Buen "Papel" de Bugliotti en Interlagos
En una jornada histórica para TC2000, Marcelo Bugliotti a bordo del Chevrolet Astra del Chevrolet Elaion inscribió su nombre en la nómina de ganadores del trazado de Interlagos, al imponerse hoy en el trazado paulista en la carrera número 400 de la especialidad. Segundo finalizó su compañero de equipo y puntero del certamen Matías Rossi y tercero el local Carlos “Cacá” Bueno con Honda Civic07. 34000 espectadores presenciaron el evento.
La competencia tuvo todos los condimentos. Desde la largada Bugliotti tomó la punta y Tuero se encolumnó en el segundo lugar, presionado por Bueno, Pernía mientras Pechito López intentaba por afuera avanzar. Fontana, Ortelli y Rossi (que le había ganado en la largada a Carducci) ingresaban a la “S” de Senna. En ese lugar Bueno le mostró el auto a Tuero intentando superarlo pero sin éxito.
Cuando se cumplía el segundo giro, Basso buscó superar a Altuna por dentro, pisó el piano y el Focus salió despedido hacia fuera provocando el abandono y el ingreso de Auto de Seguridad para neutralizar la prueba. En la tercera vuelta la bandera verde dio paso al relanzamiento y encontró la fila india encabezada por Bugliotti, seguido por Tuero, Bueno Pernía, Ortelli, López y Rossi.
Bugliotti comenzó la escapada mientras Tuero defendía la posición con “Cacá” que empezaba a perder la paciencia. Detrás, Pechito se separaba de Rossi, mientras Fontana y Ortelli superaban a Ponce de León. Luego Ortelli superaba a Ledesma con roce incluido. Esta maniobra hizo poner de pie por primera vez a la “torcida” para festejar.
En la vuelta cuatro la acción se acentuaba. Rossi, que estaba pegado a la cola de “Cacá” le mostró el auto por afuera en el ingreso la última curva, empezó a superarlo en la mitad de la recta y logró su objetivo al final de la misma. Detrás, eran espectadores de lujo Ortelli, Pernía y Ledesma. Pero “el granadero” Rossi no terminaría ahí su escalada. El próximo objetivo era Tuero “que no es nada fácil superarlo porque se defiende muy bien”, decía luego Rossi en la conferencia de prensa. Pero lo logró. Y el lugar elegido fue el mismo que había utilizado para superar a “Cacá”. En la anteúltima curva “hamacó” el Astra de derecha a izquierda y logró empezar la maniobra que al final de la curva uno lo depositó en el segundo lugar. Otra vez la “torcida” estalló para ponerse de pie y aplaudir el paso firme del campeón 2006 de TC2000 al segundo lugar.
Detrás la lucha también existía. Bueno aguantaba a Ledesma que en al afán de superarlo varias veces se pasó de largo en la curva uno, perdiendo en tres oportunidades mucho terreno. Otro grupo para destacar era el que componían Fontana, Ponce y Ortelli que se cambiaban las posiciones permanentemente mostrando cada uno su potencial.
En la vuelta 14 Tuero detuvo la marcha del Bora abandonado la competencia y poniéndole fin a sus posibilidades de sumar puntos importantes. En el mismo giro Furlán se pasaba de largo antes de la “S” de Senna bloqueando. Luego de esa situación el Corolla ingresó a los boxes. Su compañero de equipo Fontana también se pasó de largo en el mismo lugar y era superado por Ortelli y por Ponce de León. Fineschi con un problema en la dirección de su Honda tocaba a Carducci y detenía su marcha contra el guard rail.
Bugliotti en la vuelta 18 le llevaba a Rossi 8 segundos de ventaja. El puntero del campeonato comenzó a descontar a casi un segundo por vuelta, aunque no le alcanzó para lograr pelearle la posición a su compañero de equipo que siguió acelerando hasta el final de la prueba.
La bandera de cuadros cayó victoriosa sobre el Chevrolet Astra de Marcelo Bugliotti y encontró segundo a Rossi, tercero a Cacá Bueno, cuarto Ledesma, quinto Ponce de León, sexto Ortelli, séptimo Spataro, octavo Silva, noveno Fontana y décimo Leonel Pernía.
El campeonato tendrá su continuidad en 15 días en Alta Gracia, Córdoba. Rossi es el líder absoluto con 73 puntos, seguido por Ledesma con 65, tercero Ponce de León con 56, cuartos Bugliotti y Bueno con 47 y quinto Spataro con 45.
Final 26 vtas.
La competencia tuvo todos los condimentos. Desde la largada Bugliotti tomó la punta y Tuero se encolumnó en el segundo lugar, presionado por Bueno, Pernía mientras Pechito López intentaba por afuera avanzar. Fontana, Ortelli y Rossi (que le había ganado en la largada a Carducci) ingresaban a la “S” de Senna. En ese lugar Bueno le mostró el auto a Tuero intentando superarlo pero sin éxito.
