediendo a su coprovinciano Pablo Piumetto a bordo de un Focus. Detrás quedó el lider del campeonato Esteban Tuero, también con un modelo del óvalo, superando a Ezequiel Toia.
Néstor Girolami (compañero del campeón), fue el 8º, superando a Alejandro Bucci y al reconstruido (en su sector trasero) Citroën C4 de Ignacio Boero, que así pudo integrarse entre los diez puestos de vanguardia.
Joaquín Volpi, el otro involucrado en el choque de ayer con Boero, está 33º, tras utilizar esta sesión para acomodar los elementos reparados en su Focus.
1ra Clasificación C3
Pos. | Piloto | Marca | |
1 | BOSIO EZEQUIEL | CLIO | 1:16.708 |
2 | YANNANTUONI FABIAN | ASTRA | +0,656 |
3 | ALONSO CLAUDIO | FOCUS 4P | +0,866 |
4 | BUGLIOTTI MARCELO | ASTRA | +0,870 |
5 | PIUMETTO PABLO | FOCUS 5P | +0,891 |
6 | TUERO ESTEBAN | FOCUS 5P | +0,910 |
7 | TOIA EZEQUIEL | FOCUS 5P | +0,912 |
8 | GIROLAMI NESTOR | CLIO | +0,923 |
9 | BUCCI ALEJANDRO | FOCUS | +1,075 |
10 | BOERO IGNACIO | CITROEN C4 | +1,092 |
Fuente: Prensa APAT
Ezequiel Bosio tiene buen margen
Reviewed by Damián Fanelli
on
12:50 p.m.
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