WTCC: Priaulx y BMW vuelven a ganar el título

Andy Priaulx ha retenido su corona de Campeón del Mundo. El piloto de la escudería BMW Team UK lideró la última carrera de la temporada desde el primer momento y conquistó su tercer título consecutivo.

Por su parte, el festejo fue doble en el equipo ya que, también por tercer año seguido, BMW se hizo con el primer puesto en la clasificación general de constructores.

Yvan Muller y Augusto Farfus no pudieron tomar la salida ya que sus vehículos sufrieron diferentes problemas técnicos imposibles de solucionar por sus mecánicos (fallo en la bomba de fuel en el caso de Muller y los efectos de una colisión con Tarquini en el de Farfus).

Sobre la segunda manga, se podría destacar que James Thompson tuvo un fantástico comienzo y pasó de la cuarta a la segunda posición. Con un alto ritmo de competición, fue el menos perjudicado de un incidente producido en la esquina de la calle Lisboa corner. Gabriele Tarquini, Rob Huff y Alessandro Zanardi se vieron involucrados en una colisión de la que sólo Tarquini pudo seguir en pista. Eso sí, el italiano terminó en la decimocuarta posición.

A medida que pasaban las vueltas, Thompson seacercaba a Priaulx pero, por detrás, Larini esperaba su oportunidad para tratar de ‘asaltar' la segunda plaza. Y ese momento se produjo en la séptima vuelta, en la esquina Mandarín. En ella, Larini consiguió su objetivo y relegó a Thompson a la tercera plaza.

En los últimos giros, Larini trató de meter presión a Priaulx pero el líder de la general no se dejó intimidar. Thompson, por su parte, se vio obligado a defender el tercer puesto debido a los continuos y constantes ataques Tiago Monteiro.

La batalla por los puntos en la recta final de la manga se tradujo en un espectacular choque entre Jörg Müller y Jordi Gené, que terminó con los dos pilotos fuera de carrera y con la quinta posición en poder de Tom Coronel.

En la categoría independiente, la Victoria en esta carrera fue para Luca Rangoni, que se impuso en su duro enfrentamiento con Stefano D'Aste y Carl Rosenblad. Pese a todo, su triunfo no sirvió para evitar que D'Aste se hiciera con el título final por tan sólo dos puntos.

Carrera 2 (9 vueltas)

1. Andy PRIAULX / BMW 320si 23:19.249
2. Nicola LARINI / Chevrolet Lacetti / +0.842
3. James THOMPSON / Alfa Romeo 156 / +5.886
4. Tiago MONTEIRO / SEAT Leon / +6.069
5. Tom CORONEL / SEAT Leon / +10.634
6. Rickard RYDELL / SEAT Leon / +11.731
7. Felix PORTEIRO / BMW 320si / +13.225
8. Colin TURKINGTON / BMW 320si / +13.823
9. Fredrik EKBLOM / BMW 320si / +14.614
10. I Luca RANGONI / BMW 320si / +22.280

Campeonato de pilotos

1. Andy Priaulx (GBR) 92 pts. (Campeón)
2. Yvan Muller (FRA) 81
3. James Thompson (GBR) 79
4. Augusto Farfus Jr (BRA) 71
5. Nicola Larini (ITA) 71

Copa de Constructores

1. BMW 255 pts. (Campeón)
2. SEAT 249
3. Chevrolet 218
4. Alfa Romeo 124

Fuente y foto: WTCC