Cuando se cumplía el segundo giro, Basso buscó superar a Altuna por dentro, pisó el piano y el Focus salió despedido hacia fuera provocando el abandono y el ingreso de Auto de Seguridad para neutralizar la prueba. En la tercera vuelta la bandera verde dio paso al relanzamiento y encontró la fila india encabezada por Bugliotti, seguido por Tuero, Bueno Pernía, Ortelli, López y Rossi.
Bugliotti comenzó la escapada mientras Tuero defendía la posición con “Cacá” que empezaba a perder la paciencia. Detrás, Pechito se separaba de Rossi, mientras Fontana y Ortelli superaban a Ponce de León. Luego Ortelli superaba a Ledesma con roce incluido. Esta maniobra hizo poner de pie por primera vez a la “torcida” para festejar.
En la vuelta cuatro la acción se acentuaba. Rossi, que estaba pegado a la cola de “Cacá” le mostró el auto por afuera en el ingreso la última curva, empezó a superarlo en la mitad de la recta y logró su objetivo al final de la misma. Detrás, eran espectadores de lujo Ortelli, Pernía y Ledesma. Pero “el granadero” Rossi no terminaría ahí su escalada. El próximo objetivo era Tuero “que no es nada fácil superarlo porque se defiende muy bien”, decía luego Rossi en la conferencia de prensa. Pero lo logró. Y el lugar elegido fue el mismo que había utilizado para superar a “Cacá”. En la anteúltima curva “hamacó” el Astra de derecha a izquierda y logró empezar la maniobra que al final de la curva uno lo depositó en el segundo lugar. Otra vez la “torcida” estalló para ponerse de pie y aplaudir el paso firme del campeón 2006 de TC2000 al segundo lugar.
Detrás la lucha también existía. Bueno aguantaba a Ledesma que en al afán de superarlo varias veces se pasó de largo en la curva uno, perdiendo en tres oportunidades mucho terreno. Otro grupo para destacar era el que componían Fontana, Ponce y Ortelli que se cambiaban las posiciones permanentemente mostrando cada uno su potencial.
En la vuelta 14 Tuero detuvo la marcha del Bora abandonado la competencia y poniéndole fin a sus posibilidades de sumar puntos importantes. En el mismo giro Furlán se pasaba de largo antes de la “S” de Senna bloqueando. Luego de esa situación el Corolla ingresó a los boxes. Su compañero de equipo Fontana también se pasó de largo en el mismo lugar y era superado por Ortelli y por Ponce de León. Fineschi con un problema en la dirección de su Honda tocaba a Carducci y detenía su marcha contra el guard rail.
Bugliotti en la vuelta 18 le llevaba a Rossi 8 segundos de ventaja. El puntero del campeonato comenzó a descontar a casi un segundo por vuelta, aunque no le alcanzó para lograr pelearle la posición a su compañero de equipo que siguió acelerando hasta el final de la prueba.
La bandera de cuadros cayó victoriosa sobre el Chevrolet Astra de Marcelo Bugliotti y encontró segundo a Rossi, tercero a Cacá Bueno, cuarto Ledesma, quinto Ponce de León, sexto Ortelli, séptimo Spataro, octavo Silva, noveno Fontana y décimo Leonel Pernía.
El campeonato tendrá su continuidad en 15 días en Alta Gracia, Córdoba. Rossi es el líder absoluto con 73 puntos, seguido por Ledesma con 65, tercero Ponce de León con 56, cuartos Bugliotti y Bueno con 47 y quinto Spataro con 45.
Final 26 vtas.
1. Marcelo Bugliotti (Chevrolet) 48:21.101
2. Matías Rossi (Chevrolet) a 4.317
3. Carlos Bueno (Honda) a 16.102
4. Christian Ledesma (Chevrolet) a 17.311
5. Gabriel P.de Leon (Ford) a 19.680
6. Guillermo Ortelli (Renault) a 21.565
7. Emiliano Spataro (Renault) a 30.007
8. Juan Manuel Silva (Honda) a 30.481
9. Norberto Fontana (Toyota) a 31.980
10. Leonel Pernía (Honda) a 43.413
6. Guillermo Ortelli (Renault) a 21.565
7. Emiliano Spataro (Renault) a 30.007
8. Juan Manuel Silva (Honda) a 30.481
9. Norberto Fontana (Toyota) a 31.980
10. Leonel Pernía (Honda) a 43.413
Campeonato
1. Rossi 73 pts.
2. Ledesma 65
3. Ponce de León 56
4. Bugliotti 47
5. Bueno 47
Fuente y Foto: Prensa TC 2000
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Reviewed by Damián Fanelli
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5:12 p.m.
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