Silva lo cocinó y Bosio se lo comió en los “200 kms”

El binomio conformado por Juan Manuel Silva y Ezequiel Bosio (Honda Petrobras) se impuso de manera brillante en la cuarta edición de los “200 kilómetros de Buenos Aires”, disputados este domingo ante un marco imponente de 70 mil personas que colmaron el “coliseo porteño” para vivir esta fiesta del automovilismo.

Silva/Bosio fueron los que mejores ejecutaron la estrategia de esta especial competencia de larga duración y con cambio de pilotos en el medio y se quedaron con la gloria; seguidos de los binomios Carlos Bueno/Anthony Reid (Honda Lubrax) y Matías Rossi/Walter Hernández (Chevrolet Elaion).

En una carrera que tuvo varios golpes de escena como se esperaba y más también, las batallas se libraron en pista y en los boxes, con maniobras ajustadas al máximo y cambios de pilotos, que fueron determinantes para las posteriores definiciones de puestos. Además, la especial competencia, que por esas características otorga más puntos, originó que ahora Matías Rossi aumente su ventaja al frente del campeonato.

Desde la largada misma, las emociones comenzaron con el retraso de Guillermo Ortelli, quien perdió con los dos Ford Focus del equipo oficial YPF-Ford y quedó quinto. De todas maneras, todos cuidaron bastante en esa instancia ya que la prueba era muy larga. Con esa misma premisa en las primeras vueltas todo estaban muy juntos y sin buscar superarse.

Con el correr de las vueltas, los pilotos que largaron (en su mayoría titulares) empezaron a mostrar las agallas y buscaron ir para adelante, como por ejemplo Gabriel Ponce de León, que superó a Basso; y Christian Ledesma (Chevrolet Elaion), que hizo lo propio con Emiliano Spataro (Renault TC2000 Team).

En el fragor de la lucha los hombres de Chevrolet se trenzaron entre ellos cuando el campeón Rossi buscaba a Basso y se le corrió el auto hacía afuera en la curva uno; ahí aprovechó Ledesma y apareó a su coequiper y así transitaron hasta llegar a la entrada a los mixtos al borde del roce. Finalmente prevaleció Ledesma.

Luego las disputas se centraron en Spataro y Ledesma por un lado; y Rossi con Basso por otro. Hasta que ingresó el primer Auto de Seguridad por el auto de Fabricio Benedetti y se relanzó en el 25º giro; a solamente cuatro del inicio de los cambios de pilotos.

El puntero Silva fue el primero en detenerse para realizar el cambio, algo que también hicieron en ese mismo momento Rossi, Spataro y José María López; en tanto que Cacá Bueno lo hizo en la 31º y Ponce de León en la 32º. Luego de las paradas y los cambios de conducción José Ciantini (quien relevó a Ponce de León) salió adelante, aunque seguido de cerca por el escocés Reid (reemplazó a Bueno).

En el reordenamiento tras la franja de cambios, detrás de Ponce/Ciantini y Bueno/Reid, se encolumnaron el brasileño Hoover Orsi (YPF-Ford), Walter Hernández (Chevrolet Elaion) y los brasileños Felipe Maluhy (Renault TC2000 Team), seguido de Ricardo Mauricio (TTA).

Pero aún faltaría algo que cambiaría el rumbo de la prueba: El escocés Reid se tocó con Ciantini en la horquilla y perdió terreno, aprovechando esto Bosio para colocarse segundo; lo que lo dejaría al acecho del Bocha y poco más tarde le permitiría capturar la punta cuando el motor del Focus dijo basta.

Luego Bosio aguantó a Reid y se encaminó a la primera victoria en TC2000 y a romper una de máximas que traían los “200 km de Buenos Aires”: es la primera edición que el binomio que marca la pole, gana la carrera Final.

Toda la gloria de la carrera más importante del calendario quedó en manos de la dupla Silva/Bosio y del equipo Honda Petrobras; aunque el negocio para el campeonato fue para Rossi, que con la escalada de Hernández hasta que tercer puesto y la deserción de Ledesma y la floja cosecha de puntos de Basso, se aleja en la cima de la tabla de posiciones.

La cuarta edición de los “200 kms de Buenos Aires” dejó otra dupla victoriosa que se agrega al historial de esta competencia, más emoción con el sonido de un Fórmula 1 recorriendo el trazado porteño y un show de automovilismo inigualable en todos los sentidos y con el sello de TC2000.

Final (59 vueltas)

1. SILVA/BOSIO (HONDA) 1:28;25,837
2. BUENO/REID (CIVIC) +0,234
3. ROSSI/HERNANDEZ (ASTRA) +1,326
4. SPATARO/MALUHY (MEGANE) +1,467
5. VENTANA/TREBBIANI (ASTRA) +16,758
6. TUERO/URRETAVIZCAYA (BORA) +21,023
7. OKULOVICH/QUIROGA (CIVIC) +25,485
8. GIROLAMI/GONZALEZ CONO (CIVIC ) +38,421
9. BASSO/ORSI (FOCUS) +1;09,291
10. J. M. LOPEZ/BENAMO (CIVIC) +1;18,518

Campeonato

1. Rossi 148 pts.

2. Ledesma 93

3. Basso 91

4. Silva 90

5. Bueno 84

Fuente y foto: Prensa TC2000