Marc Márquez se impone en Doha entre polémica y espectáculo

El español se impuso en un Gran Premio de Qatar 2025 lleno de acción, donde Viñales perdió el podio por una penalización y Morbidelli subió al tercer escalón. Bagnaia completó el doblete ducatista.

El Gran Premio de Qatar de MotoGP dejó una de las carreras más emocionantes de la temporada, con Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) reafirmando su dominio en el campeonato. Sin embargo, el festejo no estuvo exento de controversia, ya que una penalización posterior por presión de neumáticos a Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) modificó el podio, promoviendo a Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) al segundo lugar y a Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) al tercero.

Una batalla épica desde la largada

La carrera comenzó con una salida electrizante. Márquez tomó la delantera en la primera curva, pero un roce con su hermano Álex Márquez (Gresini Racing) lo dejó vulnerable, permitiendo que Morbidelli se adelantara. Viñales, por su parte, mostró su agresividad desde el inicio, peleando palmo a palmo con los líderes.

Bagnaia, que había tenido un fin de semana complicado, comenzó a remontar posiciones con determinación. Para la quinta vuelta, ya estaba en segunda posición, superando a Márquez en la frenada de la curva 1. Sin embargo, el catalán no se rindió y pronto recuperó el segundo lugar, preparando el terreno para un duelo memorable con Viñales.

Viñales brilla, pero la suerte le da la espalda

Con 13 vueltas por delante, Viñales hizo una maniobra magistral para adelantar a Márquez y luego a Morbidelli, tomando el liderato. El piloto de KTM parecía destinado a un podio soñado, pero Márquez, implacable, respondió con una serie de vueltas rápidas que le permitieron recuperar la primera posición y asegurar la victoria.

Viñales cruzó la meta en segundo lugar, celebrando lo que parecía su primer podio con Tech3. Sin embargo, la alegría duró poco: una penalización por presión de neumáticos inferior al límite reglamentario lo relegó al puesto 14, borrando su hazaña.

Bagnaia y Morbidelli aprovechan la oportunidad

Con la sanción a Viñales, Bagnaia ascendió al segundo puesto, consolidando su posición en el campeonato. Morbidelli, que había librado una gran batalla con Johann Zarco (LCR Honda), heredó el tercer escalón del podio, dándole a VR46 Racing Team un motivo de celebración.

Álex Márquez, tras cumplir un long lap penalty por un incidente con Fabio Di Giannantonio, remontó hasta el sexto puesto, mientras que Fermín Aldeguer (Gresini Racing) sorprendió con un sólido quinto lugar, su mejor resultado en MotoGP.

Martin sufre un grave accidente

La carrera no fue amable con todos. Jorge Martín (Aprilia Racing), actual campeón del mundo, sufrió una fuerte caída que lo obligó a abandonar. Fue trasladado al hospital con fracturas de costillas, un duro golpe para sus aspiraciones en el campeonato.

Con esta victoria, Marc Márquez extiende su liderato y llega a Jerez con la moral por las nubes. El circuito español promete una atmósfera ardiente, donde el octavo título del catalán podría empezar a dibujarse.

Resultados (22 vueltas)

1. Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) 41:29.186

2. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) +4.535

3. Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) +6.495

4. Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) +6.668

5. Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) +7.484

6. Álex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) +9.764

7. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP Team) +12.895

8. Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) +14.219

9. Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) +14.368

10. Luca Marini (Honda HRC Castrol) +15.137

Campeonato de Pilotos

1. Marc Márquez, 123 pts.

2. Álex Márquez, 106

3. Francesco Bagnaia, 97

4. Franco Morbidelli, 78

5. Fabio DI Giannantonio, 48

Campeonato de Constructores

1. Ducati, 148 pts.

2. Honda, 49

3. Aprilia, 43

4. KTM, 42

5. Yamaha, 42

Campeonato de Equipos

1. Ducati Lenovo Team, 220 pts.

2. BK8 Gresini Racing MotoGP, 126

3. Pertamina Enduro VR46 Racing Team, 126

4. Red Bull KTM Factory Racing, 46

5. Monster Energy Yamaha MotoGP Team, 44

Fuente y fotos: Prensa MotoGP