Será fundamental mantener una regularidad
El piloto franco uruguayo Lauren Lazard afronta por tercera vez consecutiva la difícil competencia y ya en su edición 30ª, el Rally Raid Lisboa Dakar, la cual estará dando inicio el próximo día 5 de enero.
Una competencia que según los diagramadores como los pilotos se presenta como "una edición muy dura", el más comprometido de todas las anteriores, aunque ¿cuál no ha sido dura?.
"He trabajado muy bien para esta nueva edición”, nos comenzaba diciendo Lazard que nuevamente estará representando al Uruguay, luego agregaba “Se ha planificado pensando en lo que será esta carrera. Por supuestos que como todos ustedes saben, es una carrera que todos los días hay nuevas sorpresas, que debes de ir resolviéndolas sobre la marcha”.
Sobre la dureza de este año nos comentaba el piloto que participa con la licencia otorgada por la Federación Uruguay de Motociclismo “Por supuesto que debemos de tener mucho cuidado y esto afirma lo que manifesté anteriormente, pero para mí que estoy acostumbrado a este tipo de competencia, que ya hice el Campeonato Mundial de Rally Raid, me tiene un poco sin cuidado. Creo que para mis intereses es mejor que sea así ya que en las dos ediciones anteriores, aquellos que tenían experiencia en enduro les iba bien porque era fácil. Ahora la cosa cambia”.
El gran problema de este Lisboa-Dakar es la gran cantidad de kilómetros que se harán por Mauritania “Esto llevará a un desgaste tanto físico como a nivel técnico y mecánico, por lo tanto será fundamental mantener una regularidad a lo laqrgo de todas las etapas” decía Laurent.
“Por este motivo me he preparado muy bien, no estoy nada nervioso, ni inquieto, me doy cuenta que la experiencia de las dos anteriores ediciones te dan calma. Yo observo como esta el argentino Eduardo Alan y me veo a mí hace dos años atrás. Estuve probando la nueva KTM antes de salir para Lisboa , y es mucho más liviana, me encantó. Estuvimos probando con David Casteu y Alan. Desde ayer estoy en Lisboa, con una temperatura de 15º y te diré que participaré con el Nº 31 y con los colores de Uruguay en la moto”, nos finalizaba diciendo el único representante uruguayo Laurent Lazard.
EL DAKAR 2008.- “Orgullosa de la huella que ha dejado en la historia de los deportes mecanizados e incluso fuera de ella, el Dakar es ante todo una prueba de su tiempo en donde se dan cita hombres y mujeres de su tiempo, animados por las preocupaciones de su tiempo”, así lo ha afirmado Etienne Lavigne, director del rally.
Los primeros participantes de esta prueba todavía sin bautizar, que se lanzaron desde la plaza de Trocadéro en diciembre de 1978, fueron los pioneros de varias generaciones de aventureros de a pié. En el 2008, más de 580 vehículos de carrera, representando a 50 nacionalidades, saldrán desde Lisboa el próximo 5 de enero en dirección a la capital senegalesa, a donde llegarán el 20 de enero. El éxito del Dakar se mide sin duda por ese reconocimiento internacional.
Fiel a sus referencias, el Dakar 2008 propone a sus participantes un largo viaje a través del Sáhara, enclave mítico del rally. Tras abandonar Europa, disputando dos especiales en Portugal, la carrera pasará 4 días en tierras marroquíes.
Después, serán ocho etapas en Mauritania antes de llegar a Senegal: « un océano de arena», insiste Etienne Lavigne. La concepción del trazado, que recupera algunos enclaves históricos del rally como Guelmine en Marruecos, Nouadhibou en Mauritania ó Saint-Louis en Senegal, ha sido hecha bajo una premisa: la densidad.
En total, de los 9.273 km. de recorrido, 5.736 se disputarán en especiales, 1.500 km. más que en el 2007, y cerca de 1.000 km más que en la edición de 2006.
Fuente y fotos: Prensa Laurent Lazard
Será fundamental mantener una regularidad
Reviewed by Damián Fanelli
on
6:49 p.m.
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