Con muchas figuras de primera nivel arranca el Top Race

El Top Race, la categoría espectáculo del automovilismo nacional, iniciará el próximo viernes en Nueve de Julio su décimo segunda temporada con un campeonato que se denomina "SUPER 2008" por la cantidad de pilotos de primer nivel que ya están en la categoría y por los que se sumaron este año: Christian Ledesma (campeón de TC), Matías Rossi (bicampeón de TC2000), Norberto Fontana, Juan Manuel Silva, Gabriel Furlan, Juan Pablo Gianini, Mathías Nolesi, Rafael Moro y Diego Ponte, que se agregan a Emiliano Spataro (vigente campeón de Top Race) Marcos Di Palma, Omar "Gurí" Martínez, Gabriel Ponce de León, Diego Aventín, Mariano Altuna y Henry Martin, entre muchísimos más.

La nueva temporada promete ser espectacular teniendo en cuenta la paridad de l! os autos (que serán nuevos y contarán con suspensión trasera independiente) y el excelente nivel conductivo de los pilotos en pista. Ver a los mejores pilotos del país en condiciones idénticas, priorizando sólamente su capacidad para conducir, naturalmente que es una propuesta seductora para los amantes del automovilismo.

El campeonato de Top Race tendrá 12 fechas, que se iniciarán el próximo fin de semana en Nueve de Julio. La categoría recorrerá gran parte del país, y tendrá dos competencias muy especiales: en septiembre ira a Rafaela a correr "Las 100 millas de Rafaela", una competencia que tendrá como premio un auto 0km para el ganador; y cerrará el año en un circuito callejero en Arrecifes, la cuna del automovilimo deportivo argentino, ciudad de la que son oriundos, por ejemplo, Marcos Di Palma, Norberto Fontana y Juan Cruz Alvarez.

Los cambios más importantes que tendrá el reglamento deportivo del Top Race para la temporada 2008 pasan por las posiciones que se invertirán entre la Carrera Clasificatoria y la Final. Ahora serán 8 los lugares que cambiarán de una competencia a la otra. Este es el detalle:

El Top Race tiene dos carreras, que otorgan diferentes puntos para el campeonato, y suma una (1) unidad además el mejor de la clasificación.

La carrera Clasificatoria – la primera - otorga la siguiente escala de puntos:

1º Puesto: 20 puntos
2º Puesto: 15 puntos
3º Puesto: 13 puntos
4º Puesto: 11 puntos
5º Puesto: 10 puntos
6º Puesto: 8 puntos

El reglamento de la categoría establece, ahora, que los 8 (ocho) primeros ubicados en la Carrera Clasificatoria invertirán sus posiciones para la largada de la Carrera Final. Por otro lado, el puntaje que se le asigna a cada posición en la Final es:

1º Puesto: 20 puntos 6º Puesto: 10 puntos 11º Puesto: 5 puntos
2º Puesto: 18 puntos 7º Puesto: 9 puntos 12º Puesto: 4 puntos
3º Puesto: 16 puntos 8º Puesto: 8 puntos 13º Puesto: 3 puntos
4º Puesto: 14 puntos 9º Puesto: 7 puntos 14º Puesto: 2 puntos
5º Puesto: 12 puntos 10º Puesto: 6 puntos 15º al 20º Puesto: 1 punto

Para consagrarse campeón, el piloto deberá sumar la mayor cantidad de puntos y haber ganado, al menos, una carrera, ya sea Clasificatoria o Final.

Fuente y foto: Prensa TRV6